BMW i5 hierova istuin toimintahäiriö: Ratkaisut

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2022 BMW iX:n kanssa. Hierova istuintoiminto sammui täysin eräänä päivänä, super turhauttavaa! Vein sen korjaamolle ja kävi ilmi, että istuimen alla olevassa johdinsarjassa oli löysä liitos. Mekaanikko totesi, että yksi pistokkeista ei ollut kunnolla kiinnitetty, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, heidän täytyi poistaa istuimen suojus, etsiä liitäntäkohta ja kiinnittää johto kunnolla. Se maksoi minulle yhteensä 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin menet korjaamolle, voisitko kuitenkin kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja tai onko istuimessa muita sähköisiä toimintoja, jotka eivät toimi? Alkoiko tämä tapahtua yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. PS: Minulla on BMW i4 ja nämä sähköiset vikoja voi olla melko samanlaisia koko mallistossa, joten olen nähnyt oman osuuteni istuimiin liittyvistä ongelmista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Jep, koen täsmälleen saman asian minun i5! Huoltokin oli juuri viime viikolla, ja silloin kaikki oli kunnossa. Minun laitteeni alkoi toimia yhtäkkiä, toimi aamulla hyvin, mutta illalla se oli täysin kuollut. Istuimessa ei kuitenkaan ole muita sähköongelmia, vain hierontatoiminto. Virheilmoitus, jonka saan, on "Seat Comfort System Error" näytöllä. Mielenkiintoista, että mainitsit johdinsarjan, se antaa minulle jotain erityistä kysyttävää korjaamolta, kun vien sen korjaamolle. Omani on vielä takuun piirissä, kun kellossa on 172810 KM, joten toivottavasti ei tarvitse maksaa mitään. Kiitos kokemusten jakamisesta! Todella hyödyllistä tietää, mitä odottaa. Käyn tarkistuttamassa sen ensi viikolla ja päivitän kaikille, mitä he löytävät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos päivityksestä i5:stäsi. Joo, juuri näin minunkin koneeni alkoi, toimi hienosti yhtenä hetkenä ja seuraavana hetkenä oli täysin kuollut. Tuo "Seat Comfort System Error" viesti on kyllä tuttu! Kun korjasin omani, he itse asiassa huomasivat, että kyseessä ei ollut vain löysä liitos kuten aluksi luulin, vaan myös ohjausmoduulissa oli pieni vika. Korjaamolla mainittiin, että tämä on melko yleistä uudemmissa BMW EV:ssä, kun ne lähestyvät tuota 170-180K:n rajaa. Koska sinun autosi on vielä takuun piirissä, pyydä heitä ehdottomasti tarkistamaan sekä johdinsarja että ohjausmoduuli. Omassani jouduttiin lopulta vaihtamaan moduuli, mikä olisi tullut melko kalliiksi ilman takuuta. Koko korjaus kesti noin 2-3 tuntia. Pikavinkki: ennen kuin viet sen korjaamolle, yritä irrottaa auton akku noin 10 minuutiksi. Joskus nämä elektroniset omituisuudet voidaan ratkaista yksinkertaisella järjestelmän nollauksella. Ei toiminut minun tapauksessani, mutta kannattaa kokeilla! Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Olen todella utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minun. Nämä huipputekniset istuimet ovat upeita, kun ne toimivat, mutta joskus ne voivat olla hieman hankalia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olen itse asiassa kokeillut akun irrottaminen vinkki viime yönä, ei onnea, mutta kannattaa kokeilla! Arvostan myös sitä, että mainitsit ohjausmoduuliongelman. Varasin tapaamisen ensi tiistaina, ja aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan sekä johdotuksen että moduulin. On itse asiassa rauhoittavaa kuulla, että tämä on jokseenkin yleistä minun kilometriini nähden, olin huolissani, että olin tehnyt jotakin, mikä rikkoi sen! Ja olet oikeassa näistä istuimista, kun ne toimivat, ne ovat aivan uskomattomia. Olen kaivannut selkähierontaa työmatkani aikana viime päivinä! Laitan varmasti päivityksen, kun se on korjattu. Luulen, että kyseessä saattaa olla sama ohjausmoduuliongelma, koska oireemme ovat identtiset. Sormet ristissä takuu kattaa kaiken, kuten se teki sinun iX. Arvostan todella kaikkea apuanne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)