Carly Community
lukasmoore4
BMW i5 Nopeusmittarin virhe: Hälytysmerkit ja ratkaisut: Varoitusmerkit ja ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lukasmoore4 (Kirjoittaja)
Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Aion tarkistaa sen tällä viikolla. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koen i5:n kanssa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko korjaus maksoi suunnilleen? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
julianmueller6
Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain päivittää, että viimeisen viestini jälkeen sain itse asiassa iX3:n tarkastettua sertifioidun teknikon toimesta. Parhaat uutiset? Järjestelmän valmiustarkastusongelma korjaantui täysin diagnostiikkatarkastuksen aikana, eikä se yllättäen maksanut minulle mitään! Kävi ilmi, että kyseessä oli vain ohjelmisto-ongelma, joka piti nollata nopeasti OBD2-skannauksen aikana. Korjauksen jälkeen autoni on toiminut kuin unelma, eikä nopeusmittarissa ole enää häiriöitä tai virheilmoituksia. Siitä on nyt noin kolme viikkoa, ja kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. Diagnostiikkatarkastus todella auttoi! Anteeksi, että huolestutin sinua aiemmin anturien mahdollisesta vaihtotarpeesta, mutta joskus nämä nykyaikaiset sähköautot tarvitsevat vain kunnon järjestelmän nollauksen. Varmuuden vuoksi sinun kannattaa silti käydä tarkistuttamassa se. Nämä huipputekniikan autot voivat joskus olla hankalia, mutta yleensä korjaus on yksinkertaisempi kuin odotamme. Kerro minulle, miten i5:n kanssa sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
lukasmoore4 (Kirjoittaja)
Kiitos päivityksestä! Palasin juuri tänään mekaanikolta. Ette uskoisi, mutta minunkin ongelmani osoittautui melko vähäiseksi! Teknikko löysi johdoista löysän liitoksen, joka aiheutti nuo ärsyttävät virheilmoitukset. Tarvittiin vain nopea korjaus ja järjestelmän nollaus. Koko homma kesti vain noin tunnin, ja kustannukset olivat paljon pienemmät kuin olin pelännyt. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, mikä sai minut tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. He jopa tarkistivat koko järjestelmän varmistaakseen, että kaikki muu toimi oikein. Rehellisesti sanottuna tunnen itseni nyt hieman hölmöksi, kun olin niin huolissani asiasta. Auto toimii täydellisesti, eikä virheilmoituksia tai nopeusmittariongelmia enää ole. Joskus juuri yksinkertaiset asiat voivat aiheuttaa eniten päänvaivaa! Arvostan suuresti sitä, että jaoit kokemuksesi. Se todellakin auttoi rauhoittamaan hermojani auton viemisen suhteen. On aika nauttia i5:stäni ilman noita ärsyttäviä varoitusvaloja! Pidä huolta itsestäsi!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
julianmueller6
Hei! Itse asiassa kohtasin viime kuussa jotain vastaavaa vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Diagnoosinäyttö näytti järjestelmän valmiusasteen virheitä, jotka liittyivät ajoneuvon nopeusanturimoduuliin. Ongelmani aiheutti ajoittaisia nopeusmittarin vikoja ja epätavallisia virheilmoituksia. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi pyörän nopeusanturin liitännäksi, joka häiritsi ajoneuvon elektronisia järjestelmiä. Korjaus käsitti anturiyksikön vaihtamisen ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Vaikka ongelma ei ollut katastrofaalinen, se vaati välitöntä huomiota mahdollisten turvallisuusongelmien välttämiseksi. Kuvauksesi perusteella kuulostaa melko samankaltaiselta kuin se, mitä minä koin. Suosittelen, että sertifioitu EV-teknikko tarkastaa asian, sillä nämä sähköongelmat vaativat erityisiä diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Varmista, että he tarkistavat sekä anturin että johdinsarjan, sillä kumpikin voi olla syyllinen. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä nämä anturiongelmat voivat vaikuttaa ajoneuvon muihin järjestelmiin, jos niitä ei korjata. Onnea korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)