BMW i5 Sähköinen kaaos: Hälytys: Useita järjestelmävikoja

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, vaikka en kutsuisikaan itseäni asiantuntijaksi. Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2022 BMW iX:n kanssa. Aluksi luulin, että se oli vain pieni häiriö, mutta sitten aloin saada täsmälleen samoja oireita, epätavallisia varoitusvaloja, järjestelmävikoja ja heikkoja käynnistyksiä. Kävi ilmi, että pääakku oli hajonnut paljon nopeammin kuin sen olisi pitänyt, eikä se pitänyt latausta kunnolla. Vein sen korjaamolle, jossa tehtiin täydellinen diagnoosi. He havaitsivat, että akunhallintajärjestelmä ilmoitti suurista jännitevaihteluista. Maksoin lopulta 290 euroa akun kunnostamisesta ja hallintajärjestelmän kalibroinnista. Sen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti. Voisitko kertoa tarkempia tietoja i5:stäsi? Milloin nämä ongelmat alkoivat ja oletko huomannut mitään kaavaa varoitusten ilmestymisajankohdissa? Oletko myös tehnyt viimeaikaisia ohjelmistopäivityksiä? Uudemmat BMW:t voivat olla melko herkkiä niille. i4:llä ja i5:llä on paljon yhteisiä sähkökomponentteja, joten näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun i5:ni on melko uusi, ja siinä on 106075 km ajettu, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Varoitukset alkoivat ilmaantua tyhjästä noin kaksi viikkoa sitten, yleensä silloin kun latausaste on noin 40 %. En ole tehnyt viime aikoina mitään ohjelmistopäivityksiä, joten se ei todennäköisesti ole syynä. Hyvä tietää akun kunnostamisesta, ehkä minun on tarkistettava se huoltokeskuksestani. Ilmestyivätkö varoitukset myös yleensä tietyillä akun varaustasoilla?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, se on todella mielenkiintoista, että olet nähdä näitä ongelmia 40% maksu, se on itse asiassa super samanlainen kuin mitä olen kokenut! Minun iX:n kanssa varoitukset alkoivat tyypillisesti ilmestyä 35-45% latauksen välillä, mikä oli todella tuskallista, koska haluan pitää lataustasoni tällä alueella akun optimaalisen käyttöiän saavuttamiseksi. Ajattelin vain tilannettasi, koska i5:lläsi on ajettu jo melko paljon kilometrejä (omassani oli noin 98000 KM, kun ongelma ilmeni) ja näet saman kuvion, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se liittyy akunhallintajärjestelmään. Minun tapauksessani teknikot selittivät, että järjestelmä ei lukenut jännitetasoja oikein, erityisesti tuolla keskimmäisellä latausalueella. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, oli se, että ennen kuin sain sen korjattua, huomasin, että regeneratiivinen jarrutus käyttäytyi joskus oudosti ja kantama-arviot vaihtelivat voimakkaasti, kun nämä varoitukset ilmestyivät. Huomasitko mitään tällaista? Kunnostus todella auttoi minua, eikä minulla ole ollut yhtään varoitusta sen jälkeen (nyt on kulunut noin 8 kuukautta). Varmista vain, että akunhallintajärjestelmä tarkistetaan perusteellisesti, se oli avainasemassa minun tapauksessani. Kerro, mitä huoltokeskuksesi sanoo!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon tästä yksityiskohtaisesta seurannasta! Kyllä, olen itse asiassa huomannut täsmälleen saman asian regeneratiivisen jarrutuksen kanssa! Se on erittäin epäjohdonmukainen, joskus se ei toimi juuri lainkaan, kun nämä varoitukset tulevat esiin. Ja nyt kun mainitsit asiasta, olen todellakin nähnyt hulluja hyppäyksiä myös kantama-arviossani, joskus se näyttää, että minulla on 50 kilometriä enemmän kantamaa kuin pitäisi, ja sitten se laskee huomattavasti alaspäin muutamaa minuuttia myöhemmin. Kokemuksestasi on paljon apua, varsinkin kun tiedän, että korjaus toimi pitkällä aikavälillä. Olen jo soittanut huoltokeskukseeni ja varannut ajan ensi viikolle. Mainitsin nimenomaan akunhallintajärjestelmän, ja teknikko näytti tietävän tarkalleen, mistä puhuin. Toivon todella, että kyseessä on sama ongelma kuin sinun ja että se voidaan korjata kunnostamalla. Pidän luultavasti varaustason yli 50 prosentissa siihen asti varmuuden vuoksi. Huoltokustannukset vaikuttavat myös kohtuullisilta, ehdottomasti paremmalta kuin joutua vaihtamaan mitään suurta. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, on hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on ollut tekemisissä tämän kanssa!

(community_translated_from_language)