BMW i5:n usean järjestelmän vika, FlexRay-väyläongelmia?

Hei! Minulla oli melko samanlainen ongelma minun 2022 BMW i4. Minulla oli ongelmia myös äitini i7:n kanssa viime vuonna, joten minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n sähköisistä oikuista (vaikka en olekaan ammattimekaanikko). Minun i4:ssä ilmeni samoja oireita, virta katosi useista järjestelmistä, myös äänentoistosta. Kävi ilmi, että se oli löysä liitos yhdessä pääjohdinsarjassa. Korjaamolla todettiin, että eräs liitin ei ollut kunnolla paikallaan, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja useissa järjestelmissä. Sen korjaaminen maksoi minulle 95 euroa, ja heidän oli irrotettava joitakin paneeleita, kiinnitettävä liitin uudelleen kunnolla ja suoritettava diagnostiikka koodien tyhjentämiseksi. Voisitko kertoa tarkemmin, milloin tämä alkoi tapahtua? Tapahtuiko se esimerkiksi yhtäkkiä vai vähitellen? Tapahtuuko se myös tietyissä olosuhteissa (ajettuasi jonkin aikaa, kylmänä jne.)? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma i5:ni ajoi juuri 32100 kilometriä, ja se huollettiin viimeksi noin kuukausi sitten. Ongelma alkoi varsin äkillisesti ajon aikana, ei mitään varoitusmerkkejä etukäteen. Outoa on, että se tuntuu tapahtuvan tyhjästä riippumatta säästä tai ajo-olosuhteista. Toisin kuin sinun tapauksessasi, kun järjestelmät sammuvat, ne pysyvät sammuneina, kunnes kytken auton virran kokonaan pois päältä. Toivon todella, että kyseessä on vain yhteysongelma, kuten sinulla oli, eikä jotain vakavampaa FlexRay-järjestelmän kanssa. Minun on kai pakko käydä tarkistuttamassa se korjaamolla. Ainakin se on vielä takuun piirissä!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista i5:stäsi. Joo, tuo äkillinen vikaantumismalli on ehdottomasti erilainen kuin mitä koin i4:n kanssa. Omani antaisi ainakin joitakin varoitusmerkkejä, kuten välkkyvät näytöt tai ajoittaiset äänileikkaukset, ennen kuin se menisi kokonaan epäkuntoon. Se, että sinun tarvitsee täydellisen virrankierron palauttaa toiminnallisuuden saa minut ajattelemaan, että se voisi itse asiassa olla vakavampi kuin löysä yhteys käsittelin. Minun tapauksessani järjestelmät palasivat joskus itsestään hetken kuluttua. Koska mainitsit, että se alkoi äskettäisen huollon jälkeen, ottaisin asian ehdottomasti puheeksi korjaamon kanssa. Voi olla, että huoltotöiden yhteydessä jokin häiriintyi. Kun he tekivät töitä i4:ääni, he selittivät, että nämä uudet sähköiset BMW:t ovat erittäin herkkiä pienillekin sähköhäiriöille. Hyvä uutinen on, että sinulla on takuu, joten sinun ei tarvitse maksaa niin kuin minä tein! Ottaen huomioon kokemukseni sekä i4:stä että äitini i7:stä, sanoisin, että älä odota liian kauan tarkistuttamista. Nämä sähköhäiriöt voivat joskus johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Lisäksi näissä autoissa on niin monia toisiinsa kytkettyjä järjestelmiä, että on parempi antaa ammattilaisten tehdä asianmukainen diagnoosi. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, olen todella utelias, jos se osoittautuu joksikin samankaltaiseksi tai täysin erilaiseksi kuin mitä minä koin!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Olet itse asiassa saanut minut tuntemaan itseni hieman huolestuneemmaksi siitä, että odottelen liian kauan tämän asian tarkistamiseksi. Soitin juuri korjaamolle ja sain ajan ensi viikolle. Olet aivan oikeassa ajoituksesta äskettäisen huollon kanssa, en ollut edes ajatellut tätä yhteyttä. Mainitsen siitä ehdottomasti heille. On mielenkiintoista, miten erilaista käyttäytyminen on sinun kokemasi ja minun tilanteeni välillä. Koko virrankierron vaatimus kuulostaa vakavammalta kuin löysä liitos. Arvostan suuresti sitä, että kerrot sekä i4:n että äitisi i7:n kokemuksista, on hyödyllistä kuulla sellaiselta, joka on ollut tekemisissä BMW:n sähköjärjestelmien kanssa ennenkin. Päivitän viestiketjun, kun saan diagnoosin. Toivottavasti se on jotain yksinkertaista! Kiitos vielä kerran kaikista hyödyllisistä näkemyksistä.

(Käännetty kielestä Englanti)