BMW i8 Hybrid: Useita järjestelmävikoja Puzzle omistajat

Hei! Voin samaistua, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3:n kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta hybridiautojen kanssa työskentelystä, vaikka en olekaan mikään asiantuntijamekaanikko. Kun ilmastointijärjestelmäni sammui kokonaan, luulin aluksi, että se johtui vain kylmäaineen vähyydestä, mutta se osoittautui vialliseksi ilmastointilaitteen ohjausyksiköksi. Oireet olivat samanlaiset kuin sinulla, ei ilmastointia, virheilmoituksia, kaikki mahdollinen. Vein sen tavalliseen korjaamooni, jossa se diagnosoitiin asianmukaisesti. Korjaus käsitti koko ohjausyksikön vaihtamisen, mikä maksoi minulle noin 980 euroa, mutta se korjasi kaiken. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Alkoiko tämä yhtäkkiä vai vähitellen? Oletko huomannut ilmastointilaitteesta tulevan epätavallisia ääniä? Jos sinulla on paikallinen BMW-asiantuntija, joka on perehtynyt i8:aan (se on aivan erilainen kuin minun i3:ni), suosittelen, että hän vilkaisee sitä, sillä hybridijärjestelmät voivat olla hankalia. Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa lisää!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että vastasit! Autoni huollettiin juuri viime kuussa, ja nyt, kun ajokilometrejä on 170222, tämä ongelma ilmaantui kuin tyhjästä. Saatat olla oikeilla jäljillä ohjausyksikön teorian kanssa. Saamani virhekoodit ovat P0532 ja P0533, jotka viittaavat ilmastointijärjestelmän ongelmaan. Se tapahtui melko äkkiä, yhtenä päivänä se toimi hyvin, seuraavana päivänä se oli täysin kuollut. Ei kuitenkaan mitään outoja ääniä, vain täydellinen hiljaisuus, kun yritän käyttää ilmastointia. Olen kuullut, että i8:n järjestelmä on monimutkaisempi kuin i3:n, mutta on rohkaisevaa kuulla, että ongelmasi oli korjattavissa. Oliko korjauksellasi takuu? Olen hieman huolissani mahdollisista kustannuksista, varsinkin kun otetaan huomioon i8:n erikoiskomponentit. Arvostan todella panostasi!

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, nuo P0532- ja P0533-koodit kuulostavat varmasti tutuilta, ne liittyvät AC-paineanturin piiriin. Minun tapauksessani i3:n kanssa luulin aluksi, että se oli vain ohjausyksikkö, mutta nähtyäni koodisi muistin, että minulla oli itse asiassa samanlaisia koodeja ennen täydellistä vikaa. Kerron vain koko kokemukseni: ohjausyksikön alkuperäisen korjauksen jälkeen (jolla oli 2 vuoden takuu) ongelma palasi noin kolme viikkoa myöhemmin. Kävi ilmi, että paineanturi oli perussyy, ja se sekoitti koko ilmastointijärjestelmän. Ohjausyksikkö oli kunnossa, se vain sai väärästä anturista vääriä lukemia. Toinen korjaus oli paljon halvempi, noin 300 euroa anturin vaihdosta. Sen jälkeen (noin 18 kuukautta) kaikki on toiminut täydellisesti. Ei virhekoodeja, ilmastoinnin säätö toimii, ja ilmastointi puhaltaa mukavan kylmää. Ottaen huomioon koodisi ja oireesi veikkaan, että kyseessä on samanlainen paineanturiongelma kuin täydellinen ohjausyksikön vika. Voisit säästää paljon rahaa, jos tarkistaisit sen ensin. Anturi on yleensä myös helpompi vaihtaa, autoni oli korjaamolla parissa tunnissa. Varmista vain, että korjaaja tuntee hybridijärjestelmät. Nämä autot ovat melko monimutkaisia, etkä halua, että joku oppii i8:n kanssa työn ohessa!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Tämä on juuri sellainen näkemys, jota toivoin. Nuo paineanturin oireet sopivat täydellisesti siihen, mitä koen. On todella hyödyllistä tietää myös kokemuksestasi alkuperäisestä väärästä diagnoosista, se saattaa säästää minut samalta kalliilta kokeilulta ja erehdykseltä. Olen nyt paljon luottavaisempi korjauksen lähestymisen suhteen. Aion tarkastuttaa ensin paineanturin ennen kuin annan heidän koskea ohjausyksikköön. 300 euroa kuulostaa paljon paremmalta kuin 980! Vaikka arvelen, että i8:n osat saattavat maksaa hieman enemmän, ainakin tiedän, mitä odottaa. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, erityisesti takuuta ja varsinaista korjausta koskevat yksityiskohdat. Taidan varata sen huoltoon huomenna ja mainita erityisesti paineanturiongelman. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua välttämään paljon kalliimman korjauksen!

(community_translated_from_language)