Carly Community
juergen_loewe6
BMW i8 Hybridin käynti kovaa? Vääränlaiset palot voivat olla syyllinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
juergen_loewe6 (Kirjoittaja)
Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On aika rauhoittavaa kuulla, että joku muukin on käynyt läpi saman asian. Pikainen kysymys, muistatko suunnilleen paljonko ruiskun vaihto ja venttiilien puhdistus maksoi? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuja?
(Käännetty kielestä Englanti)
david_lion1
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Korjattuani sen i3s on toiminut kuin unelma, ei enää minkäänlaisia virhetoimintoja tai nykimistä. Korjaus maksoi minulle 515 € viallisen injektorin vaihtamisesta, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Korjauksen jälkeen auto tuntuu aivan uudelta, kiihtyvyys on tasaista, epäröintiä ei ole, ja ärsyttävä moottorin tarkastusvalo on kadonnut lopullisesti. Nyt on kulunut jo useita kuukausia, enkä ole huomannut mitään muita outoja omituisuuksia tai ongelmia. Moottorin vaste on täydellinen, ja hybridijärjestelmä toimii juuri niin kuin pitääkin. Luota minuun, että oli oikein, että asia hoidettiin kunnollisessa korjaamossa. Nämä hybridijärjestelmät ovat monimutkaisia, mutta kun perussyy on korjattu, ne ovat uskomattoman luotettavia. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka todella tietää, mitä näiden autojen kanssa tehdään. Kerro minulle, miten sinun autosi käy!
(Käännetty kielestä Englanti)
juergen_loewe6 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikista yksityiskohdista! Otin neuvostasi vaarin, ja kävin eilen tarkistuttamassa i8:n. Osoittautui, että olit oikeassa injektoreiden suhteen! Kaksi niistä vaihdettiin, ja lisäksi venttiilit puhdistettiin perusteellisesti. Lasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi, mutta rehellisesti sanottuna auto tuntuu nyt aivan erilaiselta. Kaasuvaste on taas terävä, ei enää nykimistä tai karheaa käyntiä. On hämmästyttävää, miten niin suhteellisen yksinkertainen korjaus sai aikaan niin suuren eron. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, erittäin asiantunteva hybrideistä ja otti aikaa selittääkseen kaiken, mitä he tekivät. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni asian kuntoon ennen kuin se muuttui joksikin pahemmaksi. Auto murisee nyt kuin kissanpentu! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
david_lion1
Hei! Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW i3s Hybridin kanssa. Kuvaamasi oireet, karkea käynti, epäröinti ja nykiminen, vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin. Tapauksessani osoittautui vialliseksi polttoainesuuttimeksi. Se diagnosoitiin jälleenmyyjällä, jossa havaittiin hiilikerrostumia, jotka aiheuttivat yhden ruiskun epäsäännöllisen suihkutuksen. Heidän oli vaihdettava kaksi ruiskua ja puhdistettava imuventtiilit. Se oli melko vakava asia, koska huonot ruiskut voivat vaurioittaa muita moottorin osia, jos niitä ei tarkasteta. Korjaus kesti noin kaksi päivää. Minun neuvoni? Älä odota tätä. Nämä oireet eivät korjaannu itsestään, ja hybridijärjestelmät vaativat erityisosaamista. Jälleenmyyjä voi olla paras vaihtoehto tämän nimenomaisen ongelman ratkaisemiseksi, sillä heillä on BMW:n hybridejä varten oikeat diagnostiikkatyökalut. Onnea omasi kanssa.
(Käännetty kielestä Englanti)