BMW i8 Ilmastoinnin ohjaus meni sekaisin, useita vikoja

Hei! Minulla oli samanlainen painajainen vuoden 2016 BMW i3 Hybridini kanssa 132 000 kilometrin kohdalla. Samat oireet, ilmastoinnin säätö sekoilee ja sumuanturiongelmat. Käsiteltyäni pari umpikujaan johtanutta diagnostiikkaa kävi ilmi, että kyseessä oli ilmastointilaitteen moduulin johtosarjan liitin, joka oli vaurioitunut. Ongelma näytti aluksi vähäiseltä, mutta se oli itse asiassa melko vakava, koska se vaikutti useisiin järjestelmiin. Syövyttynyt liitin aiheutti ajoittaisia vikoja koko ilmastointijärjestelmässä. Mekaanikot joutuivat vaihtamaan koko johdinsarjan osan ja kalibroimaan ilmastointimoduulin uudelleen. Jos oireesi vastaavat kokemaani, suosittelen, että sertifioitu BMW-teknikko, joka tuntee nämä hybridijärjestelmät hyvin, tarkastaa sen. Pelkät virhekoodit eivät kerro kaikkea, vaan minun tapauksessani tarvittiin erikoistuneita diagnostiikkatyökaluja tarkan ongelman selvittämiseksi. Toivottavasti tämä auttaa sinua oikeaan suuntaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, siitä on paljon apua! Oireeni kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä kävit läpi i3:n kanssa. Olen itse asiassa helpottunut kuullessani, ettei kyse ollut jostain vielä monimutkaisemmasta hybridijärjestelmästä. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta vastauksesta!

(community_translated_from_language)

Hei! Hienoa kuulla sinusta! Olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan i3-kokemukseni avulla. Itse asiassa sain juuri omani korjattua viime viikolla, ja kävi ilmi, että se oli todellakin viallinen yhteys sumuanturissa, aivan kuten epäilin aiempien ongelmieni perusteella. Kaapeliliitännän korjaaminen maksoi minulle vain 95 €, mikä oli paljon vähemmän kuin pelkäsin! Kaikki toimii nyt täydellisesti, ilmastoinnin säätö on taas normaali, ikkunat eivät enää huurru, ja koko ilmastointijärjestelmä toimii kuin rasvattu. Mikä helpotus! Mainitsemani sertifioitu BMW-teknikko tiesi asiansa ja havaitsi ongelman heti. On suuri ero, kun löytää jonkun, joka todella ymmärtää näitä hybridijärjestelmiä kunnolla. Pidä sitä vain silmällä seuraavien viikkojen ajan, mutta rehellisesti sanottuna, kun nämä yhteysongelmat on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä kunnossa. Kerro minulle, miten teillä sujuu omasi kanssa!

(community_translated_from_language)

Halusin vain kertoa teille, mitä i8:n kanssa tapahtui. Noudatin neuvoasi ja löysin sertifioidun BMW-asiantuntijan. Olit oikeassa siinä, että sinun piti löytää joku, joka tietää asiansa! Kävin siellä eilen, ja uskomatonta, että he löysivät samanlaisen johdotusongelman. Jouduin kuitenkin maksamaan hieman enemmän kuin sinä, sillä mekaanikko havaitsi, että korroosio oli levinnyt läheisiin komponentteihin. Koko homma maksoi noin 250 taalaa, mutta rehellisesti sanottuna se on jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii taas kuin uusi! Ikkunat eivät enää huurru, ilmastointi toimii täydellisesti, ja jopa ne ärsyttävät jäätyneet suihkusuuttimet toimivat kunnolla. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, ja säästyin siltä, että jouduin palaamaan ensimmäiselle hyödyttömälle mekaanikolle, joka ei saanut asiasta selvää. Hassua, miten nämä hybridijärjestelmät voivat vaikuttaa niin monimutkaisilta, vaikka joskus kyse on vain yksinkertaisesta johdotusongelmasta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)