BMW i8 Nav Dead, Transport Mode Sähköongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybrideistä, ja tämä kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i3:n kanssa viime vuonna. En ole autoasiantuntija, mutta olen oppinut kokemusteni kautta melko paljon näistä sähköjärjestelmistä. Kun sain nämä sähkövaroitukset ja navigaattorin toimintahäiriöt, vein sen suoraan BMW-jälleenmyyjälle, koska autoni oli vielä takuun piirissä. Kävi ilmi, että se todellakin liittyi Transport Mode -tilaan, joka ei joskus kytkeydy kokonaan pois päältä toimituksen valmistelun aikana. Jälleenmyyjän oli yksinkertaisesti nollattava järjestelmä ja deaktivoitava Transport Mode asianmukaisesti. Se ei maksanut minulle mitään, koska auto oli uusi. Voisitko kertoa, oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja, kuten ongelmia ilmastoinnin säätimessä tai mittaristossa? Milloin nämä ongelmat alkoivat, heti auton hankkimisen jälkeen vai myöhemmin? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Olen omistanut i8:n uudesta lähtien, ja nämä ongelmat alkoivat ilmaantua vasta viime viikolla. Autossani on 116964 KM, ja kaikki oli kunnossa viimeisimmässä huollossa. Ilmastoinnin säätö on myös toiminut huonosti, joskus se vain sammuu tyhjästä. Mittaristo näyttää kuitenkin olevan kunnossa. Toivoin, että vika olisi niinkin yksinkertainen kuin järjestelmän nollaus kuin sinun tapauksessasi. Kuulostaa siltä, että minun pitäisi varmaan mennä jälleenmyyjälle tarkistuttamaan se kunnolla. Oliko autossasi mitään varoitusvaloja kojelaudassa, kun tämä tapahtui?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, minun i3:ssani oli ehdottomasti varoitusvalot, kun tämä tapahtui, lähinnä yleinen sähköhäiriövaroitus, joka kuulostaa täsmälleen samalta kuin sinun kokemuksesi. Kuvaamasi epätavallinen ilmastoinnin sammutus on todella samanlainen kuin se, mitä minäkin käsittelin. Se, että ongelmasi alkoivat yhtäkkiä sen jälkeen, kun se oli toiminut hyvin niin pitkään, on itse asiassa rohkaisevaa. Minun tapauksessani ja useissa muissa tapauksissa, joista olen kuullut sittemmin, tällaiset äkilliset sähköhäiriöt viittaavat usein järjestelmään, joka tarvitsee nollausta, eikä niinkään suureen komponenttivikaan. Kun vein omani sinne, he joutuivat pitämään sitä noin päivän, jotta he pystyivät suorittamaan täydellisen diagnostiikan ja tekemään nollauksen kunnolla. He myös päivittivät joitakin ohjelmistoja, kun se oli kytkettynä. Koska i8:n takuu on päättynyt (minun i8:ni oli vielä takuuvakuutettu), kannattaa ehkä kysyä kustannuksista etukäteen. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani, on se, että älä aja autoa liian kauan näiden oireiden vallitessa. Tiedän, että on houkuttelevaa odottaa ja katsoa, korjaantuuko se itsestään, mutta näiden hybridijärjestelmien kanssa on parempi tarkastuttaa se nopeasti, jotta estetään mahdolliset sähköongelmien kaskadit. Kerro minulle, miten menee, kun saat sen tutkittavaksi. Olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi asiaksi, jonka minä koin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Tuosta on todella paljon apua, erityisesti siitä, ettei kannata odottaa liian kauan, ennen kuin se tarkistetaan. Sait minut rehellisesti sanottuna tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen, se kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä sinä olet kokenut. Soitin juuri jälleenmyyjälle ja varasin ajan huomisaamuksi. He mainitsivat, että he tarvitsevat sitä ainakin päivän, aivan kuten sanoit. Huoltoneuvoja näytti itse asiassa tuntevan nämä oireet melko hyvin, kun kuvailin niitä, mikä on rauhoittavaa. He aikovat tehdä täydellisen diagnostiikkatutkimuksen ja tarkistaa Transport Mode -tilan. Toivon todella, että kyse on vain nollauksesta ja ohjelmistopäivityksestä eikä jostain suuresta asiasta. Pidän teidät ehdottomasti ajan tasalla siitä, mitä he löytävät. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on ollut erittäin hyödyllistä tietää, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)