BMW i8:n ohjaustehostin kuollut: turvajärjestelmät eivät toimi

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i4 Hybridin kanssa. Ohjauspyörän hallintalaitteet kuolivat yhtäkkiä ja käynnistivät useita varoituksia, mukaan lukien turvatyynyjärjestelmä. Kävi ilmi, että ohjauspyörän kellojousi (kierrekaapeli) oli viallinen. Tarkistutin sen korjaamolla viime kuussa, he löysivät korroosiota liitoskohdissa ja joitakin kuluneita johtoja ohjauspylväässä. Vaijerikokoonpano piti vaihtaa kokonaan, koska se vaikuttaa useisiin turvajärjestelmiin. Sitä ei kannata jättää vartioimatta, sillä se ohjaa turvatyynyjen laukeamista ja kuljettajan avustustoimintoja. Korjaus käsitti ohjauspyörän irrottamisen ja koko kaapelikokoonpanon vaihtamisen. Vaikka se ei ole kaikkein monimutkaisin työ, se on ehdottomasti ammattilaisten tehtävä, koska kyseessä ovat turvajärjestelmät. Minun korjaukseni kesti noin 4 tuntia. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät toimivat moitteettomasti, eikä varoitusvaloja tai toimintahäiriöitä ole enää havaittavissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kerroit kokemuksistasi, tämä kuulostaa juuri siltä, mistä olen tekemisissä! Todella hyödyllistä tietää kellojousesta ja korroosio-ongelmista. Säästää minut juoksemasta ympyrää yrittäen diagnosoida sitä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Olen oppinut kantapään kautta, että nämä huipputekniset ohjausjärjestelmät voivat olla hankalia petoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen i4:n korjaustilanteesta. Koko homma maksoi minulle 95 €, osoittautui että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ohjauspyörässä. Todella kohtuullinen hinta ottaen huomioon mitä pelkäsin sen olevan! Olen iloinen, että pystyin auttamaan sinua osoittamaan oikean suunnan kellojousiasiassa. Sen jälkeen, kun se saatiin korjattua, minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa monitoimiohjauspyörän tai niiden ärsyttävien varoitusviestien kanssa. Kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin, kaikki painikkeet reagoivat täydellisesti, ja nuo hermoja raastavat turvajärjestelmän varoitukset ovat täysin poissa. Hankalista pedoista puheen ollen, olet aivan oikeassa näiden kehittyneiden ohjausjärjestelmien suhteen! Mutta kunhan saat oikean diagnoosin ja korjauksen, ne ovat itse asiassa melko vakaita. Jos oireesi vastaavat minun oireitani, kuulostaa siltä, että olet oikealla tiellä. Kerro minulle, miten menee, kun omaasi tarkastetaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Vein i8:n eilen sertifioidulle mekaanikolle kuultuani kokemuksestasi. Kävi ilmi, että olit oikeassa kaikessa, se oli todellakin kellojousi, joka aiheutti kaikki nuo varoitukset. Teknikko löysi samanlaisia korroosio-ongelmia myös ohjauspylväästä. Korjauskustannukset olivat hieman korkeammat kuin sinun, koska heidän piti tilata i8-malliin erityinen osa, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken korjauksen aikana. Se kesti vain noin 3 tuntia, ja nyt kaikki hallintalaitteet toimivat taas täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja tai järjestelmävikoja! Olin aika hermostunut korjauttamisesta edellisen huonon mekaanikkokokemukseni jälkeen, mutta neuvosi auttoivat minua tietämään tarkalleen, mitä etsiä ja mitä kysyä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa tarinasi, ja pelastit minut toiselta mahdolliselta väärästä diagnoosista aiheutuvalta painajaiselta!

(Käännetty kielestä Englanti)