BMW i8:n pyyhinjärjestelmä kuolee: Rele vs. ohjausmoduuli ongelma?

Minulla oli viime kuussa samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i3s Hybridin kanssa. Pyyhinjärjestelmä kuoli kokonaan ajon aikana, ja siinä näkyi samat oireet, ei vastetta sekä manuaali- että automaattitilassa. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että se ei johtunut lainkaan releestä. Suurin syyllinen oli viallinen liitäntä johdinsarjassa pyyhkimen moottorin lähellä. Jotkin kaapelit olivat syöpyneet ja menettäneet kunnollisen kosketuksen. Teknikko löysi ongelman diagnostiikan aikana melko nopeasti. Se ei ole vakava ongelma auton terveyden kannalta, mutta ilman toimivia pyyhkimiä on ehdottomasti vaarallista ajaa. Korjaus käsitti johtosarjan osan vaihtamisen ja kaikkien liitäntöjen tarkistamisen. Koko työ kesti noin 3 tuntia. Koska sinulla on i8, suosittelen vahvasti sen tarkistuttamista sertifioidussa BMW-huollossa. Nämä hybridijärjestelmät ovat melko monimutkaisia, ja haluat jonkun, joka tietää, mitä elektroniikan kanssa tehdään. Virhekoodin pitäisi auttaa heitä löytämään ongelma nopeammin.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Hienoa tietää, ettei se ollut sinun tapauksessasi mitään kovin suurta. Noudatan luultavasti neuvoasi ja menen sertifioituun BMW-liikkeeseen sen sijaan, että ottaisin riskin tavallisen mekaanikon kanssa. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, paljonko korjaus maksoi suurin piirtein? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen i3s tilanteeseeni. Otettuani ehdotuksesi ja mentyäni sertifioituun BMW-liikkeeseen olin oikeassa siitä, että rele oli syyllinen. He löysivät ja korjasivat viallisen pyyhkijän releen, se oli itse asiassa vain huono kaapeliyhteys komponenttiin. Koko homma maksoi minulle 95 euroa, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin tuskallista kuin odotin! Kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä pyyhkijäongelmia tai muita sähköisiä vikoja ole enää ilmennyt. Pyyhkimet toimivat nyt täydellisesti sekä manuaali- että automaattitilassa. Olen todella iloinen, että valitsin kunnollisen BMW-asiantuntijan, joka diagnosoi ongelman nopeasti ja sai sen korjattua ilman dramatiikkaa. Teit ehdottomasti oikean päätöksen, kun menit sertifioidulle korjaamolle. Nämä hybridijärjestelmät voivat olla hankalia, mutta kun niitä tarkastavat oikeat ihmiset, asia on yleensä melko yksinkertainen. Toivottavasti korjauksesi sujuu yhtä ongelmitta kuin minun korjaukseni! Kerro minulle, miten i8:n kanssa käy. Olen aina kiinnostunut kuulemaan, jos muut törmäävät vastaaviin ongelmiin ja miten ne ratkaistaan.

(community_translated_from_language)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri tänään BMW-huoltokeskuksesta. Hassua kyllä, ongelmani oli täysin erilainen kuin sinun. Kävi ilmi, että ohjausmoduulissa oli ohjelmistohäiriö, joka aiheutti pyyhinjärjestelmän vian. Teknikko teki täydellisen järjestelmän nollauksen ja ohjelmistopäivityksen, mikä korjasi ongelman. Koko homma kesti noin kaksi tuntia ja maksoi noin 200 euroa, mikä on hieman enemmän kuin sinulla, mutta ei silti kauhean paljon, kun ottaa huomioon, että odotin paljon pahempaa. He myös tarkistivat koko järjestelmän perusteellisesti, ja kaikki muu näyttää hyvältä. Olen todella iloinen, että otin neuvostasi vaarin ja menin sertifioituun liikkeeseen. Mekaanikko oli erittäin asiantunteva i8:n järjestelmistä ja selitti kaiken selkeästi. En enää stressaa huonolla säällä ajamisesta, kun pyyhkimet toimivat taas täydellisesti! Kiitos vielä kerran, kun autoit minua tekemään oikean päätöksen. Nämä hybridiautot voivat todellakin heittää meille joitakin kurvipalloja, mutta oikeiden ihmisten työskentely niiden parissa on ratkaisevaa.

(community_translated_from_language)