BMW i8:n valokatkaisijan vika jättää kuljettajan pimeyteen

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW i3s Hybridin kanssa. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minä koin, jatkuva lähivalo, minkään valojen hallinta ei ole mahdollista, ja virhekoodit ponnahtavat esiin. Minun tapauksessani se osoittautui vialliseksi liitännäksi valojen ohjausmoduulissa. Pääongelma oli korroosio kytkinasennelmaan liitettävän kaapelin liittimissä. Vein sen sertifioituun BMW-huoltokeskukseen, jossa todettiin, että liitäntäkohtaan oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia vikoja. Korjaus käsitti johdinsarjan ja valojen ohjausmoduulin vaihtamisen. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen kului noin 4-5 tuntia. Vaikka se ei ollut halpaa, kyseessä oli ehdottomasti vakava sähköongelma, joka vaati välitöntä huomiota, jotta auton sähköjärjestelmä ei vahingoittuisi enempää. Neuvoni olisi, että se tarkistutetaan sertifioidulla BMW-jälleenmyyjällä. Näissä uudemmissa hybridimalleissa on monimutkaiset sähköjärjestelmät, ja haluat jonkun, joka tietää, mitä hän tekee kyseisen mallin kanssa. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa todella samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja? Olen ollut huolissani mahdollisista jatkuvista ongelmista sähköjärjestelmän kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille korjauksesta, kun mekaanikko kävi viime viikolla, ongelma oli korjattu kokonaan. Se oli lopulta juuri sitä, mitä epäilin, viallinen valokatkaisija, joka johtui huonosta kaapeliliitännästä. Korjauskustannukset olivat 95 €, mikä ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, kaikki valot toimivat niin kuin pitääkin, ei enää pysyviä lähivalo-ongelmia, ja mikä tärkeintä, ei virhekoodeja. Mikä helpotus! Sähköjärjestelmä on toiminut moitteettomasti, eikä muita oikkuja ole ilmennyt lainkaan. Kokemukseni vain vahvistaa, että nämä asiat kannattaa tarkastuttaa kunnolla. Teknikko mainitsi, että se on itse asiassa melko yleinen ongelma näissä hybridimalleissa, varsinkin kun liitäntöihin pääsee kosteutta. Olen todella iloinen, etten lykännyt sen korjaamista, se olisi voinut johtaa suurempiin ongelmiin myöhemmin. Kysy rohkeasti, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Tämä on todella rauhoittavaa kuulla, erityisesti korjauskustannuksista. Olet täysin oikeassa, sain vihdoin omani tarkistettua eilen sertifioidussa liikkeessä. Hassua kyllä, myös minun ongelmani liittyi kosteusvaurioon, mutta se oli hieman kalliimpi, koska he joutuivat vaihtamaan sekä ohjausmoduulin että joitakin johtoja. Mekaanikko oli kuitenkin erittäin perusteellinen, selitti kaiken selkeästi ja jopa näytti minulle syöpyneet osat. Koko prosessi kesti noin 6 tuntia, mutta odotus kannatti. Auto toimii nyt täydellisesti, ja kaikki valot toimivat kuten pitääkin. Onpa helpotus, että se on nyt korjattu! Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, kokemuksenne auttoi minua tietämään, mitä odottaa, ja sai minut luottavaisemmaksi, että sain sen korjattua kunnolla. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. Olen ehdottomasti oppinut läksyni sähköongelmien hoitamisesta nopeasti!

(Käännetty kielestä Englanti)