BMW iX ei käynnisty: ECU Power Loss Mystery

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3:n kanssa. Viime kuussa ECU ei saanut virtaa, eikä auto käynnistynyt. Korjaamolla suoritetun tarkistuksen jälkeen he löysivät syöpyneitä liittimiä ECU:n päävirtaliittimestä. Liittimessä oli kosteusvaurioita, jotka aiheuttivat huonon kosketuksen. Korjaus vaati liittimien puhdistamista, vaurioituneen liittimen vaihtamista ja liitäntäkohdan tiivistämistä uudelleen. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa vakavampiin sähköongelmiin. Teknikko tarkisti samalla myös muut sähköliitännät. Tapauksesi kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Koska kyseessä on ECU:n virransyöttö, tarkistaisin ensin päävirtaliitännät. Nämä ongelmat eivät ole harvinaisia sähköajoneuvoissa, varsinkin jos vettä pääsee sinne, minne sen ei pitäisi. Suosittelen, että tätä varten etsitään sertifioitu sähköautoteknikko. Vaikka se ei ehkä olekaan monimutkaista, EV-sähköjärjestelmien kanssa työskentely vaatii erityistä asiantuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, tuo on hyvä tieto syöpyneistä liittimistä! Kävin itse asiassa läpi jotain lähes samanlaista minun iX viime vuonna. Muistatko, paljonko korjaus maksoi? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Itse asiassa sain juuri i3:ni takaisin korjaamolta viime viikolla sen jälkeen, kun he olivat korjanneet mainitsemani sytytysvirran positiivisen ongelman. Koko homma maksoi minulle 95 €, rehellisesti sanottuna ei niin paha kuin odotin! He totesivat, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä komponenttiin, joka piti selvittää. Olen todella iloinen voidessani kertoa, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti. Ei enää käynnistysongelmia tai outoja sähköisiä vikoja. On kuin olisi täysin erilainen auto! Tiedättehän, miten nämä sähköongelmat voivat tehdä hulluksi, mutta kun ne on kunnolla korjattu, se on niin suuri helpotus. Aikaisempi kokemukseni syöpyneistä liittimistä oli ehdottomasti herätys siitä, että näitä asioita on syytä pitää silmällä. Nyt kun molemmat ongelmat on korjattu, i3 toimii paremmin kuin koskaan. Jos sinulla on edelleen ongelmia iX:n kanssa, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen, sillä nämä asiat pahenevat, jos ne jätetään liian pitkäksi aikaa. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa siitä, miten korjaus sujui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisen palautteen jakamisesta! Purin luodin ja vein iX:n uuteen sertifioituun EV-liikkeeseen eilen. Kävi ilmi, että olit oikeassa, he löysivät vesivahinkoja, jotka aiheuttivat yhteysongelmia. Korjaus ei ollut halpa, mutta ainakin se on nyt korjattu. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat muutaman liittimen ja tekivät täyden järjestelmän tarkistuksen. Sain auton takaisin tänään, ja se toimii kuin unelma. Ei enää käynnistysongelmia eikä varoitusvaloja. Mekaanikko selitti kaiken selkeästi ja jopa näytti minulle, mikä oli vialla. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini! Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle, sillä nämä sähköhäiriöt voivat olla todellinen riesa, jos ne jätetään tarkistamatta. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään päätöksen korjata auto kunnolla. Joskus tarvitsee vain sysäyksen joltakulta, joka on käynyt läpi jotain vastaavaa!

(Käännetty kielestä Englanti)