BMW iX hälytysjärjestelmä kuollut: akku vs ohjausyksikkö ongelma

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista ja niiden sähköjärjestelmistä. Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2021 BMW i4:n kanssa (omistan myös BMW iX3:n). Hälytysjärjestelmä petti täysin, ja osoittautui, että apuakku oli paahtunut. Nämä lisäakut kuluvat yleensä odotettua nopeammin sähköautoissa, varsinkin jos auto on usein käyttämättömänä pidempiä aikoja. Korjaamoni diagnosoi asian nopeasti, akku oli menettänyt suurimman osan kapasiteetistaan ikääntymisen vuoksi, vaikka auto ei ollut kovin vanha. Korjaus ei ollut monimutkainen, mutta ei myöskään halpa: akun vaihto ja järjestelmän nollaus maksoivat minulle noin 330 euroa. Sen jälkeen ei ole ollut mitään ongelmia. Mikä on ajokilometrimääräsi ja kuinka usein ajat autolla? Oletko myös huomannut muita sähköisiä outouksia ennen hälytysjärjestelmän vikaantumista? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on ajettu 94023 KM viimeisimmästä huollosta, ja olen huomannut viime aikoina muitakin pieniä outouksia. Keskuslukitus on toiminut toisinaan, ja se on pitänyt outoa naksahtelevaa ääntä ennen kytkeytymistä. Kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin sinun tilanteesi lisäakun kanssa. Tarkistan sen pian korjaamolla, parempi varoa kuin katua näiden sähköisten vikojen kanssa. Hyvä tietää, että korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaikka se onkin hieman kallis.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Takaisin lisäämään lisää yksityiskohtia kokemukseni perusteella. Joo, tuo naksahtava ääni keskuslukitusjärjestelmästäsi on juuri sitä, mitä koin ennen kuin apuakku antoi kokonaan periksi. Se on ikään kuin varoitusmerkki, järjestelmä kamppailee saadakseen tarpeeksi virtaa toimiakseen moitteettomasti. Kun korjautin omani, he suosittelivat myös johtojen kytkentöjen tarkistamista. Kävi ilmi, että yhdessä liittimessä oli pientä korroosiota, joka puhdistettiin. Kannattaa ehkä pyytää heitä tekemään sama omallesi, varsinkin kun mittarilukema on noin korkea. Aiemmin mainitsemani hinta (330 euroa) sisälsi muuten tuon ylimääräisen tarkastuksen. Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska se esti mahdolliset ongelmat myöhemmin. Koska sinulla on samanlaisia oireita kuin minulla, veikkaan, että kyseessä on sama korjaus. Yksi asia, jonka opin, vaihdon jälkeen aloin käyttää autoani säännöllisemmin lyhyillä matkoilla, en vain pitkillä matkoilla. Näyttää auttavan pitämään apuakun paremmassa kunnossa. Ehkä kannattaa harkita, jos sinulla on tapana jättää auto seisomaan pidemmäksi aikaa? Kerro, miten korjaamokäynnin jälkeen käy. Olen utelias näkemään, onko kyseessä sama ongelma kuin minun!

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan todella yksityiskohtaista seurantaa! Luet ajatuksiani auton käytöstä, minulla on tapana jättää se pysäköitynä pitkiksi ajoiksi, kun matkustan työn vuoksi. Tuo naksahteleva ääni vastaa täsmälleen sitä, mitä kuvailit. Olen itse asiassa varannut korjaamolle ajan ensi viikolle, ja aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan mainitsemasi johdotusliitännät. Hinta ei kuulosta kovin pahalta ottaen huomioon kaikki mahdolliset ongelmat, jotka se voisi estää. Kiitos myös vinkistä säännöllisistä lyhyistä matkoista, se on täysin järkevää akun terveyden ylläpitämiseksi. Yritän sisällyttää tiheämpiä ajoja rutiineihini. Koko juttu on ollut hieman stressaava, mutta kun kuulen onnistuneesta korjauksestasi, tuntuu paljon paremmalta saada asia kuntoon. Laitan sinulle viestiä korjaamokäynnin jälkeen ja kerron, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)