BMW iX Ilmastointipaneeli kuollut: Ei lämpöä, ei AC-säätöä

Koin jotain hyvin samanlaista vuoden 2019 BMW i3s -autossani. Viime kuussa ilmastoinnin säätöjärjestelmä osoitti täsmälleen samoja oireita, välkkyvää näyttöä, ei vastetta säätimistä ja huonoa lämpötilan säätöä. Vein sen korjaamolle, ja he diagnosoivat sen vialliseksi kaapelinsarjan liitännäksi ilmastointimoduuliin. Jotkin nastat pääliittimessä olivat syöpyneet, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Teknikko joutui vaihtamaan koko johdinsarjakokoonpanon ja kalibroimaan ilmastoinnin ohjausjärjestelmän uudelleen. Kyseessä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan tarvittiin erityisiä diagnostiikkatyökaluja, jotta järjestelmä voitiin nollata kunnolla korjauksen jälkeen. Vaikka ongelma ei ollut kaikkein vakavin, se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, koska se olisi voinut johtaa merkittävämpiin sähköongelmiin, jos se olisi jätetty hoitamatta. Kannattaa tarkastuttaa se pian. Nämä sähköiset vikoja sähköautoissa voivat olla hankalia, jos niihin ei puututa kunnolla.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä todella auttaa, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä. Hyvä tietää, että tapauksessasi se johtui kaapelivaljaasta. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita outouksia?

(community_translated_from_language)

Annan sinulle mielelläni päivityksen! Edellisen viestini jälkeen olen noudattanut neuvoasi ja antanut i3:n tarkastaa valtuutettu mekaanikko. Ilmastointipaneelin ongelma todellakin korjattiin, ja se osoittautui juuri sellaiseksi kuin epäilin, eli vialliseksi kaapelin liitännäksi ohjausmoduuliin. Kokonaislasku oli 95 €, joka sisälsi diagnostiikan ja viallisen pistokeliitännän korjaamisen. Aika kohtuullista, jos minulta kysytään. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti, näyttö ei enää vilku, lämmitys ja jäähdytys ovat taas täydessä toiminnassa ja kaikki säätimet toimivat kuten pitääkin. Itse asiassa olen melko helpottunut, ettei kyse ollut mistään vakavammasta. Tiedättehän, miten nämä sähköongelmat voivat joskus johtaa suurempiin ongelmiin. Mekaanikko selitti kaiken hienosti, ja korjaus vaikuttaa todella vakaalta. Jos sinulla on vielä ongelmia omasi kanssa, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen. Nämä oireet ovat melko tyypillisiä kytkentäongelmille, ja ne on yleensä helppo korjata, kunhan tarkka ongelma on löydetty. Kerro minulle, miten edistyt!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kaikki nuo yksityiskohdat! Itse asiassa vein iX:ni sertifioituun liikkeeseen eilen keskustelumme jälkeen. mikä helpotus, ongelma oli melko samanlainen kuin kuvaamasi. Mekaanikko löysi joitakin syöpyneitä liitäntöjä ohjausmoduulista, mutta minun tapauksessani heidän oli vaihdettava myös anturi. Lasku oli noin 150 plus työ, mikä ei ollut niin paha kuin pelkäsin. Kaikki toimii nyt täydellisesti, näyttö ei enää vilku, ja ilmastointi puhaltaa taas mukavan kylmää. Olit oikeassa siitä, että asia piti tarkistaa nopeasti. Teknikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle, mikä aiheutti ongelman. Taisin olla turhaan huolissani hyvän mekaanikon löytämisestä! Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellinen korjaamokäyntini. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua katsastuttamaan sen. Joskus tarvitsee vain sitä ylimääräistä rohkaisua, jotta voi käsitellä näitä auto-ongelmia!

(community_translated_from_language)