BMW iX1 Ilmastointijärjestelmä kuollut: Lämpötila-anturin ongelma?

Hei! Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, ilmastoinnin säätö oli täysin kuollut, peilien lämmitys ei toiminut ja lämpötilanäyttö ei näyttänyt mitään. Kävi ilmi, että kyse oli muustakin kuin vain lämpötila-anturista. HVAC-ohjausmoduulin yhdistävässä pääjohdinsarjassa oli syöpyneitä liittimiä, ja pistokekokoonpanoon oli päässyt kosteutta. Korroosio aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia, jotka vaikuttivat kaikkiin järjestelmiin. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta se vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita vian tarkan sijainnin määrittämiseksi. Mekaanikon oli vaihdettava osa johdinsarjasta ja asennettava uudet säänkestävät liittimet. Sen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan pian, sillä vaikka se saattaa tuntua nyt vain epämukavalta, sähköongelmien hoitamatta jättäminen voi johtaa myöhemmin suurempiin ongelmiin, erityisesti sähköautossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kokemusten jakamisesta. Tämä kuulostaa ehdottomasti siltä, mitä minun iX1:ssäni tapahtuu! Hyvä tietää, että se voi olla johdinsarja eikä vain anturi, todella hyödyllinen oivallus. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen? Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Hyviä uutisia, sain itse asiassa juuri minun iX3 takaisin kaupasta toinen päivä! Halusin päivittää sinulle, koska kysyit kustannuksista ja seuranta-asioista. Kävi ilmi, että tapaukseni oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi luultiin, se oli itse asiassa vain viallinen liitäntä ulkolämpötila-anturissa. Mekaanikko löysi vaurioituneen kaapelin ja pistokkeen, jotka aiheuttivat kaikki nuo ongelmat. Kokonaislasku korjauksesta oli 95 €, mikä oli paljon vähemmän kuin odotin ottaen huomioon kaikki oireet. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, lämpötilan näyttö on kohdallaan, ilmastoinnin säätö on herkkä ja nuo ärsyttävät peilien lämmitysongelmat ovat täysin selvitetty. Myöskään muita sähköongelmia ei ole ilmennyt, mikä on helpotus. Tapauksesi voi olla erilainen, mutta suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen. Vaikka se osoittautuisi johtosarjasta johtuvaksi, kuten aluksi luulimme, tiedät ainakin tarkalleen, mistä on kyse. Joskus nämä sähköongelmat eivät ole niin monimutkaisia (tai kalliita) kuin miltä ne ensin näyttävät! Kerro minulle, miten sujuu, kun saat sen tarkastettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain antaa sinulle päivityksen! Keräsin vihdoin rohkeutta viedä autoni uudelle mekaanikolle eilen. Mikä helpotus, kävi ilmi, ettei se ollutkaan niin paha kuin pelkäsin! Kuten sinun tapauksessasi, se oli itse asiassa vain vaurioitunut anturiliitäntä. Mekaanikko löysi vesivahingon, joka aiheutti kaikki nuo hullut oireet. Korjaus maksoi noin 120 dollaria, paljon halvemmalla kuin odotin! Ja mikä parasta? Kaikki toimii nyt täydellisesti. Lämpötilan näyttö on palannut, ilmastoinnin säätö toimii, eikä ärsyttävien jäätyneiden pesurisuuttimien pitäisi olla enää ongelma. Sellainen paino hartioiltani! Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle tarvitsemani sysäyksen saada tämä asia kuntoon. Hassua, miten me murehdimme, että nämä asiat ovat suuria ongelmia, vaikka joskus se on vain yksinkertainen korjaus. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta! Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)