100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

idamueller1

BMW iX1 Jousitusvaroitus: Ongelmat vaimennusjärjestelmässä

Hei! Tarvitsen apua vuoden 2022 BMW iX1 sähköauton kanssa. Saan virheilmoituksen ja varoitusvalon nopeusmittariin, lisäksi jousitus tuntuu todella pehmeältä ja reagoimattomalta. Melko varma, että se liittyy vaimennusjärjestelmään. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa? Mitä korjaamosi havaitsi ja miten se korjattiin? Olen todella utelias korjausprosessista ja siihen liittyvistä kustannuksista.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

gretahunter1

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, ja minulla on ollut samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:ssa (toinen BMW:ni i4:n jälkeen). En ole ammattimekaanikko, mutta minulla on kunnon kokemusta sähköajoneuvoista. Viime vuonna minulla oli lähes täsmälleen samat oireet, varoitusvalo ja mössöinen jousitus. Kävi ilmi, että vaimennuksen ohjausmoduulin johdotuksessa oli löysä liitos. Korjaamoni totesi, että kaapelin liitin ei ollut kunnolla paikallaan, mikä aiheutti ajoittaisia viestintäongelmia jousitusjärjestelmän kanssa. Korjaus oli melko suoraviivainen: liitin puhdistettiin, asetettiin takaisin paikalleen ja suoritettiin diagnostiikan nollaus. Koko työ maksoi 95 euroa. Auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, voisitko kuitenkin kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Tuntuuko jousitus myös koko ajan pehmeältä vai vaihteleeko se? Tämä auttaisi minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

idamueller1 (Kirjoittaja)

Kiitos yhteydenotosta! Minulla on iX1:ssä 124127 KM, ja olen ollut tekemisissä tämän ärsyttävän jousitusjutun kanssa nyt noin kaksi viikkoa. Virhekoodi tulee esiin melko yllättäen, yleensä sen jälkeen, kun olen ajanut noin 20 minuuttia. Ärsyttää todella paljon, koska kaikki oli kunnossa heti edellisen huollon jälkeen. Jousitus tuntuu selvästi huonommalta, kun auto on istunut jonkin aikaa, erityisesti heti aamulla. Hyvä kuulla, että korjauksesi oli melko yksinkertainen, se antaa minulle toivoa, ettei kyseessä ole mitään vakavaa. Minun on kuitenkin luultavasti tarkistutettava se pian varmuuden vuoksi. Oletko huomannut mitään muuta outoa käyttäytymistä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

gretahunter1

Hei taas! Kiitos seurannasta iX1:stä. Tiedätkö mikä on mielenkiintoista, korjaukseni jälkeen huomasin muutaman omituisuuden, jotka saattavat olla merkityksellisiä tilanteesi kannalta. Kuvaamasi oireet kuulostavat todella tutuilta, erityisesti se, että jousitus tuntuu huonommalta auton istumisen jälkeen. Omani teki täsmälleen samoin ennen kuin sain sen korjattua. Tosin sanon, että jopa liittimen alkuperäisen korjauksen jälkeen minulla oli lyhyt ajanjakso, jolloin varoitusvalo vilkkui silloin tällöin pidemmillä ajomatkoilla. Päädyin palaamaan korjaamolle noin viikon kuluttua ensimmäisestä korjauksesta tämän vuoksi. Kävi ilmi, että vaimennuksen säätöanturissa oli myös pieni ongelma, joka jäi huomaamatta ensimmäisellä kerralla. Heidän oli kalibroitava järjestelmä kokonaan uudelleen, mikä ratkaisi kaiken lopullisesti. Siitä lähtien (noin 8 kuukautta) se on toiminut täysin moitteettomasti. Varoitusvaloja ei ole enää syttynyt, ja jousitus tuntuu juuri sellaiselta kuin sen pitääkin, mukavalta ja jämäkältä tarvittaessa, mutta silti mukavalta. Kun otetaan huomioon, mitä kuvailet virheen ajoituksesta (20 minuuttia ajamisen jälkeen), suosittelen ehdottomasti, että se tarkistetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Kokemukseni opetti minulle, että nämä asiat voivat joskus olla enemmän yhteydessä toisiinsa kuin miltä ne ensin näyttävät. Voisitko kokeilla, ilmeneekö virhe useammin epätasaisilla teillä? Se voisi auttaa rajaamaan, liittyykö se anturiin, kuten minulla oli.

(Käännetty kielestä Englanti)

idamueller1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Se on erittäin hyödyllistä, varsinkin kun tiedän toissijaisesta ongelmasta, joka sinulla oli anturin kanssa. Nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että varoitusvalo näyttää syttyvän useammin, kun ajan karkeammilla pinnoilla. Aion ehdottomasti varata sen korjaamolle ensi viikolla, en halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat odottamalla liian kauan. Arvostan suuresti sitä, että jaoit myös kokemuksesi uudelleenkalibroinnista. Muistan mainita sekä liittimen että anturin mahdollisuuksista, kun vien sen korjaamolle. Säästän luultavasti aikaa ja rahaa, jos molemmat tarkistetaan heti aluksi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta, on ollut todella rauhoittavaa kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä saman asian kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: