BMW iX1 Nopeusmittarin virhe: Useita varoitusviestejä

Hei! Minulla oli kokemusta jostain vastaavasta vuoden 2020 BMW i4:ssä (omistan myös iX3:n). Koska minulla on jonkin verran kokemusta autoista, voin samaistua tähän ongelmaan. Oli täsmälleen samat oireet, useita virheilmoituksia nopeusmittarissa ja lukittu virhemuisti. Osoittautui sähköjärjestelmän alijänniteongelmaksi. Vein sen korjaamolle, ja he tekivät diagnoosin diagnostiikkatyökalujensa avulla. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta se maksoi minulle noin 240 euroa. Voisitko kertoa tarkempia tietoja siitä, milloin nämä virheilmoitukset ilmestyvät? Näkyvätkö ne ajon aikana vai auton ollessa paikallaan? Oletko myös huomannut muutoksia akun suorituskyvyssä viime aikoina? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun ongelmani vaikuttaa melko samankaltaiselta. Virheet tulevat esiin pääasiassa ajon aikana, erityisesti kiihdyttäessäni. En ole kuitenkaan huomannut mitään akun suorituskykyyn liittyviä ongelmia. Autossani on ajettu 68708 kilometriä, ja se huollettiin juuri viime kuussa, mikä tekee asiasta entistäkin hämmentävämmän. Pyydän ehdottomasti tarkistuttamaan sähköjärjestelmän kokemuksesi perusteella, on todella hyödyllistä tietää tuosta mainitsemastasi alijänniteongelmasta. Ilmestyivätkö sinun virheilmoituksesi myös tyhjästä vai oliko niissä jokin tietty kaava?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista tilanteestasi. Kyllä, minun virheilmoitukset olivat melko samanlaisia, ne näkyivät myös kiihdytyksen aikana! Itse asiassa minun tapauksessani ne alkoivat ensin ilmestyä tyhjästä, mutta sitten ne yleistyivät kiihdytyksen aikana, aivan kuten sinullakin. Mielenkiintoista on se, että myös minun autoni alkoi oireilla pian huollon jälkeen (noin 65 000 KM), mikä sai minut todella raapimaan päätäni tuolloin. Mainitsemani alijänniteongelma osoittautui liittyvän vialliseen jännitteenmuuntimeen, joka ei säätänyt kunnolla sähköjärjestelmän tehonjakelua. Yksi asia, jonka huomasin ennen korjaamista, oli se, että virheet poistuvat joskus itsestään auton pysäköidessä hetkeksi, mutta ne palaavat aina uudelleen ajon aikana. Todella ärsyttävää! Korjaamolla kerrottiin, että tämä on melko tyypillistä tällaisten BMW:n sähköisten vikojen kanssa. Koska sinulla on samankaltaisia oireita, veikkaan, että kyse on samasta asiasta. Suosittelen ehdottomasti sähköjärjestelmän tarkistamista, erityisesti jännitteensäätökomponenttien tarkastamista. Korjaus oli minulle melko yksinkertainen, kun ongelma oli paikallistettu, ja auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Kerro minulle, mitä saat selville, kun tarkastat sen, olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista, tämä on juuri sellaista tietoa, jota tarvitsin! On itse asiassa todella rauhoittavaa kuulla, että kokemuksesi vastaa minun kokemustani niin tarkasti, varsinkin kun virheet ilmenevät kiihdytyksen aikana ja alkavat pian huollon jälkeen. Omani korjaantuvat joskus myös pysäköinnin jälkeen, mitä en ollut maininnut aiemmin, mutta nyt se vaikuttaa erittäin merkitykselliseltä. Varasin juuri ajan korjaamolleni ensi viikolle, jotta sähköjärjestelmä voidaan tarkistaa, ja mainitsin erityisesti jännitteenmuuntimen ongelman, joka sinulla oli. Se, että korjauksesi oli suoraviivainen, antaa minulle toivoa, että tämä ei ole liian suuri ongelma. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa tämän kaiken, se on ehdottomasti auttanut minua tuntemaan oloni vähemmän huolestuneeksi koko tilanteesta. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, kun saan sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)