BMW iX1 takaluukun toimintahäiriö, Hall-anturin ongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa (perheessä on myös i4). Ymmärrän täysin turhautumisesi takaluukkuongelman kanssa. Minulla oli täsmälleen samat oireet, takaluukku toimi ja virhekoodit tulivat esiin. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että se oli vain löysä kaapelin liitäntä ohjausmoduuliin. Heidän oli irrotettava joitakin paneeleita, kytkettävä kaikki uudelleen kunnolla ja suoritettava diagnostiikan nollaus. Se maksoi 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin annan tarkempia neuvoja, voisitko kertoa, saatko näytöllesi erityisiä virheilmoituksia? Pitääkö takaluukku mitään epätavallista ääntä, kun yrität käyttää sitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Ajoneuvoni mittarissa on vasta 76796 KM, joten tämä on melkoinen pettymys näin varhaisessa vaiheessa. Takaluukusta ei kuulu mitään epätavallista ääntä, mutta saan virhekoodin P1B9D, kun skannaan sitä. Näytössä näkyy vain "Tailgate System Error" ilman suurempia yksityiskohtia. Toivon todella, että kyseessä on vain löysä liitos, kuten sinun tapauksessasi, eikä jotain vakavampaa antureiden kanssa. Onko kukaan muu törmännyt tähän nimenomaiseen virhekoodiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo P1B9D-koodi on aika tuttu minulle. Kun minulla oli ongelma, minulla oli myös suhteellisen vähän ajettu (noin 65000 KM), joten tiedän, miten turhauttavaa voi olla, kun tällaista tapahtuu melko uudelle autolle. Minun tapauksessani virhekoodi pysyi, vaikka löysä liitos oli pääsyyllinen, kunnes auto nollattiin kunnolla. Nykyaikaisissa BMW:ssä on se, että kun ne havaitsevat virheen, ne voivat olla melko itsepäisiä pitämään sen järjestelmässä, vaikka fyysinen ongelma on korjattu. Koska et kuule mitään epätavallisia ääniä (kuten minä en kuullut), se on itse asiassa hyvä merkki. Kun moottorissa tai jousissa on mekaaninen ongelma, kuulet yleensä hiomista tai naksumista. Puhdas toiminta mutta epätäydellinen liike viittaa yleensä sähköiseen ongelmaan. Nopea kysymys, oletko huomannut, onko se pahempi tietyissä sääolosuhteissa? Omassa iX3:ssani huomasin, että se oli ongelmallisempaa märällä säällä ennen korjausta, mikä oli toinen vihje, joka viittasi sähköliitäntäongelmaan. Suosittelen kuitenkin ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian. Nämä asiat voivat joskus pahentua, jos ne jätetään tarkistamatta, etkä halua ottaa riskiä siitä, että takaluukku juuttuu hankalaan asentoon (ollut siellä, ei hauskaa!).

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Olen huomannut, että se toimii enemmän sateella tai auton pesun jälkeen. Se saa minut todella uskomaan, että olet oikeilla jäljillä sähkökytkentäteorian kanssa. Tarkistan sen ehdottomasti tällä viikolla, en voi ottaa riskiä, että se pettää kokonaan, varsinkin kun käytän tavaratilaa melko usein. Pieni ajokilometrimäärä vaivaa minua edelleen, mutta ainakin se kuulostaa kokemuksesi perusteella suhteellisen suoraviivaiselta korjaukselta. Pyydän heitä tarkistamaan nuo liitännät ensin, ennen kuin he alkavat vaihtaa kalliimpia osia. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa näkemyksesi tästä asiasta. Päivitän tietoja, kun saan asian selvitettyä, se saattaa auttaa muita, joilla on sama ongelma iX1:nsä kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)