BMW iX1:n akku tyhjenee salaperäisesti pysäköitynä

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i3s -autossani viime kuussa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, tyhjä akku, varoitusvalot ja himmeät välkkyvät valot. Vein sen jälleenmyyjälle ja kävi ilmi, että kyseessä oli viallinen akunhallinta-anturi. Anturi luki lataustasot väärin eikä hallinnoinut virranjakoa oikein, mikä aiheutti epätavallisia akun tyhjenemisiä silloinkin, kun auto ei ollut käytössä. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, he vaihtoivat anturimoduulin ja kalibroivat akunhallintajärjestelmän uudelleen. Asiaa ei kuitenkaan kannata jättää huomiotta, sillä se voi johtaa vakavampiin sähköjärjestelmän vaurioihin, jos sitä ei korjata. Koska kyseessä on sama ongelma kuin minullakin, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen sertifioidussa BMW-huollossa. Tämä on tunnettu ongelma joidenkin sähkökäyttöisten BMW:iden kohdalla, ja heillä on erityinen diagnostiikkaprotokolla sitä varten. Itse korjaus kesti minun tapauksessani noin puoli päivää. On parempi hoitaa asia nyt kuin ottaa riski jäädä jonnekin jumiin tyhjän akun kanssa. Toivottavasti tästä on apua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä olen ollut huolissani sen ottamisesta. Oireet vastaavat täsmälleen sitä, mistä minulla on kyse. Voisitko kertoa, kuinka paljon anturin vaihto ja kalibrointi maksoivat sinulle suunnilleen? Mietin myös, onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo päivittää sinua! Kyllä, sain korjattua anturiongelman ja se maksoi minulle yhteensä 315 €, joka sisälsi uuden anturin, työn ja uudelleenkalibroinnin. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska ongelma on nyt täysin ratkaistu. Parasta on, että korjauksen jälkeen akkuni toimii täydellisesti, ei enää epätavallisia purkauksia tai varoitusvaloja. Myös sähköjärjestelmä toimii kuin rasvattu, ja ajovalot ovat kirkkaat, eivätkä ne enää välkky. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse pelätä, että akku on tyhjä! Meillä ei ole ollut yhtään sähköongelmaa korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kolme viikkoa sitten. Auto tuntuu taas kuin uudelta, ja voin itse asiassa jättää sen parkkiin päiviksi ilman, että takaraivossani on nalkuttava huoli. Jos vielä epäröit, kannattaako auto tarkastuttaa, sanoisin, että tee se. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja on parempi puuttua näihin asioihin ennen kuin ne mahdollisesti aiheuttavat suurempia ongelmia. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin eilen tarkistuttamassa iX1:n huoltokeskuksessa. Olit oikeassa, se oli todellakin akunhallinta-anturi, joka aiheutti kaikki ongelmat. Hassua kyllä, korjauslaskuni oli suunnilleen sama kuin sinun laskusi. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja selitti kaiken. Jouduin jättämään autoni sinne noin viideksi tunniksi, mutta odotus kannatti. He myös tarkistivat koko järjestelmän samalla kun he olivat siellä. Ajoin sen juuri kotiin, ja vau, mikä ero! Valot ovat kirkkaat ja vakaat, kojelaudassa ei ole enää varoitusvaloja, ja akku kestää latauksen täydellisesti. Mikä helpotus, että tämä on nyt hoidettu. Ehdottomasti parempi kuin vanha mekaanikkoni, joka ei pystynyt edes diagnosoimaan ongelmaa kunnolla. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta korjata asia ennen kuin siitä tuli jotain pahempaa. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)