HWalterRacer
BMW iX2 Anti-theft System Dead: Omistaja etsii DIY Fix
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2024 BMW iX2:n omistaja kokee varashälytysjärjestelmän täydellisen toimimattomuuden; järjestelmä ei aktivoi eikä käynnisty. Toinen BMW-omistaja ratkaisi samanlaisen ongelman havaittuaan vesivahingon vuoksi vioittuneen ohjausmoduulin, joka vaati vaihdon ja uudelleenkoodauksen. Ehdotettu ratkaisu on ottaa yhteyttä sertifioituun BMW-asiantuntijaan, mieluiten jälleenmyyjäverkoston ulkopuolelta, vian diagnosoimiseksi ja korjaamiseksi. Lopulta omistaja havaitsi ongelman johtuvan vaurioituneesta johtosarjasta, joka korjattiin ja ohjelmoitiin uudelleen riippumattoman asiantuntijan toimesta, mikä palautti järjestelmän toiminnan onnistuneesti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
HWalterRacer (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut järjestelmässä muita omituisuuksia?
(community_translated_from_language)
NikWag89
Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Itse asiassa korjaukseni osoittautui paljon yksinkertaisemmaksi ja halvemmaksi kuin alun perin odotin. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain koodausongelma optisessa lukitusjärjestelmässä, joka saa vilkut vilkkumaan, kun auto lukitaan tai avataan. Laskun loppusumma oli vain 45 euroa, mikä oli valtava helpotus verrattuna siihen, mitä odotin! Kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä hälytysjärjestelmän kanssa ole ollut ongelmia. Nyt vilkut vilkkuvat kunnolla, kun lukitsen ja avaan lukituksen, ja hälytin aktivoituu aivan kuten pitääkin. Mikä helpotus kaiken sen huolen jälkeen! Tämä oli paljon parempi kuin alkuperäiset pelkoni uuden ohjausmoduulin tarpeesta. Joskus BMW:n elektroniikka tarvitsee vain kunnollisen uudelleenkoodauksen eikä varaosia. Mekaanikko mainitsi, että nämä koodaushäiriöt ovat melko yleisiä uudemmissa sähköisissä malleissa. Olen todella iloinen, että menin jälleenmyyjän sijasta tämän asiantuntijan luokse. He tiesivät tarkalleen, mitä tekivät näiden sähköisten BMW:iden kanssa. Ilmoittakaa minulle, jos tarvitsette muuta tietoa!
(community_translated_from_language)
HWalterRacer (community.author)
Halusin vain päivittää kaikille, vein autoni eilen riippumattomalle asiantuntijalle täällä annettujen neuvojen perusteella. Kokemus oli aivan erilainen! Ongelmani osoittautui monimutkaisemmaksi kuin koodausongelma. Asiantuntija totesi, että hälytysmoduuliin liitetty johdinsarja oli vaurioitunut. Useat johdot olivat haalistuneet ja aiheuttivat ajoittaisia yhteysongelmia. Heidän oli vaihdettava koko johtosarja ja ohjelmoitava järjestelmä uudelleen. Koko homma maksoi noin 380 euroa ja vei suurimman osan päivästä, mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on korjattu. Mekaanikko oli erittäin ammattitaitoinen ja selvitti minulle kaiken, mitä he tekivät. Hän jopa näytti minulle vaurioituneen johdotuksen, ja oli aika silmiä avaavaa nähdä, miten muutama huono johto voi sammuttaa koko turvajärjestelmän. Auto toimii nyt täydellisesti, hälytys toimii kunnolla, kaikki lukot reagoivat ja vilkut vilkkuvat kuten pitääkin. Arvostan todella kaikkien mielipiteitä, erityisesti jälleenmyyjän välttämisestä. Joskus on todella kannattavaa turvautua suositeltuun asiantuntijaan! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX2
NikWag89
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Hälytysjärjestelmä lakkasi täysin reagoimasta viime kuussa. Se tarkastettiin riippumattomassa BMW:n sertifioidussa korjaamossa, ja kävi ilmi, että varkaudenestojärjestelmän ohjausmoduuli oli vikaantunut. Teknikko mainitsi, että vesivahinko oli syövyttänyt joitakin moduulin liitäntöjä. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska koko turvajärjestelmä oli vaarassa. Korjaus käsitti ohjausmoduulin vaihtamisen ja uuden yksikön uudelleenkoodaamisen auton keskustietokoneen kanssa synkronoimiseksi. Työ kesti yhteensä noin 4-5 tuntia. Auto oli jätettävä yöksi, koska oli tehtävä useita testejä sen varmistamiseksi, että kaikki hälytyksen laukaisimet toimivat oikein, ovet, konepelti, tavaratila ja liiketunnistimet. Myös keskuslukitus ja avaimenperän toiminnot oli ohjelmoitava uudelleen moduulin vaihdon jälkeen. Kuvauksesi perusteella tilanne kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin se, mitä minä koin. Suosittelen etsimään sertifioidun BMW-asiantuntijan jälleenmyyjäverkoston ulkopuolelta. Varmista, että hänellä on kokemusta sähköisistä BMW-malleista ja niiden turvajärjestelmistä. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)