BMW iX2 CCC-järjestelmä kuollut, ohjausyksikön viestinnän korjaus

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta, koska omistan 2022 BMW iX3:n (ja aiemmin minulla oli i4). Tuo kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä käsittelin viime talvena. Koko infotainment-järjestelmäni pimeni, eikä mikään vastannut. Jälleenmyyjä epäili aluksi CAN-BUS-ongelmaa, mutta se osoittautui vialliseksi ohjausmoduuliksi. Korjaus maksoi 235 euroa, mutta moduuli piti periaatteessa vaihtaa ja ohjelmoida uudelleen. Mikä on ajokilometrimääräsi, ja alkoiko tämä tapahtua yhtäkkiä vai vähitellen? Oletko huomannut muita sähköisiä ongelmia ennen tätä? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen sertifioidussa korjaamossa, sillä nykyaikaisten sähköautojen elektroniikka on melko monimutkaista. Parempi varoa kuin katua!

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on 41527 KM, ja tämä tapahtui juuri viimeisimmän huollon jälkeen. Minun tapauksessani se alkoi tyhjästä ajon aikana, täydellinen järjestelmäkatkos. Näyttää siltä, että ongelmamme ovat melko samanlaisia. Mainitsiko jälleenmyyjäsi, kuinka kauan ongelman diagnosointi ja korjaaminen kesti? Toivon saavani tämän nopeasti korjattua, koska se on päivittäinen ajokkini. Vien sen ehdottomasti sertifioituun korjaamoon neuvojesi perusteella.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kyllä, ongelmamme kuulostavat hyvin samankaltaisilta, varsinkin kun sinunkin ongelmasi tapahtui yhtäkkiä. Minun tapauksessani diagnoosi kesti noin 2-3 tuntia, koska he joutuivat suorittamaan useita järjestelmätarkistuksia. Varsinainen korjaus sujui melko nopeasti, kun he olivat tunnistaneet viallisen moduulin, ja sen vaihtaminen ja uudelleenohjelmointi kesti ehkä vielä 2 tuntia. Hassua on se, että minunkin autoni käynnistyi pian huoltokäynnin jälkeen, aivan kuten sinun autosi. Panee miettimään, onko sillä jokin yhteys. Mutta rehellisesti sanottuna nämä nykyaikaiset sähköautot voivat olla joskus aika herkkiä. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: varmista, että he tarkistavat ohjelmistoversion moduulin vaihdon jälkeen. Ensimmäinen korjaukseni vaati itse asiassa jatkokäynnin, koska järjestelmä ei ollut täysin synkronoitu. Ei mikään suuri asia, mutta se on syytä pitää mielessä. Pikavinkki: jos et ole vielä tehnyt sitä, kokeile kytkeä 12 voltin akku irti noin 15 minuutiksi. Se ei korjannut ongelmaani pysyvästi, mutta sai järjestelmän toimimaan väliaikaisesti, kunnes sain sen korjaamolle. Muista pitää radiokoodisi käsillä, jos kokeilet tätä! Kerro minulle, miten se sujuu, olen utelias, jos se osoittautuu samaksi moduuliongelmaksi, joka minulla oli.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista, erityisesti korjauksen aikataulusta ja vinkistä 12 V:n akusta! Kokeilin itse asiassa mainitsemaasi akun irrotustemppua, mutta ei onnistunut minun tapauksessani. Minun on kai oltava kärsivällinen koko korjausprosessin kanssa. Todella mielenkiintoista, että tämä tapahtui myös huollon jälkeen, vaikuttaa ehdottomasti enemmän kuin vain sattumalta. Olen jo varannut korjaamolle huomisaamuksi ajan, ja mainitsin kokemuksesi moduulin vaihdosta ja uudelleenohjelmoinnista. He tuntuivat tuntevan ongelman melko hyvin, kun kuvailin sitä, joten peukut pystyyn, että korjaus on yhtä suoraviivainen kuin sinulla. Varmistan ehdottomasti, että he tarkistavat myös ohjelmiston synkronoinnin, kiitos varoituksesta! Olisi ollut todella ärsyttävää mennä takaisin toiselle käynnille. Päivitän tietoja, kun asia on korjattu, ja kerron, oliko kyseessä sama moduuliongelma. Arvostan todella kaikkea apuanne tässä asiassa!

(community_translated_from_language)