florianblade12
BMW iX2 Electric Gremlins Haunt kojelauta & navigointi
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
BMW iX2 -malli vuodelta 2024 kärsii sähköongelmista, mukaan lukien toimimaton navigaatiojärjestelmä, useita varoitusvaloja ja jatkuvia virheilmoituksia. Samankaltainen tapaus BMW iX3 -mallin kanssa paljasti, että nämä ongelmat johtuivat pääohjausyksikön vioittuneesta ohjelmistosta, joka vaati täydellisen järjestelmän palautuksen ja laiteohjelmistopäivityksen. Ratkaisuun kuului ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, mikä korjasi ongelmat ilman laitteiston vaihtoa. Tämä lähestymistapa sovellettiin onnistuneesti iX2-malliin, mikä palautti toiminnallisuuden ja paransi järjestelmän suorituskykyä.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
florianblade12 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että kyse oli ohjelmisto-ongelmasta eikä laitteistosta. Minulla on juuri ja juuri samat oireet juuri nyt. Saanko kysyä, paljonko nollaus ja uudelleenohjelmointi lopulta maksoi sinulle? Onko sinulla ollut ongelmia sen jälkeen, kun työ tehtiin? Yritän saada käsityksen siitä, onko tämä todennäköisesti kertaluonteinen korjaus vai pitäisikö minun odottaa lisää ongelmia myöhemmin.
(community_translated_from_language)
oliver_meyer10
Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Täydellinen ohjelmiston palautus ja ohjausyksikön uudelleenohjelmointi maksoi 240€, mikä ei ole aivan halpaa, mutta paljon parempi kuin laitteiston vaihto! Rehellisesti sanottuna se oli hyvin käytetty raha, koska auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma. Sen jälkeen, kun ohjausyksikön virheellinen ohjelmointi oli korjattu, minulla ei ole ollut yhtään häiriötä, ei enää epätavallisia varoitusvaloja, navigaattori toimii täydellisesti, ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset ovat historiaa. Se on ollut suuri helpotus! Mekaanikko selitti, että tällaisia ohjelmistoristiriitoja voi esiintyä näissä huipputeknologisissa sähköautoissa, mutta kun ne on korjattu kunnolla, ne pysyvät yleensä kiinteinä. Olin sinunkin tavoin huolissani ongelmien toistumisesta, mutta se on sujunut ongelmitta jo useita kuukausia. Tärkeintä oli löytää korjaamo, joka todella tuntee näiden nykyaikaisten BMW:iden ohjelmistopuolen. Autoni tuntuu toimivan jopa paremmin kuin silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran, luultavasti siksi, että kaikki toimii nyt uusimmalla laiteohjelmistolla. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta.
(community_translated_from_language)
florianblade12 (community.author)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Luettuani kokemuksesi purin luodin ja vein autoni eilen toiselle BMW-asiantuntijalle. Olit oikeassa, kyse oli todellakin ohjelmisto-ongelmasta. He tekivät täydellisen järjestelmän palautuksen ja päivityksen, joka kesti noin puolitoista päivää ja maksoi minulle noin 300 euroa. Olin todella hermostunut jättäessäni auton sinne edellisen korjaamokokemukseni jälkeen, mutta olen todella iloinen, että tein niin. Hain sen juuri tänä aamuna, ja mikä ero! Navigaattori toimii taas täydellisesti, kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa, ja koko järjestelmä tuntuu paljon herkemmältä. Mekaanikko käveli kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät, ja selitti, että tilanne oli melko identtinen sinun tilanteesi kanssa: pääohjausyksikön vioittunut ohjelmisto aiheutti tuhoa useissa järjestelmissä. He myös päivittivät kaiken uusimpaan laiteohjelmistoversioon. Arvostan todella sitä, että kerroit tarinasi, se antoi minulle itseluottamusta saada tämä asia kuntoon sen sijaan, että olisin lykännyt sitä ja mahdollisesti pahentanut tilannetta. Auto toimii nyt paremmin kuin koskaan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX2
oliver_meyer10
Kävin juuri läpi jotain vastaavaa vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Oireet kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koin, epätavalliset varoitusvalot, navigoinnin epäonnistuminen ja järjestelmävirheet, jotka ilmestyvät kaikkialle. Vein sen viime kuussa BMW:n erikoisliikkeeseen. Kävi ilmi, että pääohjausyksikössä oli vioittunut ohjelmisto, joka aiheutti ristiriitoja useiden ajoneuvojärjestelmien kanssa. Teknikon oli suoritettava täydellinen järjestelmän nollaus ja ohjelmoitava ohjausyksikkö uudelleen uusimmalla laiteohjelmistolla. Korjaus ei ollut nopea, vaan auto piti säilyttää kaksi päivää, jotta se voitiin diagnosoida ja varmistaa, että kaikki järjestelmät toimivat päivityksen jälkeen oikein. Vaikka kyseessä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa uusiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu, kyseessä ei ollut mekaaninen vika tai laitteisto-ongelma. Korjauksen jälkeen kaikki järjestelmät ovat toimineet täydellisesti. Nykyaikaiset sähkökäyttöiset BMW:t ovat periaatteessa pyörillä kulkevia tietokoneita, joten joskus ne tarvitsevat kunnollisen ohjelmiston nollauksen ja päivityksen, aivan kuten puhelimemme tai kannettavat tietokoneemme.
(community_translated_from_language)