BMW iX2:n puhallusvika: Luottamus vs. jälleenmyyjän huoltopuhelu

Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen puhallinmoottorin ongelma BMW iX3:ssa 2021. Aluksi autossani ilmeni samat oireet, täydellinen ilmavirran katkeaminen ja virhekoodit. Olin myös huolissani, koska sähköajoneuvoissa on monimutkaisemmat LVI-järjestelmät. Kävi ilmi, että puhallinmoottori oli vikaantunut viallisen ohjausmoduulin, ei itse moottorin, vuoksi. Ongelma oli todellakin vakava, koska sähköautojen ilmastointijärjestelmä on ratkaisevan tärkeä paitsi matkustamon mukavuuden myös akun lämpötilan hallinnan kannalta. Korjaus vaati sekä ohjausmoduulin että joidenkin johtojen vaihtamista. Jälleenmyyjän oli tilattava erityisiä osia, koska nämä komponentit eroavat tavanomaisista BMW-malleista. Korjaus kesti kaksi päivää, mutta se on siitä lähtien toiminut täydellisesti. Suosittelen, että auto viedään sertifioituun BMW-jälleenmyyjään, varsinkin kun iX2 on melko uusi. Nämä EV-kohtaiset HVAC-järjestelmät vaativat teknikkoja, joilla on asianmukainen koulutus ja diagnostiikkatyökalut. Kannattaa huomata, että jos sinulla on vielä takuu, tämän pitäisi kuulua takuun piiriin, koska kyseessä on komponenttivika, ei kuluminen.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tästä on paljon apua, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olin huolissani, että kyseessä saattaisi olla jotain vakavampaa, mutta onnistunut korjauksesi on rauhoittava. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sujuvasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita oikkuja ilmastointijärjestelmässä?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivityksen minun korjauskustannukset! Minun tapauksessani puhallinmoottorin korjaaminen maksoi lopulta 365 €, se oli todellakin viallinen ja piti vaihtaa. Olen itse asiassa todella iloinen, että kysyit, miten se on toiminut, koska voin nyt kertoa sinulle varmuudella, että se toimii täysin täydellisesti! Ilman virtaus on palautunut normaaliksi, aivan kuten silloin, kun auto oli uusi. Olen tarkkaillut ilmastointijärjestelmää huolellisesti korjauksen jälkeen (nyt on kulunut noin kolme kuukautta), enkä ole huomannut minkäänlaisia oikkuja tai ongelmia. Lämpötilan säätö on kohdallaan, ja ilmanjako toimii juuri niin kuin pitääkin. Olen todella tyytyväinen lopputulokseen. Vaikka olin aluksi huolissani korjauksesta, se kannatti ehdottomasti korjata kunnolla. Autossa on taas 100-prosenttinen mukavuus, mikä on erityisen tärkeää sähköautossa, jossa ilmastointijärjestelmä on niin tärkeässä asemassa. Kerro minulle, miten korjauksesi sujuu, olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä asiat sujuvat muilla!

(community_translated_from_language)

Päivitys minun puhallinmoottori tilanne, sain sen vihdoin korjattu! Neuvojanne annettujen neuvojen jälkeen päätin purra luodista ja viedä sen sertifioituun BMW-huoltokeskukseen. Kävi ilmi, että olit aika lailla oikeilla jäljillä siitä, että ohjausmoduuli on syyllinen. Mekaanikko oli itse asiassa erittäin avoin koko prosessin suhteen. Hän näytti minulle vialliset osat ja selitti kaiken selkeästi, mikä oli ehdottomasti erilaista kuin aiempi kauhea kokemukseni. Korjaus kesti noin puolitoista päivää, ja kokonaishinta oli noin 400 euroa, koska he joutuivat vaihtamaan myös joitakin muita johtoja. Paras osa? LVI-järjestelmä toimii nyt kuin rasvattu. Ilmavirta on täydellinen, ja ilmastoinnin säätö toimii juuri niin kuin pitääkin. Mikä helpotus, kun se on saatu kuntoon. Olen todella iloinen, että otin yhteyttä ensin tänne, sillä kokemuksenne auttoi minua tekemään oikean päätöksen sen sijaan, että olisin yrittänyt säästää rahaa tavallisella mekaanikolla, joka ei ehkä olisi tiennyt EV-järjestelmistä. Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan! Arvostan todella apua.

(community_translated_from_language)