100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

ManniEich

BMW iX3 Ilmastoinnin säätöjärjestelmän täydellinen epäonnistuminen Apua

Hei kaikki! Minulla on ongelmia vuoden 2022 BMW iX3:n (157k km) kanssa ja tarvitsen neuvoja. Ilmastointijärjestelmä toimii huonosti, ikkunat huurtuvat automaattisista asetuksista huolimatta, ilmastointi ei käynnisty, ja molemmat suihkusuuttimet ja peilien lämmitys ovat kuolleet. Myös virhekoodi on tallennettu. Ajattelen, että kyseessä saattaa olla huurtumisanturi, mutta huonon kokemuksen jälkeen edellisestä mekaanikostani haluan kuulla muilta, jotka ovat olleet tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa. Onko ehdotuksia todennäköisestä syystä tai suosituksia sen korjaamiseksi? Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2022 BMW iX3:n kokonaisilmastointijärjestelmässä havaittiin täydellinen vika, johon sisältyi ikkunoiden huurtuneisuus, toimimaton ilmastointi ja lisätoiminnot kuten suuttimet ja peilien lämmitys. Ongelman epäiltiin liittyvän sumutunnistimeen, mutta muiden neuvojen mukaan kannatti ensin tarkistaa johdotukset. Ongelman lähteeksi paljastui korrooituneet johdotusliitännät ja vaurioitunut liitin lähellä ilmastointimoduulia, ei sumutunnistin. Vahingoittuneiden osien puhdistuksen ja vaihdon jälkeen järjestelmä palautettiin täysin toimintakuntoon, mikä vahvisti vian olevan sähköinen eikä mekaaninen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

LeoSchmiddy

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW iX:n kanssa. Aluksi luulin, että se oli jotain suurta, mutta osoittautui löysäksi liitännäksi ilmastointimoduulin johdinsarjassa. Oireet olivat lähes identtiset, huuruiset ikkunat, ilmastointilaitteen reagoimattomuus ja toimimattomat lisäominaisuudet. Tallennettu virhekoodi viittasi tiedonsiirtovikaan. Korjaus ei ollut monimutkainen, teknikko jäljitti sen pääliitinlohkon syöpyneisiin nastoihin. He puhdistivat koskettimet ja vaihtoivat vaurioituneen liittimen. Vaikka kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, se olisi voinut johtaa uusiin ongelmiin, jos sitä ei olisi korjattu. Suosittelen, että sertifioitu teknikko tarkistaa ensin johdotusliitännät ennen antureiden vaihtamista. Joskus yksinkertaisin selitys on oikea.

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Minulla on juuri nyt melko lailla samat oireet iX3:n kanssa. Hyvä tietää, että kyseessä saattaa olla vain johdotusongelma eikä jotain vakavampaa. Ihan mielenkiinnosta, muistatko, paljonko korjaus maksoi sinulle suunnilleen? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(community_translated_from_language)

LeoSchmiddy

Hei! Olen iloinen voidessani antaa sinulle päivityksen siitä, miten kaikki osoittautui. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää huurtumisongelmia tai ilmastointiongelmia lainkaan. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli todellakin vain viallinen liitäntä, melko tarkalleen niin kuin olin epäillytkin. He korjasivat kaapelin liitännän ja vaihtoivat kuluneen pistokkeen, joka aiheutti sumuanturin toiminnan. Laskun loppusummaksi tuli 95 euroa, mikä ei ollut lainkaan paha hinta, kun ottaa huomioon, että olin huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain paljon kalliimmasta. Korjauksesta on nyt kulunut noin kuusi kuukautta, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa minkään järjestelmän kanssa. Ilmastointi toimii loistavasti, ikkunat pysyvät kirkkaina, ja kaikki lisäominaisuudet ovat palanneet ennalleen. Ehdottomasti helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta! Neuvoni olisi, että tarkistuta se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin, nämä pienet sähköongelmat voivat joskus pahentua, jos ne jätetään yksin. Kerro minulle, miten sinun käy!

(community_translated_from_language)

ManniEich (community.author)

Halusin vain päivittää kaikille minun BMW tilanne! Vein sen viimein viime viikolla liikkeeseen, ja olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli pääasiassa sähköongelma. Mekaanikko löysi joitakin syöpyneitä johtoliitoksia ja vaurioituneen liittimen ilmastointimoduulin läheltä. Sumuanturi oli itse asiassa kunnossa, mikä oli helpotus. Korjaus kesti noin kaksi tuntia. He puhdistivat liitännät, vaihtoivat vaurioituneet osat ja suorittivat täydellisen diagnostiikkatarkastuksen. Se maksoi noin 120 dollaria, paljon vähemmän kuin odotin maksavani! Kaikki toimii nyt täydellisesti. Ilmastointi puhaltaa kylmää, ikkunat pysyvät kirkkaina, ja kaikki lisäominaisuudet ovat taas toiminnassa. Onpa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa. Kiitos vielä kerran neuvoista, säästyin turhalta kalliiden osien vaihtamiselta. Se osoittaa, että joskus yksinkertaisin selitys on oikeassa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3