BMW iX3 Seisontajarru ja turvajärjestelmien vikaantuminen Apua

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i3s -autossani. Elektroninen seisontajarru petti kokonaan, ja se osoittautui vialliseksi sähkömoottoriksi jarrusatulassa. Oireet olivat identtiset, seisontajarru ei toiminut, mäkiapu poissa ja varoitusvalot mittaristossa. Vein sen korjaamolle viime kuussa. Diagnoosi osoitti, että sähkömoottoriin oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota ja lopulta vian. Heidän oli vaihdettava koko jarrusatulan kokoonpano toiselle puolelle. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska se vaikutti koko jarrujen turvajärjestelmään. Korjaus ei ollut nopea, vaan siihen kului noin kaksi päivää, koska seisontajarrujärjestelmä piti kalibroida uudelleen ja kaikki siihen liittyvät ohjausmoduulit nollata. Ottaen huomioon oireesi, se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen pian, sillä näitä jarruongelmia ei pidä jättää huomiotta. Varmista, että korjaamolla on kokemusta BMW:n sähköajoneuvoista. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi. Kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Suurin huolenaiheeni on se, että käytän paljon rahaa vain siksi, että sama ongelma ilmenee uudelleen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain seurata, sain autoni korjattu ja kaikki toimii täydellisesti nyt! Sähköisen seisontajarrun ongelma oli todellakin juuri se, mitä olin epäillyt, viallinen sähkömoottori jarrusatulassa. Korjaus maksoi minulle 505 €, joka sisälsi uudet osat ja työn. Korjaamon oli vaihdettava ja kalibroitava koko yksikkö uudelleen. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut mitään ongelmia seisontajarrun tai muiden siihen liittyvien järjestelmien kanssa. Mäkilähtöavustin toimii taas normaalisti, kaikki varoitusvalot ovat poissa, ja jarru kytkeytyy tasaisesti joka kerta. On ollut suuri helpotus, ettei tarvitse enää huolehtia siitä. Tiedän, että olit huolissasi toistuvista ongelmista, ymmärrän sen täysin. Mutta nyt on kulunut useita kuukausia, ja kaikki toimii edelleen kuin uusi. Nämä BMW:n sähköiset jarrujärjestelmät ovat yleensä varsin luotettavia, kun ne on korjattu kunnolla. Varmista vain, että sen tekee joku, joka tietää, mitä sähköajoneuvojen järjestelmien kanssa tehdään. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta päivityksestä! Itse asiassa purin luodin ja vein autoni eri mekaanikolle viime viikolla. Mikä ero hyvällä palvelulla onkaan! He löysivät saman ongelman, viallisen jarrusatulan moottorin, ja korjasivat sen noin puolessatoista päivässä. Laskuni oli noin 480 €, melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että asia on nyt korjattu. Seisontajarru toimii täydellisesti, ja kaikki ne ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Mekaanikko myös puhdisti löytämänsä korroosion, minkä pitäisi estää tulevat ongelmat. Olit oikeassa siinä, että sinun piti löytää joku, joka tuntee nämä järjestelmät. Tämä uusi korjaamo on erikoistunut sähköajoneuvoihin, ja se todella näkyi siinä, miten he hoitivat kaiken. He jopa antoivat minulle joitakin huoltovinkkejä vastaavien ongelmien välttämiseksi. Arvostan todella apuasi tässä asiassa! Se sai minut varmasti tuntemaan oloni paremmaksi korjata asia sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Autoja, eikö niin? Aina jotain hoidettavaa!

(Käännetty kielestä Englanti)