100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

juliuswagner1

BMW iX3 Täydellinen valaistusjärjestelmän vika, omistajat jakavat vinkkejä

Tarvitsen apua BMW iX3 2021 -valaistusjärjestelmän vikaantumiseen. Kaikki valot eivät toimi oikein, niitä ei voi hallita, lähivalot palavat jatkuvasti, ja saan virhekoodeja. Epäilen, että valokatkaisija saattaa olla syyllinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ongelmien kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja miten korjaamonne korjasi sen? Etsin oikeita kokemuksia ennen huoltoon viemistä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

BMW iX3:n omistaja kokee täydellisen valojärjestelmän vian, jossa kaikki valot toimivat viallisella tavalla ja lähivalot pysyvät jatkuvasti päällä. Epäillen valokatkaisijaa hän etsii neuvoja muilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia. Toinen BMW:n omistaja jakaa kokemuksensa samanlaisesta ongelmasta, jonka aiheutti viallinen liitäntä päävalonohjausmoduulissa, jota pahensi kostea sää. Hän ehdottaa löysien liitosten tarkistamista, varsinkin kun ongelma alkoi äskettäisen huollon jälkeen, ja suosittelee sen korjaamista nopeasti vakavampien komplikaatioiden välttämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

adrianblitz1

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW iX:n kanssa, ja omistan myös i4:n. Sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen kanssa työskentelystä, vaikkakin enimmäkseen perushuoltojuttuja. Minun valaistusjärjestelmäni sekosi aivan kuten sinun, valoilla oli oma tahto! Vein sen tavalliseen korjaamooni, ja kävi ilmi, että se oli viallinen liitäntä valaistuksen pääohjausmoduulissa. Kaapelit olivat löystyneet ajan myötä. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 95 euroa, pääasiassa liitännän diagnosointiin ja korjaamiseen liittyvät työkustannukset. Voi olla jotain vastaavaa sinun tapauksessasi, mutta jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa: Minkälaisia erityisiä virhekoodeja saat? Milloin ongelma alkoi? Tapahtuuko se jatkuvasti vai ajoittain? Nämä tiedot auttaisivat vertaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

juliuswagner1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma autoni on 2021 iX3, jossa on 57197 KM, ja olen kärsinyt tästä painajaisesta viimeisimmästä huollosta lähtien kaksi viikkoa sitten. Vikakoodit ilmestyvät tyhjästä, yleensä aikaisin aamulla tai kun ulkona on kosteaa. Saan ilmoituksen "Check Control Message: Ulkoisen valaistusjärjestelmän toimintahäiriö", jota seuraa "Valonohjauksen toimintahäiriö". Minua ärsyttää eniten se, että lähivalot pysyvät päällä, vaikka auto on lukittu, enkä voi ohittaa niitä. Olen hieman epäröivä korjaamon mahdollisten kustannusten suhteen, joten se, että korjauksesi oli suhteellisen yksinkertainen, antaa minulle toivoa. Oliko löysä kytkentäongelmassasi samanlaisia oireita, kun lähivalot pysyivät pysyvästi päällä?

(community_translated_from_language)

adrianblitz1

Hei taas! Joo, minun iX:ssäni oli melkein samanlaisia oireita, erityisesti tuo itsepäinen lähivalojen palaminen. Aamulla/kostealla säällä yhteys on mielenkiintoinen, koska juuri silloin minunkin autoni toimisi! Se tekee minusta entistäkin varmemman, että se on samanlainen kuin mitä minä koin. Kun valot olivat jumissa, se tyhjensi akkua kuin hullu. Minun oli itse asiassa irrotettava akku kerran pakottaakseni valot pois päältä, mikä ei ollut ihanteellista, mutta se toimi väliaikaisena korjauksena ennen kuin sain sen korjaamolle. Saamasi virheilmoitukset ovat täsmälleen samoja kuin mitä minä näin. Aluksi olin myös huolissani siitä, että se voisi olla itse valokatkaisija (joka olisi ollut kalliimpi), mutta ne löysät liitännät ohjausmoduulissa aiheuttivat kaikenlaista outoa käyttäytymistä. Kosteus luultavasti pahensi asiaa, siksi sitä esiintyy enemmän kosteissa olosuhteissa. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi pitänyt viedä se aikaisemmin. Nämä sähköhäiriöt voivat joskus johtaa suurempiin ongelmiin, jos niitä ei korjata. Koska mainitsit, että sinun autosi alkoi huollon jälkeen, kannattaa ehkä kysyä, onko valaisinmoduulin lähellä tehty mitään töitä, sillä se on voinut vahingossa häiritä jotain. Haluatko tietää jotain hauskaa? Mekaanikkoni sanoi, että tällaiset löystyvät liitännät ovat yleisempiä sähköautoissa kuin ihmiset luulevat, koska niissä on erilainen värähtelykuvio kuin tavallisissa autoissa.

(community_translated_from_language)

juliuswagner1 (community.author)

Tuo on erittäin hyödyllistä! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Akkujen tyhjeneminen on todella tärkeä asia, sillä huomasin, että autoni lataustaso oli aamuisin alhaisempi, ja nyt kaikessa on järkeä. Luulen, että lopetan tämän lykkäämisen ja saan sen tarkistettua tällä viikolla. On todella mielenkiintoista, mitä mainitsit EV-tärinästä, joka vaikuttaa liitäntöihin. En ole koskaan ajatellut sitä! Ja kyllä, ajoitus huollon jälkeen ei voi olla sattumaa. Otan asian ehdottomasti esille, kun vien sen huoltoon. Kiitos, että jaoit kaiken tämän, erityisesti väliaikaisen akun irrotustempun, saatan tarvita sitä varasuunnitelmana! Päivitän tiedot, kunhan saan asian kuntoon. Sormet ristissä se on vain ne löysät liitännät kuten sinun tapauksessasi. Korjauskustannukset kuulostavat paljon kohtuullisemmilta kuin mitä kuvittelin päässäni. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittää kaiken!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

IX3