victoria_frost1
BMW iX3 Useita varoitusvaloja, akku-/jänniteongelmia?
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2021 BMW iX3:ssa on useita varoitusvaloja ja järjestelmävikoja, heikko akku käynnistyksessä ja vikakoodit viittaavat ylivoltteihin. Ongelma voi liittyä tyhjentyneeseen korkeajänniteakkuun tai vialliseen jännitteen säätimeen, sillä samanlaisia oireita on korjattu BMW i3:ssa akun kunnostuksella ja järjestelmän nollauksella. Säännöllinen ajo ja jännitteen säätimen tarkistus ovat ehdotettuja ratkaisuja uusien ongelmien estämiseksi, mikä voi mahdollisesti välttää akun täydellisen vaihdon.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
victoria_frost1 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Oma iX3:ni ajoi juuri 140261 kilometriä ja kävi viimeisimmässä huollossa kaksi kuukautta sitten. Oireet alkoivat noin viikko sitten, lähinnä aamulla käynnistettäessä. Minulla näkyy voimansiirron toimintahäiriövalo, akkuvaroitus ja satunnaisesti ohjaustehostimen varoitus. Ne näyttävät ilmestyvän tyhjästä, mutta useammin sen jälkeen, kun auto on ollut käyttämättömänä muutaman tunnin. Sinun i3-tilanteesi kuulostaa samankaltaiselta kuin minun kokemukseni. Mietin, voisiko kyse olla samasta akun purkautumisongelmasta, vaikka autoni on hieman uudempi. Huomasitko parannusta akun kunnostuksen jälkeen vai ilmenikö myöhemmin muita ongelmia? Toivon todella, etten tarvitse täyttä akun vaihtoa!
(community_translated_from_language)
PEJung
Hei taas! Joo, oireidesi kertominen muistuttaa minua siitä, mitä itse kävin läpi. Kun i3:ni akku kunnostettiin, asiat paranivat dramaattisesti, kaikki nuo ärsyttävät varoitusvalot katosivat ja käynnistys sujui taas. Korjaus kesti todella hyvin, eikä minulla ole sen jälkeen ollut vastaavia ongelmia. Mekaanikkoni mainitsi, että vaikka iX3 on uudempi, se voi olla monimutkaisempien järjestelmiensä vuoksi herkempi näille sähköongelmille. Minun tapauksessani he havaitsivat, että akku ei ollut vain tyhjentynyt, vaan myös jännitteensäädin toimi väärin, mikä aiheutti nämä epätavalliset varoitusvalot. Kuvaamasi aamun käynnistysongelmat? Juuri sitä minä koin. Kylmempi akku yhdistettynä jännitteensäätöongelmaan sai kaiken menemään sekaisin heti aamulla. Hyvä uutinen on, että se on yleensä korjattavissa ilman akun vaihtoa. Pikainen vinkki kokemuksestani: yritä olla antamatta auton olla käyttämättömänä liian pitkiä aikoja. Nyt pidän huolen siitä, että autolla ajetaan vähintään parin päivän välein, ja se näyttää auttavan pitämään sähköjärjestelmän tyytyväisenä. Oletko huomannut, paranevatko varoitukset jonkin aikaa ajettuasi? Se voisi auttaa varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.
(community_translated_from_language)
victoria_frost1 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tässä tilanteessa. On todella hyödyllistä kuulla, että i3:n kanssa kävi näin myönteisesti. Ja kyllä, osuit naulan kantaan: varoitukset poistuvat yleensä sen jälkeen, kun olen ajanut noin 15-20 minuuttia, mikä näyttää vastaavan kokemustasi. Olen helpottunut kuullessani, ettet joutunut vaihtamaan akkua kokonaan. Olin todella huolissani mahdollisista kustannuksista! Otan ehdottomasti neuvostasi vaarin säännöllisestä ajamisesta, olen työskennellyt viime aikoina kotona, joten auto on istunut tavallista enemmän. Se voi selittää, miksi nämä ongelmat alkoivat ilmaantua. Taidan varata auton korjaamolle ensi viikolla ja mainita erityisesti jännitteensäätimestä. On hyvä saada jonkinlainen käsitys siitä, mitä odottaa, varsinkin kun korjauskustannukset eivät olleet tähtitieteelliset. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on auttanut minua ymmärtämään, mistä saatan olla tekemisissä. Toivon vain, että korjaukseni on yhtä suoraviivainen kuin sinun korjauksesi oli! Kiitos vielä kerran kaikista tiedoista.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX3
PEJung
Hei! Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW i3:n kanssa. Nuo oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin mitä minä koin, varoitusvalot sekoavat ja hidas käynnistys. Oli erittäin ärsyttävää! Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, jossa olen käynyt jo vuosia. Kävi ilmi, että suurjänniteakku oli purkautunut paljon alle normaalin tason, mikä aiheutti kaikenlaisia sähköisiä vikoja. Diagnoosi ja korjaus maksoivat minulle 290 euroa, akku piti kunnostaa ja kaikki järjestelmät nollata. BMW:n i-sarja voi olla hankala näiden sähköongelmien kanssa. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kauanko sinulla on ollut näitä oireita? Mitä erityisiä varoitusvaloja näet? Oletteko huomannut mitään kaavaa ongelmien esiintyessä? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin saatan pystyä auttamaan sinua välttämään päänvaivaa, jonka minä jouduin kokemaan!
(community_translated_from_language)