BMW iX3:n sähköistuimen toimintahäiriö: Apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2021 BMW iX:n kanssa, ja i4:ssä oli vastaavaa elektroniikkaa. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, istuimen säädöt eivät toimineet kunnolla ja heittivät virhekoodeja. Osoittautui, että akkuni oli pahasti tyhjentynyt, mikä vaikutti istuimen ohjausmoduuliin. Vein sen vakiokorjaamolleni, ja he tekivät diagnoosin nopeasti diagnostiikkatyökaluillaan. Heidän oli ladattava akku ja nollattava istuimen ohjausmoduuli. Koko homma maksoi minulle 290 euroa, mutta siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Ennen kuin ehdotatte jotain erityistä, voisitteko kuitenkin kertoa: Kauanko sinulla on ollut näitä oireita? Onko muita sähköongelmia? Tapahtuuko tämä jatkuvasti vai ajoittain? Tämä auttaisi minua päättelemään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksestasi! Minulla on ollut iX3 viimeisestä huollosta lähtien noin 3 kuukautta sitten (tällä hetkellä 17893 KM), ja nämä istuinongelmat alkoivat vasta viime viikolla. Se tapahtuu nyt jatkuvasti, ei muita sähköongelmia, joita voin havaita. Virhekoodit tulevat esiin joka kerta, kun yritän säätää istuinta ennen käynnistystä. Arvostan todella näkemystä akun purkautumismahdollisuudesta. Se on itse asiassa varsin hyödyllistä, en ollut ajatellut tätä yhteyttä. Se voisi selittää, miksi se toimii, kun auto on käynnistynyt täysin. Tarkistan asian ehdottomasti seuraavassa huollossa. Oliko sinun virhekoodisi samanlaisia kuin minun, jotka liittyvät nimenomaan istuinmoduuliin? Yritän vain varmistaa, onko kyseessä sama asia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista iX3:sta. Itse asiassa, luettuani vastauksesi, ajattelen, että ongelmasi saattaa olla erilainen kuin mitä minä koin. Vaikka ongelmani liittyi akkuun, sinun ongelmasi ilmaantui heti huollon jälkeen ja oli niin johdonmukainen, että olen nyt eri mieltä. Minun tapauksessani virhekoodit olivat yleisempiä ja viittasivat alhaisen jännitteen esiintymiseen useissa järjestelmissä. Mutta se, että sinun virheesi liittyy nimenomaan istuinmoduuliin ja ilmenee vain ennen käynnistystä, kuulostaa enemmän ohjelmistohäiriöltä, varsinkin kun se toimii hyvin auton käynnistyksen jälkeen. Koska mainitsit, että se alkoi huollon jälkeen, suosittelen ehdottomasti ottamaan yhteyttä heihin. Kun i4:ssäni oli samanlainen ohjelmistoon liittyvä ongelma (ei istuimiin vaan ilmastoinnin säätöön), se osoittautui yksinkertaiseksi ohjelmointipäivitykseksi, joka heidän piti tehdä. He tekivät sen takuun puitteissa ilman kysymyksiä. Nopea kysymys: oletko kokeillut täydellistä virrankatkaisua? Lukitsitko auton, odotit noin 15 minuuttia ja käynnistit sen uudelleen? Tämä auttaa joskus nollaamaan moduulin. Minulle se on toiminut pari kertaa pienten häiriöiden kanssa. Kerro, jos kokeilet sitä. Olen todella utelias, jos siitä on apua, sillä se voi säästää matkan huoltokeskukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Annoit minulle paljon ajattelemisen aihetta. Itse asiassa kokeilin virrankatkaisuehdotustasi heti viestisi lukemisen jälkeen, lukitsin auton ja odotin noin 20 minuuttia. Mielenkiintoista kyllä, se näytti auttavan hieman! Istuin säätyi muutaman minuutin ajan ennen kuin se palasi entiseen käytökseensä. Ainakin nyt minulla on väliaikainen korjaus, kun todella tarvitsen sitä. Olet luultavasti oikeassa siinä, että tämä on eri asia kuin akkuongelmasi. Se, että se käynnistyi huollon jälkeen ja virrankatkaisu toimi osittain, viittaa ehdottomasti enemmän ohjelmisto-ongelmaan. Olen soittanut huoltokeskukseeni, ja he lupasivat vilkaista asiaa ensi viikolla, ja mainitsivat jotain mahdollisesta epätäydellisestä ohjelmistopäivityksestä viime käyntini aikana. Arvostan todella sitä, että käytit aikaa auttaaksesi minua vianmäärityksessä. Päivitän luultavasti foorumin, kun saan asian selvitettyä, jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin iX3:nsa kanssa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)