BMW iX:n akun sammuttaminen: Korkeajännitejärjestelmän hälytys

Koin jotain hyvin samanlaista vuoden 2019 BMW i3:n kanssa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minulle tapahtui, äkillinen tehonmenetys ja korkeajännitejärjestelmän varoitukset. Viime kuussa vein sen korjaamolle, jossa he diagnosoivat viallisen akunhallintajärjestelmän. Pääakkupaketti oli pahasti tyhjentynyt, ja jotkin kennot heikkenivät nopeammin kuin toiset. Heidän oli kalibroitava koko järjestelmä uudelleen ja vaihdettava useita akkupaketin moduuleja. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota. Sähköautojen kanssa hankalaa on löytää teknikot, joilla on asianmukainen sertifiointi ja diagnostiikkatyökalut. Nämä eivät ole tavallisia mekaanisia ongelmia, vaan monimutkaisia sähköjärjestelmiä, jotka vaativat erityisosaamista. Neuvoni olisi pysyä sertifioiduissa EV-teknikoissa, mieluiten jälleenmyyjäliikkeessä, joka käsittelee säännöllisesti sähkö-BMW:tä. Korjaus toimi täydellisesti, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia sen jälkeen. Älä vain odota liian kauan, sillä sähköautojen akkuongelmat voivat johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään hoitamatta.

(community_translated_from_language)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän ongelman kanssa. Kuvaamasi akunhallintajärjestelmän ongelma kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulla on. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksista? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Olen ehdottomasti samaa mieltä sertifioitujen teknikkojen löytämisestä. Viimeisimmän kokemukseni jälkeen tavallisesta mekaanikosta, joka ei selvästikään tuntenut oloaan mukavaksi sähköautojen kanssa, otin opikseni! Taidanpa noudattaa neuvoasi ja etsiä jonkun, joka on erikoistunut sähkökäyttöisiin BMW:iin.

(community_translated_from_language)

Hei! Ilomielin päivitän sinulle tietoja kustannuksista ja siitä, miten asiat etenevät. Sain sen korjattua viime viikolla ja se tuli 290 €, rehellisesti sanottuna ei niin huono kuin odotin ottaen huomioon, kuinka huolissani olin akkuongelmista. Huoltoon sisältyi akun hallintajärjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi ja voimakkaasti purkautuneiden kennojen korjaaminen. Ja mikä parasta? Auto toimii nyt kuin unelma! Se ärsyttävä korkeajännitejärjestelmän virheilmoitus ei ole ilmestynyt kertaakaan korjauksen jälkeen. Siitä olen todella helpottunut. Ei muita oudotuksia tai ongelmia, se toimii aivan kuten silloin, kun sain sen ensimmäisen kerran. Teet ehdottomasti oikean ratkaisun etsiessäsi EV-asiantuntijoita. Tavallisilla mekaanikoilla ei vain ole oikeita työkaluja tai tietotaitoa näitä kehittyneitä sähköjärjestelmiä varten. Opin sen itse kantapään kautta! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauskokemuksistani. Autan aina mielelläni toista BMW EV:n omistajaa!

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Otin vihdoin neuvostasi vaarin ja korjasin iX:n viime viikolla. Et usko tätä, mutta löysin itse asiassa loistavan sertifioidun EV-asiantuntijan. Koko kokemus oli niin erilainen kuin edellinen mekaanikon painajainen! Kävi ilmi, että kyse oli todellakin akun hallintajärjestelmästä, aivan kuten sinun tapauksessasi. Heidän piti kalibroida kaikki uudelleen ja vaihtaa pari moduulia. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinulla, noin 400 euroa, mutta rehellisesti sanottuna, kun näen, miten hyvin auto toimii nyt, se oli täysin sen arvoista. Ja mikä parasta? Ei enää epätavallisia sammumisia tai virheilmoituksia! Mekaanikko antoi minulle myös hyviä vinkkejä akun kunnon ylläpitämisestä. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä pidemmälle. Kiitos vielä kerran, että työnsit minut oikeaan suuntaan, pelastit minut luultavasti toiselta huonolta mekaanikon valinnalta!

(community_translated_from_language)