Carly Community
lennyzimmermann1
BMW iX:n tuulilasin lämmitin ei toimi: EV omistaja etsii ratkaisuja
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
lennyzimmermann1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi akunhallintajärjestelmän ongelmasta. Todella hyödyllistä tietää, ettei kyse ollut vain itse lämmityselementistä. Ongelmani kuulostaa melko samankaltaiselta kuin kuvaamasi. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?
(Käännetty kielestä Englanti)
matteo_friedrich88
Hei taas! Kyllä, jaan mielelläni lisää yksityiskohtia! Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut moitteettomasti, ei vain tuulilasin lämmitys, vaan myös takalasin lämmitys, jota en ollut aiemmin edes huomannut, että se ei toiminut kunnolla. Koko korjaus maksoi minulle 290 € akunhallintajärjestelmän ongelmasta, joka ei rehellisesti sanottuna ollut niin paha kuin olin aluksi pelännyt. Olen ajanut autolla korjauksen jälkeen noin 15 000 km, eikä muita ongelmia ole ilmennyt. Virranjakelu vaikuttaa nyt paljon vakaammalta, ja kaikki lämmitysjärjestelmät toimivat kuten pitääkin. Kannatti ehdottomasti antaa asia sertifioidun teknikon hoidettavaksi, he todella tiesivät, mitä tekivät näiden sähköjärjestelmien kanssa. Yksi asia, jonka olen oppinut tästä, on se, että kun näissä sähköautoissa alkaa esiintyä lämmitysongelmia, se viittaa yleensä johonkin suurempaan ongelmaan virranhallinnassa. On parempi tarkastuttaa se ajoissa kuin odottaa, että ongelmia ilmaantuu lisää. Autoni tuntuu nyt kuin uudelta, ja olen itse asiassa melko helpottunut, että sain sen kuntoon silloin, kun sain sen kuntoon. Kerro minulle, jos päädyt tarkistuttamaan autosi, olisi mielenkiintoista kuulla, onko kyseessä sama ongelma!
(Käännetty kielestä Englanti)
lennyzimmermann1 (Kirjoittaja)
Halusin vain päivittää teille kaikille, mitä tapahtui BMW iX:n kanssa. Noudatin neuvojanne ja menin sertifioidun BMW EV -asiantuntijan luo. Osoittautui, että olit oikeassa, kyse oli todellakin akunhallintajärjestelmän ongelmasta! Teknikko oli todella asiantunteva ja löysi ongelman heti. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, noin 350 €, mutta se oli täysin sen arvoinen. He korjasivat akunhallintajärjestelmän ja tekivät täydellisen ohjelmistopäivityksen. Tuulilasin lämmitys toimii nyt täydellisesti, ja olen huomannut, että auton yleinen suorituskyky on myös parantunut. Mekaanikko selitti kaiken loistavasti. He näyttivät minulle, miten virranjakelu ei toiminut kunnolla aiemmin, mikä aiheutti lämmitysongelmat. Koko korjaus kesti noin puolitoista päivää, mutta he antoivat minulle laina-auton, joten se ei ollut lainkaan vaivalloista. Kiitos vielä kerran avusta, olen todella iloinen, etten tuhlannut aikaa yleiseen mekaanikkoon. Korjauksesta on kulunut kaksi viikkoa, ja kaikki toimii moitteettomasti. Oli ehdottomasti oikea päätös tarkastuttaa se ajoissa!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
matteo_friedrich88
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 BMW i4 eDrive40 -autossani viime talvena. Tuulilasin lämmitysongelmat liittyivät itse asiassa akun hallintajärjestelmän vikaantumiseen. Aluksi luulin, että kyse oli vain lämmityselementistä, mutta diagnostiikka paljasti, että akku oli pahasti tyhjentynyt eikä pystynyt antamaan riittävästi virtaa apujärjestelmille. Piti viedä auto sertifioidulle EV-asiantuntijalle, joka havaitsi, että useat akun kennot olivat hajoamassa normaalia nopeammin. Tämä aiheutti jännitevaihteluita, jotka vaikuttivat useisiin järjestelmiin, myös tuulilasin lämmitykseen. Tilanne oli melko vakava, sillä se olisi voinut johtaa akun täydelliseen hajoamiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Korjaus käsitti akun hallintajärjestelmän uudelleenkalibroinnin ja ongelmallisten kennojen vaihtamisen. Auton ollessa korjaamolla päivitettiin myös ohjausohjelmisto, mikä auttoi optimoimaan virranjakelun apujärjestelmiin. Korjauksen jälkeen tuulilasin lämmitys on toiminut moitteettomasti. Suosittelen lämpimästi, että tämä tarkastetaan sertifioidun BMW EV -teknikon eikä yleisen mekaanikon toimesta, sillä nämä järjestelmät ovat sähköautoissa varsin monimutkaisia ja toisiinsa kytkettyjä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.
(Käännetty kielestä Englanti)