SigWeber
BMW M2 Avainsymbolin varoitus, ei käynnisty ongelma & ratkaisut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2017 BMW M2:ssa on käynnistysongelma, jota osoittaa nopeusmittarin avainsymbolivaroitus. Ongelma saattaa liittyä virheelliseen Hall-anturiin avaimessa tai toimintahäiriöiseen DME-ohjausyksikköön, kuten samanlaisesta tapauksesta BMW M4:n kanssa on ehdotettu. Virhekoodi 2AFC4 viittaa avaimen tunnistusjärjestelmään, ja käyttäjä aikoo antaa mekaanikon tarkistaa DME-järjestelmän ja johdotukset. Ratkaisu saattaa sisältää DME-ohjausyksikön vaihdon, jonka arvioitu korjauskustannus on noin 1000 euroa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
SigWeber (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tällä hetkellä 118497 KM ja viimeinen huolto noin 2 kuukautta sitten. Omalla kohdallani olen kokeillut molempia avaimia ja saanut saman tuloksen. Saamani virhekoodi on 2AFC4, joka näyttää viittaavan avaintunnistusjärjestelmään. Mielenkiintoista, että mainitsit DME-ohjausyksikön, mekaanikkoni epäili aluksi itse avainta, mutta ottaen huomioon, mitä sanot, ehkä pitäisi tutkia myös ohjausyksikköä. Huomasitko muita oireita ennen kuin autosi ei käynnistynyt lainkaan? Yritän vain selvittää, pitäisikö minun varautua samanlaisiin korjauskustannuksiin.
(community_translated_from_language)
MusterMike
Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista M2:sta. Joo, tilanne kuulostaa todella samankaltaiselta kuin mitä minä koin, varsinkin kun sinulla on sama ongelma molemmilla näppäimillä. Juuri näin kävi myös minulle, minkä vuoksi päädyimme tarkastelemaan muitakin kuin vain näppäimiä. Ennen kuin autoni kieltäytyi kokonaan käynnistymästä, huomasin muutamia outoja asioita. Joskus käynnistyspainikkeen painamisen ja moottorin käynnistymisen välillä oli pieni viive, ja toisinaan avainsymboli vilkkui lyhyesti, mutta katosi sitten. Aluksi en välittänyt siitä (suuri virhe!), koska ajattelin, että kyseessä oli vain epätavallinen häiriö. Tuo saamasi virhekoodi on itse asiassa melko samanlainen kuin minulla. Kun mekaanikkoni tutki DME-ongelmaa tarkemmin, hän huomasi, että ohjausyksikkö ei kommunikoinut kunnolla avaintunnistusjärjestelmän kanssa. Siksi pelkän avaimen vaihtaminen ei olisi korjannut ongelmaa, vaan se johtui itse viestintäjärjestelmästä. Koska ajokilometrejäsi on noin 118 000, olet itse asiassa melko samassa tilanteessa kuin minä, kun tämä tapahtui (ajokilometrejä oli noin 125 000). Kokemukseni perusteella suosittelen ehdottomasti DME:n tarkistamista. On parempi tietää, mistä on kyse, kuin heittää rahaa sellaisten avainten vaihtamiseen, jotka eivät välttämättä ole todellinen ongelma. Vielä yksi asia: kun tarkastat sen, kannattaa ehkä tarkastuttaa myös DME:n johdotukset. Minun tapauksessani oli myös hieman syöpynyt liitäntä, joka puhdistettiin korjauksen aikana.
(community_translated_from_language)
SigWeber (community.author)
Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni hieman paremmaksi koko tilanteen suhteen. Olen todellakin huomannut nuo mainitsemasi oireet, erityisesti viivästyneen alkamisen, viime viikkoina, mutta en ole ajatellut niitä kovinkaan paljoa. Nyt potkin itseäni siitä, etten tarkistuttanut sitä aiemmin! Soitin juuri mekaanikolleni ja mainitsin, mitä kerroit DME-yksiköstä. Hän on samaa mieltä siitä, että se kannattaa tarkistaa, varsinkin kun otetaan huomioon samanlainen ajokilometrimäärä ja virhekoodit. Hän on saanut sovittua minulle huomisaamun, jolloin DME-järjestelmä ja mainitsemasi kytkennät tutkitaan perusteellisesti. Varaan noin 1000 euroa siltä varalta, että ongelma osoittautuu samaksi kuin sinulla. Parempi varautua pahimpaan mahdolliseen skenaarioon! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua välttämään rahan tuhlaamisen uusiin avaimiin, kun todellinen ongelma saattaa olla jotain aivan muuta. Päivitän viestiketjua, kun tiedän, mikä siinä oikeasti on vikana. Kiitos vielä kerran avusta!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M2
MusterMike
Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M4:n kanssa (jonkin verran kokemusta peruskorjauksista ja -huollosta). Kun M4:ssä näkyi tuo avainsymboli, luulin aluksi, että kyse oli vain avaimen paristosta, mutta kävi ilmi, että ohjausyksikkö toimi väärin. Vein sen luotettuun korjaamoon, joka teki diagnoosin ja joutui vaihtamaan DME-ohjausyksikön. Koko homma, diagnostiikka ja työ mukaan luettuna, maksoi minulle noin 1000 euroa. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Pikainen kysymys: oletko tarkistanut, tapahtuuko tämä myös vara-avaimella? Voisitko myös kertoa, minkä virhekoodin saat? Se voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin Bimmerissäni. Jos haluat, voin kertoa tarkempia yksityiskohtia korjausprosessista ja siitä, mitä pitää varoa, mutta tarvitsen vain hieman lisätietoja tilanteestasi.
(community_translated_from_language)