100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

peterstern80

BMW M3 Korkeudensäätö & valaistus epäonnistumisia, apua tarvitaan

Ongelmia vuoden 2005 BMW M3:n kanssa. Varoitusvalot rykelmässä, ajovalot osoittavat pois päältä, ja auto istuu epätasaisesti edestä taaksepäin. Tallennetut virhekoodit viittaavat korkeudensäätöongelmiin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Etsin korjauskokemuksia ja sitä, mitä korjaamo löysi perussyyksi. Kaikki neuvot olisivat hyviä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2005 BMW M3:ssa on varoitusvaloja, väärän suuntaiset ajovalot ja epätasainen asento, ja virhekoodit viittaavat korkeudensäätöongelmiin. Oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan korkeusanturin säätötangossa, joka on yleinen ongelma vastaavissa BMW-malleissa. Käyttäjä, jolla oli samanlaisia kokemuksia BMW M5 -mallissa, totesi, että viallisen säätötangon vaihtaminen ratkaisi ongelmat, mukaan lukien varoitusvalot ja jousitusongelmat. On suositeltavaa tarkastaa ja mahdollisesti vaihtaa säätötanko, jotta näihin oireisiin voidaan puuttua tehokkaasti.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

6 kommentti(a)

rudolfschneider5

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n korjaamisesta. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2003 BMW M5:ssä viime vuonna. Nuo oireet kuulostavat hyvin tutuilta, minulla oli myös varoitusvaloja ja epätasainen asento. Kävi ilmi, että autossani oli viallinen tasoanturin säätötanko. Jouduin viemään sen vakiomekaanikolle, joka on erikoistunut saksalaisiin autoihin. Korjaus maksoi minulle noin 110 euroa, mutta se korjasi kaikki nämä ongelmat, varoitusvalot hävisivät, ajovalot palasivat normaaliin asentoon, ja auto istuu nyt täydellisen tasaisesti. Ennen kuin kerron tarkempia yksityiskohtia, jotka saattaisivat auttaa, voisitko kertoa: Onko autosta kuultavissa epätavallisia ääniä, kun se ajaa kuoppien yli? Oletko tarkistanut, tuntuuko jousitus pehmeämmältä jossakin tietyssä mutkassa? Voitteko kertoa mitään erityisiä vikakoodeja? Koska olen työskennellyt parin BMW:n parissa (omistin aiemmin myös 5-sarjan), nämä yksityiskohdat auttaisivat minua antamaan parempia ohjeita siitä, mitä M3-autossasi saattaa olla vikana.

(community_translated_from_language)

peterstern80 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! Viimeisin huolto tehtiin noin 3 kuukautta sitten, kun ajokilometrejä oli 175192, ja kyllä, kuulen oikeasta takaosasta kolinaa, kun ajetaan kuoppien yli. Jousitus tuntuu myös huomattavasti pehmeämmältä tuolla puolella. Saamani virhekoodit ovat 580A ja 581B, jotka molemmat näyttävät liittyvän itsetasausjärjestelmään. Haluan vain todella korjata tämän ennen kuin se pahenee, varsinkin kun olen pitänyt tämän M3:n melko hyvässä kunnossa vuosien varrella. Jouset vaihdettiin noin 50 000 km sitten, mutta arvelen, että tämä saattaa olla eri asia? Arvostan suuresti M5-kokemuksenne perusteella antamianne tietoja, vaikuttaa siltä, että kyse voisi olla jostain samankaltaisesta asiasta. Pidän peukkuja, että kyseessä on vain ohjaustanko, kuten sinun tapauksessasi!

(community_translated_from_language)

rudolfschneider5

Hei taas! Kiitos noista ylimääräisistä yksityiskohdista M3:sta, nuo oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä käsittelin M5:ssäni! Oikeasta takaosasta tuleva koliseva ääni on todella tuttu, minulla oli sama juttu ennen kuin sain omani korjattua. Saamasi virhekoodit (580A ja 581B) ovat itse asiassa samat, jotka minulla oli. Ja aivan kuten mainitsit jousituksistasi, olin vaihtanut omani noin 45 000 km ennen kuin nämä ongelmat alkoivat ilmetä. Minun tapauksessani se ei liittynyt jousien vaihtoon lainkaan. Kun mekaanikkoni tutki asiaa tarkemmin, hän vahvisti, että kyseessä oli ehdottomasti tasoanturin säätötanko, aivan kuten oireiden perusteella epäilin. Hienointa oli se, että kun vaihdoimme kyseisen osan, kaikki ongelmat selvisivät kerralla: kolinat loppuivat, jousitus vahvistui tasaisesti ja nuo ärsyttävät varoitusvalot katosivat. Ottaen huomioon, kuinka samanlaisia oireita sinulla on kuin minulla (erityisesti tuo oikean takaosan kolina), veikkaan, että sinulla on sama ongelma. Rehellisesti sanottuna se on melko yleinen ongelma näissä malleissa sen jälkeen, kun ne ovat ajaneet noin 170-180 000 km. Jos haluat neuvoni, tarkistuta se pian, se ei ole erittäin kallis korjata, jos se on ohjaustanko, mutta sen jättäminen liian pitkäksi aikaa voi aiheuttaa ylimääräistä rasitusta muille jousituksen osille. Kerro minulle miten menee, olen aina kiinnostunut auttamaan muita BMW:n omistajia!

(community_translated_from_language)

peterstern80 (community.author)

Kiitos paljon kaikesta hyödyllisestä tiedosta! Todella helpottavaa kuulla, että kyse saattaa olla vain ohjaussauvasta, se on varmasti vähemmän pelottavaa kuin olin kuvitellut. Kokemuksesi lähes identtisistä oireista ja virhekoodeista on erittäin rauhoittava. Olen itse asiassa jo soittanut mekaanikolleni ja varannut ajan ensi viikolle. Näytin hänelle viestisi ohjaustanko-ongelmasta, ja hän oli samaa mieltä siitä, että se kuulostaa täsmälleen oikealta, varsinkin kun otetaan huomioon kilometrimäärä ja oireet. Hän jopa antoi minulle samankaltaisen hintaluokan kuin mitä sinä maksoit. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Se on säästänyt minulta paljon huolta ja luultavasti myös rahaa! Päivitän tiedot varmasti, kun korjaus on valmis, ja toivon, että se on yhtä mutkaton kuin sinun korjauksesi. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(community_translated_from_language)

Radoe39

Mikä tämä virhekoodi on?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Mikä tämä virhekoodi on?

Virhekoodit 580A ja 581B liittyvät BMW:n itsetasaavaan jousitusjärjestelmään. Nämä koodit viittaavat yleensä korkeudensäätöjärjestelmän ongelmiin, kuten vialliseen tasoanturiin tai säätötankoon. On suositeltavaa tarkastaa säätötanko ja anturi kulumisen tai vaurioiden varalta. Jos sinulla on oireita, kuten epätasainen jousitus tai varoitusvalot, näiden koodien nopea korjaaminen voi estää jousitusongelmien jatkumisen. Kerro minulle, jos sinulla on vielä kysymyksiä tai tarvitset lisäapua!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

M3