milahofmann10
BMW M3 pysäköintilämmitin kuollut: Korjausvinkkejä ja neuvoja
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2018 BMW M3:n lisäkäyttöinen pysäköintilämmitin lakkasi toimimasta, näyttäen virhekoodeja eikä aktivoitumisääntä. Samankaltainen ongelma BMW M4:ssä ratkaistiin vaihdettaessa viallinen hehkulamppu ja puhdistettaessa hiilikertymiä polttoainepumpusta. Ehdotettu ratkaisu sisältää BMW-järjestelmiin erikoistuneen mekaanikon löytämisen lämmittimen diagnosointiin ja korjaamiseen, todennäköisesti keskittyen hehkulamppuun ja mahdollisiin hiilikertymiin. Korjauksen jälkeen lämmittimen tulisi toimia kunnolla, kuten samanlaisen tapauksen onnistunut korjaus vahvistaa.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
milahofmann10 (community.author)
Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä on todella hyödyllistä tietoa, varsinkin kun näyttää siltä, että meillä oli lähes samanlaisia ongelmia. Hehkutulppani saattaa myös olla syyllinen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita lämmitykseen liittyviä ongelmia? Kiitos!
(community_translated_from_language)
richard_lion98
Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain kertoa, että kun sain korjattua M4:ni lisälämmittimen, se on toiminut kuin rasvattu! Korjaus maksoi 440 € hehkutulpan vaihdosta, mutta se oli täysin sen arvoista. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään lämmitysongelmaa, ja se käynnistyy täydellisesti joka kerta. Mekaanikko teki perusteellista työtä ja tiesi selvästi, mitä oli tekemässä. On suuri helpotus, kun löytää jonkun, joka osaa diagnosoida ja korjata nämä BMW:n erityisongelmat kunnolla. Pysäköintilämmitin toimii yhtä hyvin kuin silloin, kun auto oli uusi. Sanoisin, että jos oireesi vastaavat minun oireitani, edessäsi on todennäköisesti samanlainen korjaus. Hinta saattaa vaihdella hieman, mutta ainakin sinulla on käsitys siitä, mitä odottaa. Kerro minulle, miten menee, jos saat sen korjattua!
(community_translated_from_language)
milahofmann10 (community.author)
Hei! Arvostan todella kaikkia neuvojasi! Halusin vain kertoa teille, että sain vihdoin korjattua auton eilen. Olit oikeassa hehkutulpasta! Löysin loistavan mekaanikon, joka on erikoistunut saksalaisiin autoihin. Koko homma maksoi minulle hieman enemmän, noin 520 €, koska he joutuivat myös puhdistamaan vakavia hiilikerrostumia. Mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Lämmitin käynnistyi heti, kun testasin sitä tänä aamuna, mikä helpotus kylmäkäynnistysten jälkeen! Mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja selitti kaiken. Paljon parempi kokemus kuin edellinen korjaamokäyntini. He jopa näyttivät minulle vanhat osat ja selittivät, mikä meni pieleen. Pidän ehdottomasti heidän numeronsa tulevia korjauksia varten. Kiitos vielä kerran siitä, että näytitte minulle oikean suunnan. On suuri helpotus, että tämä on korjattu kunnolla. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin hyppäsin korjauksiin sokeasti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?
Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.
Carly-yleiskanneri
alkaen
Ei sinun ajoneuvosi?
Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.
Carlyn korjauskulut
Kuinka paljon korjaukseni maksaa?
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
richard_lion98
Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW M4:ssä viime talvena. Pysäköintilämmitin kuoli kokonaan, ei vastetta, ei mitään. Luottamuksellisella mekaanikollani tehdyn diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että hehkutulppa oli viallinen ja polttoainepumpussa oli hiilen kertymistä. Hehkutulpan vaihto oli pakollinen korjaus, sillä se on tärkeä osa lämmittimen toimintaa. Hiilikerrostumien puhdistus tehtiin, kun ne olivat jo siellä. Koko työ kesti noin 4-5 tuntia. Kyseessä oli merkittävä korjaus, mutta se ei vaikuttanut päämoottorin suorituskykyyn. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Suosittelen etsimään BMW:n järjestelmiin erikoistuneen mekaanikon, lämmitysjärjestelmä on melko monimutkainen ja tarvitsee jonkun, joka tuntee sen. Minun ongelmani tapahtui 98k km:n kohdalla, joten ajoituksessasi on myös järkeä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!
(community_translated_from_language)