BMW M3 VANOS painajainen: Apua tehonmenetysongelmiin

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2006 BMW M5:ssä viime vuonna, ja minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (sanoisin, että kokemusta on vähän tai kohtalaisesti, lähinnä perushuollosta ja yksinkertaisista korjauksista). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä kohtasin. Kun moottorin tarkastusvalo syttyi ja huomasin karkean tyhjäkäynnin, vein auton luotettuun korjaamoon. He diagnosoivat viallisen nokka-akselin magneettiventtiilin imupuolella. Korjaus maksoi minulle noin 250 euroa, mutta se ratkaisi ongelmat täysin, ei enää karkeaa tyhjäkäyntiä, teho palautui ja polttoaineenkulutus palasi normaaliksi. Ennen kuin jatkat, voisitko kertoa: Oletko etsinyt vikakoodeja? Milloin öljyt vaihdettiin viimeksi? Paheneeko ääni, kun moottori on kylmä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat ymmärtämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. M3:n ja M5:n VANOS-järjestelmät ovat samankaltaiset, joten voin ehkä antaa tarkempia tietoja vastaustenne perusteella.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kyllä, sain P0012-koodin skannauksen jälkeen. Viimeisin huolto oli juuri 3000 KM sitten, jossa tehtiin täysi öljynvaihto suositellulla 10W-60:llä. Ääni on selvästi selvempi kylmäkäynnistyksen aikana, ja se näyttää paranevan hieman, kun moottori lämpenee. Todella hyödyllistä kuulla M5-kokemuksestasi, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Myös korjauskustannukset vaikuttavat kohtuullisilta, paljon paremmilta kuin mitä pelkäsin! Olen vain hieman huolissani, sillä kun ajokilometrejä on jo 123591, mietin, voisiko olla muitakin asiaan liittyviä ongelmia, joita on syytä varoa, kun ne ovat siellä. Mainitsiko mekaanikkosi mitään muiden komponenttien tarkistamisesta solenoidin vaihdon yhteydessä?

(community_translated_from_language)

Hei taas! Joo, nuo yksityiskohdat ehdottomasti vahvistavat sen, mitä epäilin, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä käsittelin M5:ssäni. Tuo P0012-koodi on melko varmasti savuava ase imusarjan VANOS-solenoidille. Kun korjautin omani, mekaanikkoni suositteli itse asiassa VANOS-venttiilien tarkastamista, kun ne olivat siellä. Olen iloinen, että he tekivät niin, koska he huomasivat, että tiivisteetkin olivat melko kuluneet. Se on järkevää, kun otetaan huomioon ajokilometrimääränne, sillä M5:ssäni oli noin 130000 KM, kun teetin korjauksen. Tiivisteet eivät ole liian kalliita, mutta koska ne jo puretaan solenoidia varten, on järkevää vaihtaa ne samalla kertaa. Säästyin mahdolliselta uudelta purkamistyöltä myöhemmin. Yksi asia, jonka opin kokemuksestani: varmista, että VANOS-yksikkö puhdistetaan kunnolla, kun he ovat siellä. Omassani oli jonkin verran likaa, ja sen puhdistaminen teki huomattavan eron moottorin tasaisessa käyntiäänessä. Korjauksen jälkeen siirryin myös tiheämpiin öljynvaihtoihin (7 000 kilometrin välein 10 000 kilometrin sijaan), ja se näyttää auttavan pitämään moottorin käyntiä tasaisempana. Koko työ sekä solenoidin että tiivisteiden kanssa maksoi minulle lopulta noin 500 euroa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen sentin arvoinen. Auto kulkee nyt kuin uusi, ei enää outoja ääniä, teho on palannut ja polttoainetaloudellisuus on kohdallaan. Kerro minulle, miten se sujuu, jos päätät korjata sen!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta tästä tiedosta! Se on todella rauhoittavaa, että solenoidi ja tiivisteet tehdään yhdessä, on ehdottomasti järkevää hoitaa kaikki kerralla sen sijaan, että ottaisimme riskin toisesta korjaustyöstä myöhemmin. Varmistan, että kysyn mekaanikoltani molempien tekemisestä sekä mainitsemastasi perusteellisesta VANOS-puhdistuksesta. 500 euroa koko työstä kuulostaa hyvältä tarjoukselta, varsinkin jos kaikki korjaantuu täysin. Olen jo soittanut vakituiselle korjaamolleni ja varannut ajan ensi viikolle. He sanoivat tuntevansa nämä M3:n VANOS-ongelmat, joten toivottavasti he pystyvät hoitamaan kaiken ehdottamasi. Otan ehdottomasti neuvosta vaarin, että öljyt vaihdetaan useammin, se vaikuttaa fiksulta ennaltaehkäisevältä toimenpiteeltä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi niin yksityiskohtaisesti. Se sai minut tuntemaan itseni paljon luottavaisemmaksi tämän asian selvittämisen suhteen. Päivitän viestiketjua, kun kaikki on tehty, jos joku muu törmää vastaaviin ongelmiin tulevaisuudessa!

(community_translated_from_language)