BMW M3 varoitusvalot: Öljynpaineongelma Tarvitaan apua

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä omistan vuoden 2021 BMW M4:n. Muutama kuukausi sitten minulla oli lähes samanlaisia oireita. Minulla on perheessä myös 330i, joten nämä autot ovat minulle melko tuttuja. Kävi ilmi, että ongelmani johtui yksinkertaisesti huoltovälin laiminlyönnistä, olin noin 3000 mailia myöhässä öljynvaihdosta. Varoitusvalot huusivat periaatteessa "huolehdi minusta!". Korjaamolla tehtiin perusteellinen öljynvaihto, vaihdettiin suodatin ja nollattiin huoltomerkkivalo. Se maksoi minulle noin 165 euroa, ja kaikki varoitukset hävisivät välittömästi. Ennen kuin teen johtopäätöksiä, voisitteko kuitenkin kertoa: Kuinka paljon kilometrejä M3:ssa on? Milloin öljyt vaihdettiin viimeksi? Huomasitko mitään epätavallisia moottorin ääniä? Onko öljytaso laskenut viime aikoina? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua varmistamaan, että ongelmasi vastaa minun kokemaani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi! M3:lla on ajettu 30396 km, ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään outoja moottorin ääniä, mutta mainitsemasi öljytaso sai minut ajattelemaan, että se pitäisi varmaan tarkistaa. Outoa on, että molemmat varoitusvalot syttyivät samanaikaisesti, mikä vaikuttaa epätavalliselta. Aion ehdottomasti seurata öljytasoa lähipäivinä. Jos se ei ole sitä, minun on ehkä vietävä se jälleenmyyjälle, kun se on vielä takuun piirissä. Toivon todella, että se on jotain yksinkertaista, kuten sinulla oli! Onko kukaan muu kokenut molempien varoitusvalojen syttyvän yhdessä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista M3:sta. Tiedätkö mitä? Tämä kuulostaa itse asiassa aivan erilaiselta kuin mitä aluksi ajattelin, varsinkin kun sinulla on ollut niin tuore huolto. Kun minun M4:ssäni syttyivät molemmat valot samanaikaisesti, se osoittautui vialliseksi öljynpaineanturiksi, joka oli täysin eri asia kuin alkuperäinen öljynvaihto-ongelmani. Pikainen varoitus, päädyin itse asiassa korjaamaan tämänkin takuuseen. Se, että molemmat valot syttyivät M3:ssa samanaikaisesti, muistuttaa minua anturitilanteestani. Jälleenmyyjällä kesti noin päivän diagnosoida ja korjata asia. He selittivät, että nämä anturit voivat joskus antaa vääriä lukemia, vaikka kaikki muu olisi täysin kunnossa. Koska mainitsit, että autosi on vielä takuun piirissä, tarkistuttaisin sen ehdottomasti. Korjaukseni olisi maksanut noin 400 euroa, jos sitä ei olisi katettu. Parempi varoa kuin katua, varsinkin näissä suorituskykyisissä malleissa. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville, olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi anturiongelmaksi kuin minulla oli. Nämä BMW:t voivat joskus olla hieman omituisia varoitusjärjestelmiensä kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit anturikokemuksesi! Siinä on paljon enemmän järkeä kuin alkuperäisessä saastuneen öljyn teoriassani. Olen juuri varannut sen jälleenmyyjälle huomisaamuksi, ja nyt olen varmasti vähemmän huolissani, koska tiedän, että kyseessä saattaa olla vain anturiongelma. Arvostan todella sitä, että otit aikaa selittääksesi samanlaisen tilanteen M4:n kanssa. Päivitän tiedot kaikille, kunhan saan diagnoosin. Toivon, että takuu kattaa sen, kuten sinun autosi oli! Nämä suorituskykyiset autot voivat todellakin heittää meille kurvipalloja varoitusjärjestelmiensä kanssa. Hyvä, että kysyin täältä, ennen kuin aloin stressaantua liikaa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)