BMW M3:n ilmastointihäiriö: Järjestelmäongelmat: Useita järjestelmäongelmia

Minulla oli viime talvena täsmälleen sama ongelma vuoden 2015 BMW M4:ssä. Oireet olivat identtiset, huurtunut tuulilasi, AC ei toiminut ja peilien lämmittimet olivat kuolleet. Kävi ilmi, että ilmastointimoduulin kytkevä johtosarja oli syöpynyt ja sen liitokset olivat löysät. Vein sen mekaanikolle, joka teki diagnoosin BMW:n asianmukaisilla diagnostiikkatyökaluilla. Kyse ei ollut vain sumuanturista, vaan koko kytkentä oli vaihdettava ja johdotettava uudelleen. Työ kesti noin 4 tuntia. Tämä ei ole mikään pikakorjaus, sillä kojelaudan takana oleviin komponentteihin on päästävä käsiksi. Se kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa kunnolla, sillä nämä oireet voivat viitata vakavampiin sähköongelmiin, jos ne jätetään hoitamatta. Minun tapauksessani korroosio alkoi vaikuttaa myös muihin järjestelmiin. Älä yritä korjata tätä itse tekemällä, sillä näiden mallien ilmastointijärjestelmä on melko monimutkainen ja integroitu. Sertifioidun BMW-teknikon tulisi hoitaa asia, jotta vältytään lisäongelmien aiheuttamiselta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella hyödyllistä tietää, että se oli johdinsarja sinun tapauksessasi. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Myös utelias, jos olet ollut mitään asiaan liittyviä ongelmia pop up jälkeen saada se korjataan? Omani on aiheuttanut minulle päänsärkyä, joten haluaisin tietää, mitä odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että kysyit seurannasta! Voin ilokseni kertoa, että sen korjaamisen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti, ei enää huurtumisongelmia tai muita asiaan liittyviä ongelmia. Korjaukseni oli itse asiassa paljon yksinkertaisempi (ja halvempi!) kuin alun perin odotettiin. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä sumuanturiin, joka piti korjata. Laskun loppusumma oli 95 €, mikä oli suuri helpotus, sillä olin huolissani, että koko johdinsarja olisi vaihdettava, kuten ensin epäiltiin. Rehellisesti sanottuna korjaus kesti alle tunnin, kun varsinainen ongelma oli tunnistettu. Kaikki ilmastoinnin säätötoiminnot ovat palautuneet normaaliksi, ilmastointilaite käynnistyy kunnolla, peilien lämmittimet toimivat hienosti ja pesurisuuttimet toimivat kuten pitääkin. Neuvoni olisi saada se tarkistettua pian, osoittautuu, että nämä ongelmat voivat todella kasaantua, jos ne jätetään yksin. Jos olet onnekas, se voi olla jotain niinkin yksinkertaista kuin minun oli eikä koko johdinsarjan vaihto. Ainakin nyt tiedät, mitä odottaa. Kerro minulle, miten omasi sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja vau, mikä matka tästä tulikaan! Minun ongelmani oli itse asiassa monimutkaisempi kuin sinun. Kävi ilmi, että johtosarja oli täysin hajalla ja ilmastointimoduuli oli myös vaurioitunut. Korjaus kesti melkein koko päivän, ja lompakkoni tuntui sen jälkeen selvästi kevyemmältä, noin kolme kertaa enemmän kuin mitä sinä maksoit. Mutta rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, että se on nyt korjattu. Löytämäni mekaanikko oli erittäin perusteellinen ja jopa näytti minulle korvatut ruostuneet osat, jotka he vaihtoivat. Kaikki toimii nyt kuin rasvattu, ikkunat eivät enää huurru, ilmastointi puhaltaa kylmää ilmaa, ja ne ärsyttävät peilien lämmittimet tekevät vihdoin työnsä. Silti olen todella kiitollinen aiemmasta panoksestasi. Se auttoi minua tietämään, mitä odottaa ja mitä kysymyksiä kysyä korjaamolla. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Kiitos vielä kerran, kun autoit minua selvittämään tämän!

(Käännetty kielestä Englanti)