BMW M3:n käynnistysongelmat: Käynnistysongelmat: Kuollut akku vai järjestelmävika?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja tämä muistuttaa minua ongelmasta, joka minulla oli vuoden 2020 BMW M4:n kanssa. Vaihteistohuollon jälkeen koin samanlaisia oireita, heikkoja valoja ja käynnistysongelmia. Kävi ilmi, että mekaanikko oli vahingossa vaurioittanut ratkaisevan tärkeän johdotusliitännän edellisen korjauksen aikana. Koska kyseessä oli heidän työstään johtuva virhe, he korjasivat sen maksutta. Ongelma ratkaistiin kytkemällä johdot uudelleen ja kiinnittämällä käynnistysjärjestelmän liitännät asianmukaisesti. Voisitko kertoa, jotta voisit auttaa paremmin: Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Tapahtuiko tämä äskettäisten huoltotöiden jälkeen? Onko kojelaudassa muita varoitusvaloja? Käynnistyykö moottori lainkaan? Kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin yritän ohjata sinua oikeaan suuntaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Oireet ilmenivät heti viimeisimmän huollon jälkeen noin viikko sitten. Moottori käynistyy heikosti ja olen huomannut akun varoitusvalon vilkkuvan silloin tällöin. Olen ajanut M3:lla tähän mennessä 15362 KM ja se on toiminut hyvin tähän asti. Mielenkiintoista, että mainitsit johdotusongelman, aion ehdottomasti pyytää heitä tarkistamaan liitännät, varsinkin kun tämä alkoi huollon jälkeen. Arvostan todella näkemyksiä M4-kokemuksistasi, se antaa minulle hyvän lähtökohdan keskustella mekaanikkoni kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tämä kuulostaa todellakin hyvin samankaltaiselta kuin mitä koin M4:n kanssa. Kun otetaan huomioon, että se alkoi heti huollon jälkeen ja näet akun varoitusvalon, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että se liittyy äskettäin tehtyyn työhön. Minun tapauksessani vaihteistohuollon aikana heidän oli irrotettava joitakin komponentteja päästäkseen käsiksi tiettyihin alueisiin, ja prosessin aikana he katkaisivat yhden päävirtalähteen kaapeleista. Se ei ollut heti ilmeistä, mutta se aiheutti täsmälleen samat oireet, heikon käynnistyksen ja välkkyvät valot. Akun varoitusvalo oli eräänlainen savuava ase. Koska sinulla on ajettu vain 15 000 kilometriä ja tämä alkoi heti huollon jälkeen, suosittelen lämpimästi palauttamaan auton. Heidän pitäisi ehdottomasti tarkistaa kaikki johdotukset, joihin he koskivat huollon aikana. Näissä M-autoissa on melko monimutkaiset sähköjärjestelmät, ja rutiinihuollon yhteydessä on yllättävän helppoa häiritä jotain. Minun tilanteessani, kun he löysivät ja korjasivat vaurioituneen johdotuksen, auto palautui heti normaaliksi. Muista mainita, että ongelmat alkoivat heti huollon jälkeen, heidän pitäisi olla valmiita ainakin tarkistamaan asian veloittamatta sinua. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä he löytävät!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Kokemuksestasi on todella paljon apua, varsinkin kun tilanteemme vaikuttavat niin samankaltaisilta. Olen jo soittanut huoltokeskukseen, ja he suostuivat katsomaan asiaa huomenna aamulla ja keskittymään erityisesti johdotusliitäntöihin, koska mainitsin ajoituksen äskettäisen huollon yhteydessä. He vaikuttivat melko huolestuneilta, kun mainitsin akun varoitusvalon ja heikon käynnistyksen ongelmat. Tilanne tuntuu nyt itse asiassa paljon paremmalta. Aluksi olin huolissani siitä, että kyse voisi olla jostain suuresta sähköjärjestelmän tai jopa itse akun ongelmasta, mutta kun kuulin M4:n johdotusongelmasta, ajattelin, että tämä voisi olla helppo korjata. Päivitän ehdottomasti viestiketjun, kun he ovat tarkistaneet sen. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, sillä se on antanut minulle paljon selkeämmän suunnan, jota minun on jatkettava mekaanikkojen kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)