BMW M4 E-Call-järjestelmän häiriö, akku vai isompi ongelma?

Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2019 BMW M2 Competition -autossani. Hätäpuhelujärjestelmä alkoi toimia oudosti, ja diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että vara-akku oli täysin tyhjä. Vara-akku on erillään auton pääakusta, ja se antaa virtaa nimenomaan hätäpuhelujärjestelmälle. Kun vein auton korjaamolle, he totesivat, että akku oli vikaantunut ennenaikaisesti. Kyseessä ei ollut suuri korjaus, mutta se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota, koska hätäpuhelujärjestelmä on kriittinen turvallisuusominaisuus. Korjaus käsitti vara-akkuyksikön vaihtamisen ja hätäpuhelujärjestelmän uudelleenkalibroinnin. Heidän oli myös tyhjennettävä virhekoodit diagnostiikkatyökalullaan. Koko korjaus kesti noin 2 tuntia. Se kannattaa tarkastuttaa pian, sillä jos vara-akku tyhjenee kokonaan, hätäpuhelujärjestelmä ei toimi lainkaan onnettomuuden sattuessa. Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia järjestelmän kanssa, toimii täydellisesti. Varmista, että menet jonkun BMW:t hyvin tuntevan tahon luo, sillä nämä järjestelmät voivat olla hankalia diagnosoida kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että sinun tapauksessasi se oli vara-akku. Se saa minut tuntemaan oloni paremmaksi diagnoosini suhteen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Eikö muita elektronisia vikoja ilmennyt korjauksen jälkeen? Ajattelin viedä omani ensi viikolla ja haluan tietää, mihin olen ryhtymässä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Voin kertoa sinulle tarkalleen, mitä maksoin, se oli 110 € täydellisestä korjauksesta, mukaan lukien uusi vara-akku, työ ja järjestelmän uudelleenkalibrointi. Ja voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti! Hätäpuhelujärjestelmä toimii taas normaalisti, eikä yhtään elektronista vikaa ole ilmennyt. Itse asiassa korjauksesta on nyt kulunut noin 8 kuukautta, ja kaikki on sujunut ongelmitta. Korjauttaminen oli ehdottomasti sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Mekaanikko kertoi minulle, että on melko yleistä, että nämä vara-akut on vaihdettava, joten et ole yksin tämän ongelman kanssa. Kun he tarkistivat omani, akku oli täysin tyhjä, aivan kuten sinun akkusi näyttää olevan. On hyvä ajatus viedä se ensi viikolla, parempi saada se kuntoon ennemmin kuin myöhemmin. Korjaus itsessään oli melko suoraviivainen, kun se oli diagnosoitu. Toivottavasti tästä on apua siitä, mitä odottaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista noista yksityiskohdista! Purin luodin ja vein autoni mekaanikolle eilen. Olit oikeassa, se oli todellakin vara-akku. Hauskinta on se, että kun pääsin sinne, mekaanikko tiesi tarkalleen, mikä oli vialla, ennen kuin edes tarkisti! Ilmeisesti hän oli korjannut kolme muuta BMW:tä, joissa oli sama ongelma juuri tuossa kuussa. Koko homma maksoi minulle noin 120 dollaria ja kesti noin kaksi tuntia, aivan kuten sanoit. Katselin heidän työskentelyään ikkunasta, ja se ei ollut niin dramaattista kuin odotin aiempien mekaanikkojen kauhutarinoideni jälkeen! He jopa näyttivät minulle vanhan akun ja selittivät, miksi se ei toiminut. Parasta siinä oli? Hätäpuhelujärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Testasin sen heti korjaamolta lähdettyäni, ja vasteaika on taas normaali. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua välttämään toisen epäilyttävän korjauskokemuksen!

(Käännetty kielestä Englanti)