BMW M4 ilmajousituksen vika, matala ajo ja tehon menetys

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2016 BMW M3:ssa viime vuonna. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, matala ajokorkeus, varoitusvalot, alennettu teho ja väärän suuntaiset ajovalot. Kävi ilmi, että ilmajousituksen ohjausmoduuliin yhdistävä johtosarja oli syöpynyt ja että siinä oli irtonaisia nastoja. Mekaanikko totesi, että liittimeen oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus käsitti koko johtosarjan ja liitinkokoonpanon vaihtamisen. Se ei ollut mikään yksinkertainen plug-and-play-homma, sillä uusi johtosarja piti reitittää ahtaiden paikkojen läpi. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska se vaikuttaa useisiin ajoneuvon järjestelmiin. Suosittelen, että se tarkistetaan mahdollisimman pian, sillä ajaminen heikentyneellä teholla ja väärin kohdistetuilla ajovaloilla ei ole turvallista. Kompressori ei välttämättä ole syyllinen, tarkistuta ensin sähköliitännät.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että sinulla oli samoja ongelmia M3:n kanssa. Oireeni ovat identtiset, enkä ollut edes ajatellut, että kyse voisi olla johdinsarjasta, olin täysin vakuuttunut siitä, että se johtui kompressorista. On hyvä, että asia on tarkistettu nopeasti, olet oikeassa turvallisuuskysymyksissä. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen? Haluan varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoja uutisia, sain itse asiassa juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta. Olet varmasti helpottunut kuullessasi, että sähköliitännät kannatti ehdottomasti tarkistaa ensin. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ilmajousituksen kompressoriin, mikä oli paljon yksinkertaisempaa kuin koko yksikön vaihtaminen. Laskun loppusumma oli 95 euroa, mikä oli valtava helpotus, olin henkisesti valmistautunut johonkin paljon pahempaan! Korjauksen jälkeen kaikki toimii täydellisesti, auto pysyy oikealla ajokorkeudella, varoitusvaloja ei enää ole, ja ajovalot on kohdistettu oikein. Myös moottorin teho on palautunut normaaliksi. Korjauksen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa. On hämmästyttävää, miten niin pieni sähköongelma voi aiheuttaa niin monia oireita eri järjestelmissä. Tämä kokemus on ehdottomasti opettanut minut olemaan olettamatta heti pahinta (kuten uuden kompressorin tarvetta). Jos oireesi ovat samanlaiset kuin minulla oli, on hyvin mahdollista, että kyseessä on samanlainen yksinkertainen korjaus. Paljon parempi kuin vaihtaa koko kompressoriyksikkö!

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta, enkä voi kiittää teitä tarpeeksi neuvoistanne! Pelastit minut mahdollisesti kalliilta virheeltä. Kuten sanoit, kyseessä oli sähköongelma, vahingoittunut johto kompressorin lähellä, joka aiheutti kaikki nämä ongelmat. Korjauslasku oli melko kohtuullinen, noin 120 dollaria. Mekaanikko sanoi, että havaitsin vian oikeaan aikaan ennen kuin se ehti aiheuttaa vakavia vaurioita itse kompressorille. Auto kulkee nyt täydellisesti, se on taas normaalissa korkeudessa, ajovalot on kohdistettu ja täysi teho palautettu. Hassua, miten asiat toimivat, olin niin vakuuttunut siitä, että minun olisi vaihdettava koko kompressoriyksikkö, pelkäsin massiivista korjauslaskua. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä! Tämä koko kokemus opetti minulle, etten pidä hätiköidä pahimpia skenaarioita. Joskus yksinkertaisin selitys on oikea. Kiitos vielä kerran siitä, että ohjasit minut oikeaan suuntaan. Lompakkoni kiittää sinua myös!

(Käännetty kielestä Englanti)