BMW M4 Ilmajousitus aiheuttaa epätasaista ratsastusta ja palkkiongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW M3:ssa viime vuonna. Ohjaustangon anturi oli epäkunnossa, mikä aiheutti samat oireet, epätasaisen ajokorkeuden ja väärän suuntaiset ajovalot. Varoitusvalot alkoivat ensin ilmestyä tyhjästä, sitten ne muuttuivat jatkuviksi. Vein sen BMW-asiantuntijalle, koska edellinen mekaanikkoni ei pystynyt tekemään kunnollista diagnoosia. Ohjaustangon anturi oli täysin viallinen, ja se piti vaihtaa sekä kalibroida uudelleen koko korkeudensäätöjärjestelmä. He havaitsivat myös jonkin verran kulumia liitososissa, jotka vaativat huomiota. Kyseessä ei ollut pelkkä pikakorjaus, vaan auto oli korjaamolla pari päivää, sillä vaihdon jälkeen piti tehdä useita testejä, jotta kaikki toimisi oikein. Ajovalojen suuntausongelma korjaantui, kun uusi anturi oli asennettu paikalleen. Vaikka kyseessä ei todellakaan ole katastrofaalinen ongelma, en suosittele ajamaan liian pitkään näiden oireiden kanssa, koska se voi vaikuttaa muihin jousituksen osiin ja yleiseen ajoturvallisuuteen. Sinun pitäisi luultavasti tarkastuttaa se sertifioidulla BMW-asiantuntijalla, jolla on kokemusta M-malleista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Saatan noudattaa neuvoasi ja etsiä BMW-asiantuntijan tavallisen mekaanikon sijaan. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

Hei! Halusin vain seurata, koska kysyit, kun sain ohjaussauvan anturin korjattua, kaikki on toiminut täysin sujuvasti. Koko korkeudensäätöjärjestelmä toimii nyt kuin rasvattu. Ei enää varoitusvaloja tai outoja ajovalojen kohdistuksia! Laskun loppusummaksi tuli 110 € tuon viallisen säätötangon anturin korjaamisesta. Aika kohtuullinen summa, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto kulkee nyt. Myös kalibrointi tehtiin perusteellisesti, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Tiedän, että mainitsin ensimmäisessä vastauksessani BMW-asiantuntijan etsimisen, ja olen todella iloinen, että tein niin, sillä he tiesivät tarkalleen, mitä tekivät. Jos olet vielä epävarma siitä, minne viedä autosi, suosittelen ehdottomasti valitsemaan jonkun, joka todella tuntee nämä M-mallit läpikotaisin. Tavallisilla mekaanikoilla ei vain ole samanlaista asiantuntemusta näistä järjestelmistä. Kerro, miten sujuu, kun saat omasi kuntoon!

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Otin eilen riskin ja vein autoni sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Olit oikeassa, he huomasivat ongelman heti. Ohjaustangon anturi oli ammuttu, aivan kuten sinun anturisi. Korjaus ei ollut niin kivulias kuin odotin. Maksoin lopulta hieman enemmän kuin sinä, mutta se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto istuu nyt täysin vaakasuorassa, ja ne ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Myös ajovalot osoittavat sinne, minne pitääkin. He jopa havaitsivat muutaman pienen ongelman, joita en ollut huomannut, ja korjasivat ne, kun auto oli siellä. Koko kokemus oli paljon parempi kuin edellinen mekaanikkokäyntini. Auto ajaa taas kuin uusi, tuntuu kuin olisin saanut M4:n takaisin! Olen todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin yritin toista epätavallista liikettä. Joskus maksaa hieman enemmän jollekin, joka tietää mitä tekee, säästää rahaa pitkällä aikavälillä. Kiitos vielä kerran, kun osoititte minulle oikean suunnan!

(community_translated_from_language)