PH_Racer
BMW M4 peilien lämmitys- ja automaattinen himmentäminen kuollut
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2020 BMW M4:n omistaja koki ongelmia toimimattomien lämmitettyjen peilien ja automaattisen himmennyksen kanssa, sekä virhekoodien kanssa. Samankaltainen tapaus jaettiin, jossa syyksi tunnistettiin korroosio ja löysät nastat peilin pohjan johtosarjan liittimessä, todennäköisesti kosteuden tunkeutumisen vuoksi. Suositeltu ratkaisu sisälsi liittimen puhdistamisen, nastojen uudelleenistutuksen ja dielektrisen rasvan levittämisen, mikä ratkaisi ongelman tehokkaasti. Suositeltiin ottamaan yhteyttä sertifioituun BMW-teknikkoon sähköisen liitäntäongelman ratkaisemiseksi viipymättä, jotta estetään lisävahinkoja.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
PH_Racer (community.author)
Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On suuri helpotus kuulla, ettei se ollut mitään suurta. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
SandyWolf
Hei taas! Halusin vain päivittää teille, että sen korjaamisen jälkeen lämmitettävät peilit ovat toimineet täydellisesti. Ei minkäänlaisia ongelmia korjauksen jälkeen, joka oli noin kolme kuukautta sitten. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä epäilin, se oli todellakin viallinen kaapeliliitäntä, joka aiheutti kaikki ongelmat. Kaapeli/tulppaliitännän korjaamisesta tuli yhteensä 95 €:n lasku. Melko kohtuullinen hinta, kun otetaan huomioon, että se ratkaisi sekä lämmitys- että automaattisen himmennystoiminnon. Rehellisesti sanottuna olin huolissani, että se voisi maksaa paljon enemmän, joten olin melko helpottunut! Ja kyllä, kaikki on toiminut kuin rasvattu sen jälkeen. Peilit lämpenevät nopeasti kylmällä säällä, ja automaattinen himmennystoiminto toimii juuri niin kuin pitääkin. Olen todella iloinen, etten lykännyt sen korjaamista, varsinkin kun vesivahinko olisi voinut pahentaa tilannetta. Kerro minulle, miten sinä pärjäät omasi kanssa! Aina hyvä vertailla muistiinpanoja näistä asioista.
(community_translated_from_language)
PH_Racer (community.author)
Kiitos kaikista tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikoltani ja halusin päivittää teille tietoja. Olit oikeassa johdotusongelman suhteen! Liitäntä oli melko syöpynyt, ja he löysivät myös kosteusvaurioita. Maksoin lopulta hieman enemmän, yhteensä noin 120 euroa, mutta he tarkistivat samalla myös kaikki muut peilin osat. Olen testannut kaikkea viime tuntien aikana, ja sekä lämmitys että automaattinen himmennys toimivat nyt täydellisesti. Mikä helpotus! Rehellisesti sanottuna uuden mekaanikon löytäminen oli paras päätös. Tämä kaveri todella osasi asiansa ja selitti kaiken selkeästi. Hän jopa näytti minulle syöpyneet osat ja mitä hän teki niiden korjaamiseksi. Paljon parempi kuin vanha mekaanikkoni, joka olisi luultavasti veloittanut tuplasti ja tarvinnut päiviä asian selvittämiseen. Arvostan todella apuasi, joka osoitti minulle oikean suunnan. Säästin paljon aikaa ja huolta. Luulen, että olen löytänyt myös uuden mekaanikkoni! Pitäkää huolta itsestänne!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
SandyWolf
Hei! Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2017 BMW M3:n kanssa. Lämmitettävät peilit ja automaattinen himmennys lakkasivat toimimasta yhtäkkiä. Kävi ilmi, että peilien jalustassa oleva johdinsarjan liitin oli syöpynyt ja siinä oli joitakin nastoja irti. Vein sen mekaanikolle, joka totesi, että liitäntäkohtaan oli päässyt vettä, mikä aiheutti korroosion. Korjaus ei ollut suuri, liitin piti vain puhdistaa, nastat asettaa uudelleen ja lisätä dielektristä rasvaa tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Koko korjaus kesti noin tunnin. Koska näet virhekoodeja, kyse on todennäköisesti pikemminkin sähköliitäntäongelmasta kuin täydellisestä peilivirheestä. Nämä ongelmat ovat melko yleisiä tämän sukupolven BMW-peileissä. Suosittelen, että sertifioitu BMW-teknikko tarkastaa sen, koska hän tietää tarkalleen, mistä etsiä, ja hänellä on oikeat diagnostiikkatyökalut. Kannattaa korjata se pian, koska kosteus voi levitä muihin liitäntöihin, jos se jätetään tarkistamatta. Toivottavasti tästä on apua!
(community_translated_from_language)