BMW M4 Remote Key System Täydellinen vika Fix Guide -opas

Hei, koin viime kesänä jotain todella samanlaista vuoden 2013 BMW M3:n kanssa. Keskuslukitusjärjestelmä alkoi käyttäytyä oudosti ja avaimenperästä tuli epäluotettava. Kävi ilmi, ettei kyse ollut antennista, vaan viallisesta liitännästä CAS-moduulissa (Car Access System). Kun vein sen korjaamolle, he löysivät moduulin sisältä syöpyneitä liittimiä, jotka aiheuttivat ajoittaisia yhteysongelmia. Heidän oli puhdistettava liitännät ja vaihdettava joitakin johtoja. Korjaus ei ollut mittava, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen tekemän diagnoosin, koska nämä oireet voivat viitata useisiin ongelmiin. Ennen korjaamolle menoa yritin vaihtaa avaimenperän akun, mutta se ei ratkaissut ongelmaa. Koska saat virhekoodin, tarkistuttaisin sen ehdottomasti BMW-asiantuntijalla. Tällainen ongelma voi pahentua, jos se jätetään tarkistamatta, ja saatat jäädä pulaan, jos avaimen tunnistus epäonnistuu kokonaan. Varmista, että he tarkistavat erityisesti CAS-moduulin liitännät, omani näytti ulkopuolelta hyvältä, mutta sen sisällä oli ongelmia. Se ei ole erittäin vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta se vaatii asianmukaista huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että CAS-moduuli on syyllinen antennin sijasta. Aion ehdottomasti tarkastuttaa sen pian. Voisitko kertoa, kuinka paljon korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen, vai onko sinulla ollut muita sähköhäiriöitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille M3-tilanteeni. Itse asiassa kävi ilmi, että olin väärässä CAS-moduulin suhteen minun tapauksessani, kun lopulta vein sen mekaanikolle, he diagnosoivat sen sittenkin puskurin antenniksi! He korjasivat sen viime viikolla, ja korjaus oli paljon yksinkertaisempi kuin aluksi ajattelin. Piti vain selvittää antennin epäselvä kaapeliliitäntä. Se maksoi minulle 95 €, ja rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Keskuslukitus toimii nyt täydellisesti, eikä enää tarvitse näpytellä fyysistä avainta tai saada ärsyttäviä virheilmoituksia. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin rasvattu. Ei minkäänlaisia sähköongelmia. Avaimenperä toimii taas kuin uusi, jopa kunnon etäisyydeltä. Jälkikäteen ajateltuna minun olisi ehkä pitänyt tarkastuttaa se aikaisemmin sen sijaan, että olisin olettanut, että kyseessä oli jokin monimutkaisempi ongelma. Olen todella iloinen, että pystyin auttamaan sinua oikeaan suuntaan, vaikka ensimmäinen arvaukseni ei osunutkaan aivan oikeaan. Nämä BMW:t voivat joskus olla hankalia sähköisten oikkujensa kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri mekaanikolta. Et usko, mutta ongelmani oli hyvin samanlainen kuin lopullinen diagnoosisi. Mekaanikko löysi löysän liitoksen antennin johdotuksesta, joka aiheutti kaikki ongelmat. Se saatiin kuntoon noin tunnissa. Korjauslasku ei myöskään ollut paha, melko lähellä sitä mitä sinä maksoit. Olipa helpotus, ettei CAS-moduulissa ollut jotain vakavampaa! Nyt avainnippuni toimii taas täydellisesti, eikä minun tarvitse enää käsitellä tuota ärsyttävää virhekoodia. Hassua, että pelkäsimme molemmat, että kyseessä voisi olla jotain vakavaa, mutta korjaus osoittautui suhteellisen yksinkertaiseksi. Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi, se antoi minulle itseluottamusta saada se tarkistettua sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Nämä luksusautot voivat olla pelottavia, kun jokin menee pieleen, mutta joskus kyse on vain pienistä asioista! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On aika nauttia taas kunnolla toimivasta M4-autostani!

(Käännetty kielestä Englanti)