BMW M4-valojärjestelmä menee sekaisin, kytkinhäiriö?

Näin saman painajaisen 2020 BMW M2 Competition -autoni kanssa viime kuussa. Valokytkin käyttäytyi aivan kuten sinun, täydellinen valaistuskaaos. Kävi ilmi, että valojen ohjausmoduulin liitäntänastat olivat syöpyneet ja koskettivat huonosti. Vein sen jälleenmyyjälle, koska siihen tarvittiin kunnon diagnoosilaitteet. Teknikko näytti minulle ongelman, joissakin nastoissa oli lievää hapettumista, eivätkä ne olleet kunnollisessa kosketuksessa. He puhdistivat liitännät, levittivät dielektristä rasvaa ja tarkistivat kaikki johdinsarjan liitännät. Korjaus ei ollut suuri, mutta siihen tarvittiin ehdottomasti asiantuntevat kädet ja oikeat työkalut. Valot ovat toimineet täydellisesti sen jälkeen. Näissä uudemmissa BMW:ssä sähköhäiriöt johtuvat yleensä pikemminkin kytkentäongelmista kuin siitä, että varsinainen kytkin olisi viallinen. Se kannattaa tarkastuttaa valtuutetulla jälleenmyyjällä, koska heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut näitä erityisongelmia varten.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on erittäin hyödyllistä tietää syöpyneistä nastoista, kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minun M4:ssäni tapahtuu. Jälleenmyyjän diagnoosi on täysin järkevä, koska nämä järjestelmät ovat niin monimutkaisia. Voisitko kertoa, mitä korjaus maksoi sinulle? Onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita sähköisiä ongelmia? Haluan vain varmistaa, että olen varautunut, jos ongelmaan liittyy muutakin kuin vain liitinongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Iloinen seurata minun M2 Competition valokatkaisijan saaga. Kun vein sen mekaanikolle viime kuussa, he löysivät ja korjasivat viallisen valokytkimen, se oli todellakin vain huono kaapeli/pistokeliitäntä, kuten epäilin. Koko homma maksoi minulle 95€, mikä ei ollut kovin paha ottaen huomioon kaiken sen draaman, jota se aiheutti! Korjauksen jälkeen valaistusjärjestelmäni on toiminut täydellisesti, ei enää mitään epätavallista valoshow'ta tai sähköisiä vikoja. Se, mitä he löysivät, oli itse asiassa hieman erilaista kuin mitä he alun perin luulivat syöpyneiden nastojen osalta. Se osoittautui yksinkertaisemmaksi korjaukseksi, jossa oli vain löysä liitos, joka piti korjata. Olen todella iloinen, että sain sen tehtyä kunnolla sen sijaan, että olisin yrittänyt mitään DIY-ratkaisuja. Auto on sen jälkeen toiminut kuin unelma, eikä muita sähköongelmia ole ilmennyt. Teet ehdottomasti oikean ratkaisun, kun tarkistat omasi. Nykyaikaiset BMW:t voivat olla melko herkkiä elektroniikan suhteen, mutta kun ongelma on ratkaistu, ne ovat vankkoja kuin kivi. Kerro minulle, miten sinun autosi kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa palasin juuri M4:n tarkastuksesta. Noudatin neuvoasi ja vein sen sertifioidulle mekaanikolle. Hassua kyllä, ongelmani oli samankaltainen mutta hieman erilainen, osoittautui, että pääliitin oli löystynyt muutaman kolhun jälkeen. Korjaus oli yllättävän nopea ja edullinen, kesti vain noin tunnin ja maksoi vähemmän kuin odotin. Mekaanikko näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, mitä todella arvostin. Loppujen lopuksi ei tarvittu hienoja työkaluja, tarvittiin vain joku, joka tiesi, mitä katsoi. Olen ajanut nyt muutaman päivän, ja kaikki toimii täydellisesti, ei enää epätavallista valoshowta! On suuri helpotus, että se on nyt korjattu. Olen todella iloinen, etten yrittänyt näpelöidä sitä itse. Joskus yksinkertaisimmatkin ongelmat voivat tuntua valtavilta, kunnes ne diagnosoidaan kunnolla. Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minua oikeaan suuntaan tämän kanssa. Pelastit minut ehdottomasti siltä, että olisin mahdollisesti pahentanut asioita menemällä vanhalle mekaanikolleni, joka ei luultavasti olisi tiennyt, mitä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)