BMW Series 2 -avaimenperäongelmat? Akun varoitusmerkit selitetty

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW 3-sarjassa viime kuussa. Avaimeton järjestelmä käyttäytyi oudosti, ja sain myös nuo akkuvaroitusviestit. Kävi ilmi, että comfort access -järjestelmän pääohjausmoduuli oli vaurioitunut kaapeliliitännöissä, periaatteessa jotkin johdot olivat kuluneet eivätkä olleet kunnollisessa kosketuksessa. Korjaus ei ollut kovin suuri, mutta siihen tarvittiin joku, joka tuntee BMW:n elektroniikan. Heidän oli vaihdettava johdinsarja ja ohjelmoitava moduuli uudelleen. Kyseessä ei ollut pelkkä akun vaihto, kuten ensin ajattelin. Huolto kesti noin puoli päivää. Neuvoni on, että auto on tarkistettava pian, koska nämä sähköhäiriöt voivat joskus johtaa suurempiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta. Varmista, että korjaajalla on oikeat BMW:n diagnostiikkatyökalut, sillä ne ovat ratkaisevan tärkeitä tällaisten sähköongelmien yhteydessä. Ei kuitenkaan tarvitse stressata liikaa, sillä tämä on melko yleinen ongelma näissä malleissa. Varmista vain, että löydät jonkun, joka on erikoistunut BMW:n sähköjärjestelmiin. Hän tietää tarkalleen, mitä etsiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olen iloinen kuullessani, että se ei ollut suuri järjestelmävika. Jos saan kysyä, mitä päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut siihen, mitä odottaa kustannusten suhteen ja jos minun pitäisi varoa toistuvia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää teille korjaustilanteeni. Kun sain sen korjattua viime kuussa, kaikki on toiminut kuin rasvattu! Ovenkahvojen elektroniikka on palautunut normaaliksi, eikä avaimeton avaus enää toimi. Minulle maksoi lopulta 95 € korjata kaapeliliitäntä, joka toimi väärin. Rehellisesti sanottuna se oli paljon vähemmän tuskallista (ja halvempaa!) kuin odotin. Mekaanikko totesi, että kyseessä oli vain viallinen pistokeliitäntä, joka piti korjata. Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa järjestelmän kanssa. Akun varoitusviestejä ei enää ilmesty, ja mukavuusyhteys toimii täydellisesti. Koko homma hoitui muutamassa tunnissa. Usko minua, kun saat sen korjattua, olosi on paljon parempi. Nämä BMW:t voivat olla hieman nirsojakin elektroniikan kanssa, mutta kun ne toimivat oikein, ne ovat fantastisia autoja. Toivottavasti tämä auttaa sinua saamaan paremman käsityksen siitä, mitä olet katsomassa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta! Itse asiassa palasin juuri eilen korjauttamasta autoani. Olit oikeassa, se ei ollut niin pelottavaa kuin luulin! Löytämäni mekaanikko oli todella suoraviivainen ja tiesi tarkalleen, mitä etsiä. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman erilainen, minulla oli viallinen ohjausmoduuli, joka piti vaihtaa, sekä joitakin syöpyneitä liitäntöjä, jotka heidän piti puhdistaa. Hieman kalliimpi kuin sinun, noin 380 dollaria, mutta silti parempi kuin pelkäsin. Koko homma kesti noin neljä tuntia. Ajoin sillä sen jälkeen kunnon ajelun, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ovenkahvat reagoivat niin kuin pitääkin, ei enää varoitusvaloja, ja avaimeton avaus toimii kuin rasvattu. Mikä helpotus! Arvostan todella apuasi ja neuvojasi, ne saivat minut varmasti luottavaisemmaksi asian selvittämisen suhteen. Joskus nämä auto-ongelmat vaikuttavat päässämme paljon pahemmilta kuin ne todellisuudessa ovat!

(Käännetty kielestä Englanti)