100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

emanuelblaze1

BMW Start-Stop -virheet johtavat satunnaisiin moottorin sammutuksiin

Apua tarvitaan: Hei kaikki! BMW 6 (2020, bensakone, 80k km) on viime aikoina käyttäytynyt huonosti. Start-stop-järjestelmä lakkasi toimimasta kokonaan, ja nyt moottori sammuu tyhjästä ajon aikana. Kojelaudassa palaa varoitusvalo, ja vikamuisti näyttää joitakin koodeja. Edellisestä mekaanikosta oli huonoja kokemuksia, joten en uskalla mennä takaisin. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Mikä oli syy ja paljonko korjaus maksoi? Etsin suosituksia siitä, miten edetä. Kiitos jo etukäteen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

BMW 6 (vuosimalli 2020) kärsi start-stop-järjestelmän toimintahäiriöistä ja satunnaisista moottorin sammumisista, ja varoitusvalot sekä virhekoodit viittasivat mahdollisiin ongelmiin. Samankaltaisessa tapauksessa BMW 4 -sarjan autossa syyksi paljastui erittäin tyhjä akku ja viallinen jännitteensäädin, jotka molemmat piti vaihtaa. Suositeltu ratkaisu on viedä auto sertifioidulle mekaanikolle, jotta sähköjärjestelmän ongelmat voidaan diagnosoida ja korjata, mukaan lukien laturin testaaminen ja akun koodauksen varmistaminen. Näiden toimenpiteiden jälkeen ongelma ratkesi ja auton toiminta palasi normaaliksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

michaelsky1

Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma BMW 4-sarjassa (2017). Oireet olivat identtiset, start-stop-häiriö, jota seurasivat epätavalliset moottorin sammutukset. Kävi ilmi, että akku oli pahasti tyhjentynyt eikä pystynyt enää ylläpitämään oikeaa jännitettä. Korjaamolla tarkistettiin akku, ja heidän diagnostiikkansa vahvisti, että akun kapasiteetti oli 25 prosenttia alkuperäisestä. He havaitsivat myös, että jännitteensäädin rasitti akkua. Molemmat osat piti vaihtaa. Kyseessä oli vakava ongelma, sillä akun vikaantuminen voi vahingoittaa muita sähköjärjestelmiä. Neuvoni: älä aja sillä paljon tässä kunnossa. Äkillinen sammuminen voi olla vaarallista. Tarkistuta se sertifioidulla mekaanikolla, joka osaa diagnosoida BMW:n sähköjärjestelmät asianmukaisesti. Akun vaihtaminen edellyttää asianmukaista koodausta auton tietokoneeseen, joten se ei ole yksinkertainen vaihtotyö. Korjaus kesti noin 4 tuntia. Varmista, että myös vaihtovirtageneraattori testataan samalla.

(community_translated_from_language)

emanuelblaze1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa todella samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On suuri helpotus kuulla, että jollakulla oli sama ongelma ja se saatiin korjattua. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia?

(community_translated_from_language)

michaelsky1

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain juuri viime viikolla autoni takaisin mekaanikolta, ja akkuongelman korjaaminen maksoi minulle 290 €. Raha oli kuitenkin hyvin käytetty, start-stop-ominaisuus toimii nyt täydellisesti, ja nuo pelottavat epätavalliset sammutukset ovat täysin poissa. Rehellisesti sanottuna toivon, että olisin tehnyt sen aikaisemmin. Kaikki toimii nyt erittäin sujuvasti, ei varoitusvaloja, ei enää ongelmia sähköjärjestelmän kanssa. Mekaanikko osui oikeaan diagnosoidessaan, että akku oli pahasti tyhjentynyt. He tekivät varmuuden vuoksi koko sähköjärjestelmän testin. On suuri helpotus, ettei enää tarvitse pelätä auton äkillistä kuolemista. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen mahdollisimman pian. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen. Luota minuun, älä odottele tätä, parempi korjata se nyt ennen kuin se mahdollisesti aiheuttaa lisää ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa kokemuksistani korjauksen suhteen.

(community_translated_from_language)

emanuelblaze1 (community.author)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Noudatin neuvoasi ja kävin eilen vihdoin sertifioidulla BMW-mekaanikolla. Olit aivan oikeassa, kyse oli pääasiassa akkuongelmasta, mutta he löysivät myös ongelmia jännitteensäätimessä, aivan kuten sinun tapauksessasi. Koko korjaus maksoi minulle noin 350 €, hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, koska molemmat osat piti vaihtaa. Mutta rehellisesti sanottuna se on nyt niin helpotus. Ajoin tänään ensimmäistä kertaa kunnolla, ja mikä ero! Ei enää epätavallista sammumista, start-stop-järjestelmä toimii täydellisesti, ja kaikki varoitusvalot ovat poissa. Löytämäni mekaanikko oli itse asiassa loistava, hän otti todella aikaa selittääkseen kaiken ja jopa näytti minulle vanhan akun testitulokset. Viimeisen huonon kokemuksen jälkeinen pelkoni mekaanikkoja kohtaan taisi estää minua saamasta tätä korjattua aikaisemmin. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni tämän kuntoon. Autoni toimii taas kuin uusi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6