hermannmoore7
BMW-valokytkimen vika, joka aiheuttaa useita järjestelmäongelmia
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2016 BMW 1-sarjan omistaja koki hallitsemattomia valaistusongelmia, joissa lähivalot jäivät päälle ja vikakoodit ilmestyivät, todennäköisesti viallisen valokatkaisijan vuoksi. Samankaltaisessa tapauksessa korroosioitunut kaapelivaljas aiheutti ajoittaisia kosketusongelmia, jotka korjattiin vaihtamalla valokatkaisijamoduuli ja valjasliitin. Ehdotettu ratkaisu on antaa mekaanikon tarkastaa korroosio ja vaihtaa tarvittavat komponentit käyttämällä aitoja BMW-osia, jotta estetään edelleen sähköongelmia. Korjaus ei ole liian monimutkainen ja se voi palauttaa normaalin valaistustoiminnan, mikä tuo mielenrauhan.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
hermannmoore7 (community.author)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on kokenut saman päänsäryn. Mainitsemasi syöpynyt johtosarja on erittäin järkevä, se saattaa olla juuri se, mistä minulla on kyse. Pikainen kysymys: muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia?
(community_translated_from_language)
matthiasbauer89
Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Kun sain sen korjattua, BMW:ni valaistusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti, ei enää hulluja valoshow'ta tai virhekoodeja! Kokonaiskorjaus maksoi 95 € viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta, mikä oli paljon vähemmän kuin aluksi pelkäsin. Mekaanikko tarkisti kaikki liitännät perusteellisesti ja puhdisti syöpyneet osat. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, sillä sen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään sähköongelmaa. Kytkin tuntuu nyt vakaalta, kun sitä käytetään, ja kaikki valot reagoivat juuri niin kuin pitääkin. Löysin todella onnekkaan korjaamon, joka tiesi tarkalleen, mitä he tekivät BMW:n kanssa. Jos haluat vielä korjata autosi, sanoisin, että tee se. Mielenrauha on täysin sen arvoinen, eikä se ole läheskään niin kallista kuin jotkut muut BMW:n korjaukset voivat olla. Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Autan mielelläni muita BMW:n omistajia!
(community_translated_from_language)
hermannmoore7 (community.author)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa menin eteenpäin ja sain sen korjattua eilen. Olit oikeassa, se oli syöpynyt johtosarja, joka aiheutti kaikki ongelmat. Löysin mekaanikon, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin, ja he selvittivät asian noin kolmessa tunnissa. Lopullinen lasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi, koska he joutuivat vaihtamaan joitakin ylimääräisiä liittimiä, mutta silti kohtuullinen ottaen huomioon, että kyseessä on BMW:n korjaus. Ja mikä parasta? Kaikki valot toimivat taas normaalisti! Kojelaudassa ei enää näy salaperäisiä valoja tai virheilmoituksia. Olen todella iloinen, etten lykännyt tätä enää. Mekaanikko mainitsi, että korjaamatta jättäminen olisi voinut johtaa vakavampiin sähköongelmiin myöhemmin. He myös tarkistivat koko valaistusjärjestelmän perusteellisesti, kun he olivat asialla. Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minua oikeaan suuntaan neuvoillasi. On suuri helpotus saada tämä selvitettyä!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
matthiasbauer89
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 2-sarjassa viime kuussa. Oireet olivat lähes identtiset, valoilla oli oma tahtonsa ja virhekoodi ponnahti jatkuvasti esiin. Kävi ilmi, että valokatkaisijamoduuliin yhdistävä johtosarja oli syöpynyt, ja siinä oli joitakin löysiä nastoja. Korjaamolla tarkistettiin se, ja siellä todettiin, että liitäntään oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, vaan koko valokatkaisijamoduuli ja valjaiden liitin vaihdettiin. Mekaanikko mainitsi, että tämä on tunnettu ongelma joissakin BMW:n kyseisen sukupolven malleissa. Tämä ei ollut vakava ongelma turvallisuuden kannalta, mutta se oli ehdottomasti korjattava, jotta sähköongelmat eivät jatkuisi. Korjaus kesti yhteensä noin 2 tuntia. Varmista vain, että työn suorittaja käyttää vaihdossa aitoja BMW:n osia, sillä jälkimarkkinakytkimet voivat aiheuttaa myöhemmin lisää ongelmia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa. Kerro meille, miten käy.
(community_translated_from_language)