100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

AndiAlbrecht86

BMW X1 2016 pakokaasujen takaisinkierrätys- tai EGR-venttiilin ongelmat

Hei kaikille, BMW X1 (diesel, rakennettu vuonna 2016) aiheuttaa ongelmia: Check Engine -valo palaa, moottori sammuu itsestään, tehon menetys, moottorin töyssyisyys, voimakas pakokaasun haju ja moottorin nykiminen tyhjäkäynnillä. Epäilen ongelmaa EGR-venttiilissä. Onko kenelläkään ollut vastaavia kokemuksia ja miten asia ratkaistiin korjaamolla? Onko mitään erityisiä vianetsintävinkkejä? Kiitos paljon!

(Käännetty kielestä Saksa)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii 2016 BMW X1:n ympärillä, jossa on ongelmia, kuten Check Engine -valo palaa, moottori pysähtyy itsestään, tehon menetys, moottorin tökkiminen, voimakas pakokaasun haju ja moottorin nykiminen tyhjäkäynnillä. Epäilty syy on pakokaasujen takaisinkierrätysventtiilin (EGR) ongelma. Samankaltaiset jaetut kokemukset viittaavat siihen, että syynä voi olla viallinen tai jumissa oleva EGR-venttiili, ja auton vieminen korjaamolle tarkistettavaksi on suositeltavaa. Mahdollisena ratkaisuna ehdotetaan myös järjestelmän puhdistamista eikä pelkästään venttiilin vaihtamista. Muita mahdollisia syitä ovat tukkeutunut tai viallinen EGR-venttiili, siihen liittyvien antureiden ja johdotusten ongelmat tai tarve ohjelmistopäivitykseen tai mukautuksen nollaukseen.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

45 kommentti(a)

MaxHart

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW X1:ssä (mallini oli kuitenkin X3). Minulla on hieman kokemusta autoista, joten ihan perusjuttuja. Minun tapauksessani EGR-venttiili oli myös viallinen tai jumissa. Vein auton korjaamolle, koska moottori kävi karheasti, teho hävisi ja moottorin tarkastusvalo syttyi. Mekaanikkoni vahvisti sitten epäilyni EGR-venttiilistä. Korjaus maksoi minulle 355 euroa. Jos tarvitset lisätietoja, kirjoita mikä malli (tarkemmin) ja mikä moottori sinulla on. Ehkä voin sitten auttaa sinua tarkemmin! LG ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

AndiAlbrecht86 (community.author)

Hei, kiitos vastauksesta! BMW X1:ni on siis vuoden 2016 malli, jossa on 165432 km matkamittarissa. Täytyy varmaan käydä korjaamolla tarkistuttamassa EGR-venttiili. Vinkkisi on jo auttanut minua. Kiitos vielä kerran ja LG!

(community_translated_from_language)

MaxHart

Hei, ei hätää, kiva, että pystyin auttamaan sinua! Ajokilometrimääräsi kuulostaa myös tyypilliseltä ajokilometrimäärältä, jolla EGR-venttiili voi alkaa aiheuttaa ongelmia. Mielestäni korjaamokäynti on ehdottomasti oikea askel. Omassa X3:ssani EGR-venttiilin vaihto itse asiassa poisti kaikki kuvaamasi oireet. Pieni vinkki: Kysy korjaamolta, voivatko he myös puhdistaa järjestelmän suoraan, eivät vain vaihtaa venttiiliä. Joskus sinne kertyy paljon saostumia, jotka voivat myös aiheuttaa ongelmia. Pidän peukkuja, että se toimii taas kuin kello! LG ja onnea matkaan!

(community_translated_from_language)

AndiAlbrecht86 (community.author)

Hei, kiitos hyvästä vinkistä! Kysyn ehdottomasti korjaamolta koko järjestelmän puhdistamisesta. Toivottavasti tämä ratkaisee kaikki ongelmat ja BMW:ni toimii taas moitteettomasti. Neuvosi ovat todella auttaneet minua! LG ja kiitos vielä kerran!

(community_translated_from_language)

MaxBec

Hei, E81 ja 116000km. Saan virheen EGR-venttiilin mukauttaminen. Todelliset avautumisarvot eivät vastaa tavoitearvoja. Onko teillä mitään käsitystä mistä on kyse? Onko venttiilin vaihdon lisäksi muita vaihtoehtoja? Odotan innolla vastauksia

(community_translated_from_language)

CarlyAdminChris

Hei, vaikuttaa siltä, että EGR-venttiili saattaa olla tukossa tai viallinen. Yritä ensin puhdistaa venttiili ja tarkistaa siihen liittyvät anturit ja johdotukset. Jos ongelma jatkuu, ohjelmistopäivitys tai mukautuksen nollaus saattaa auttaa ennen kuin harkitset vaihtoa.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Hei, E81 ja 116000km. Saan virheen EGR-venttiilin mukauttaminen. Todelliset avautumisarvot eivät vastaa tavoitearvoja. Onko teillä mitään käsitystä mistä on kyse? Onko venttiilin vaihdon lisäksi muita vaihtoehtoja? Odotan innolla vastauksia

Ennen kuin harkitset EGR-venttiilin vaihtamista, voit yrittää ensin puhdistaa sen. Joskus venttiiliin voi kertyä hiilikerrostumia, jolloin se juuttuu kiinni eikä avaudu tai sulkeudu kunnolla. Jos puhdistus ei ratkaise ongelmaa, kannattaa tarkistaa johdot ja liittimet vaurioiden tai korroosion merkkien varalta. Jos kaikki näyttää hyvältä, seuraava vaihe voi olla ohjelmistopäivitys tai mukautuksen nollaus. Jos ongelma kuitenkin jatkuu näiden vaiheiden jälkeen, saattaa olla aika harkita EGR-venttiilin vaihtoa.

(community_translated_from_language)

Hamid

Hei. Agrin venttiili on vaihdettu jo kolme kertaa kahden vuoden aikana. Pakopaineanturi myös vaihdettu kerran ja kaikki oppinut. Agr venttiili on puhdas ja aukeaa tasaisesti.

(community_translated_from_language)

Gerard

Hei, mitä ihmiset, joilla oli tämä virhekoodi 0040d4, joutuivat muuttamaan? Kiitos.

(community_translated_from_language)

Gerard

Hei, Mitä ihmiset, joilla on ollut nämä virhekoodit 003Ff0 ja 003B82, ovat joutuneet muuttamaan? Kiitos

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1