BMW X1 ABS-valo: Kokemukset & ratkaisut

Minulla oli sama ongelma vuoden 2019 BMW X3:ssa viime vuonna. ABS-varoitus ja sivuttaiskiihtyvyysanturin virhe osoittautui vialliseksi ohjausyksikkömoduuliksi. Oireet alkoivat aivan kuten sinulla, epätavallinen ABS-valon aktivoituminen. Koin epävakaata ESP-käyttäytymistä ja ajoittaisia ajonhallintaongelmia ennen kuin sain diagnoosin. Vein sen jälleenmyyjälle, koska kyseessä on monimutkainen elektroninen komponentti. Heidän oli vaihdettava koko ABS-ohjausmoduuliyksikkö. Se ei ollut pelkkä anturin vaihto. Se oli melko vakavaa, koska nämä järjestelmät ovat ratkaisevan tärkeitä ajoneuvon vakauden ja turvallisuuden kannalta. Korjaus käsitti uuden yksikön ohjelmoinnin ja koodauksen vastaamaan auton spesifikaatioita. Kokonaiskatkos oli noin 2 päivää. Älä ota riskiä kokemattomien mekaanikkojen kanssa tällaisessa asiassa. ABS-moduuli integroituu useisiin turvajärjestelmiin, joten asianmukainen diagnoosi ja korjaus ovat välttämättömiä. Suosittelen, että se tarkastetaan sertifioidussa BMW-huoltokeskuksessa tai BMW:n elektroniikan parissa säännöllisesti työskentelevällä asiantuntijalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos, että jaoit kokemuksesi ABS-moduulin ongelmasta. Minulla oli samanlaisia ongelmia X1:n kanssa viime kesänä ja päädyin korjauttamaan sen. On todella hyödyllistä tietää, että sinun ongelmasi liittyi ohjausyksikkömoduuliin, se on täysin järkevää oireiden perusteella. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Haluaisin tietää, mitä odottaa pitkällä aikavälillä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! On ilo päivittää sinut. Joo, koko korjaus maksoi minulle noin 1000 € viallisen ohjausyksikön korjaamiseksi, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Sen jälkeen kun se saatiin korjattua mekaanikolla, sivuttaiskiihtyvyysanturin vika hävisi kokonaan, ja auto on kulkenut kuin unelma. Kojetaulussa ei ole enää epätavallisia ABS-varoituksia tai ajonvakautusjärjestelmän ongelmia, mikä helpotus! En ole huomannut yhtään vikaa korjauksen jälkeen, mikä on juuri sitä, mitä halutaan, kun on kyse tällaisista turvajärjestelmistä. X3:ni on toiminut vakaasti jo kuukausia. Mielenrauha siitä, että kaikki toimii kunnolla, on fantastinen, varsinkin kun otetaan huomioon, miten paljon luotamme näihin turvallisuusominaisuuksiin. Jälkikäteen ajateltuna oli ehdottomasti oikein kääntyä kunnollisen BMW-asiantuntijan puoleen, vaikka se ei ollutkaan halvin vaihtoehto. Nämä elektroniset järjestelmät ovat liian monimutkaisia, jotta niiden kanssa voisi pelleillä. Luota minuun, kun saat sen kunnolla korjattua, sinulla ei pitäisi olla enää ongelmia sen kanssa. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka tietää, mitä tekee BMW:n elektroniikan kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä tiedoista! Palasin juuri tänään mekaanikolta. Olit oikeassa asiantuntijan puoleen kääntymisessä, ja vein sen sertifioidulle BMW-teknikolle. Hassua kyllä, korjauslasku oli hieman korkeampi, 1200 €, mutta he löysivät samalla muutamia muita pieniä ongelmia. Koko homma sujui melko sujuvasti, vein auton aamulla, ja diagnoosi tehtiin parissa tunnissa. Korjasivat moduulin ja suorittivat perusteelliset testit ennen kuin antoivat sen takaisin. Teknikko kävi kanssani läpi kaiken, mitä he tekivät, mikä oli todella rauhoittavaa viimeisimmän mekaanikkokatastrofin jälkeen. Ajoin sen juuri kotiin, ja vau, mikä ero! Ei enää varoitusvaloja, ja auto tuntuu paljon vakaammalta. Joskus kai todella saa sen, mistä maksaa. Olen todella iloinen, että kysyin neuvoa täältä, ja säästyin luultavasti toiselta huonolta mekaanikon valinnalta. Arvostan kaikkien apua!

(Käännetty kielestä Englanti)