BMW X1 ASC- ja ABS-ongelmat: Kiihtyvyysongelmat selitetty

Hei! Minulla on kokemusta samankaltaisesta ongelmasta vuoden 2011 BMW 1-sarjassa (minulla oli aiemmin myös 3-sarja). Sanoisin, että minulla on vähän kokemusta autojen korjauksista, lähinnä perushuoltojuttuja. Autossani esiintyi samoja oireita, ASC/ABS-varoituksia ja ärsyttävää nykimistä kiihdytyksen aikana. Kun vein sen luotettuun korjaamoon, he diagnosoivat viallisen ASC-releen. Se vaihdettiin, ja kaikki palasi ennalleen. Koko homma maksoi minulle noin 90 euroa, ja korjaamiseen kului noin tunti. Voisitko kertoa lisää yksityiskohtia X1:stäsi? Kuten ajokilometrit ja alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai vähitellen? Nämä tiedot auttaisivat minua ymmärtämään, onko kyseessä täsmälleen sama ongelma kuin minulla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun X1:ssäni on juuri ajettu 103360 km, ja se huollettiin viimeksi noin 3 kuukautta sitten. Ongelmat alkoivat varsin äkkiä, ajoin eräänä päivänä normaalisti, ja boom, kaikki nämä varoitukset ilmestyivät kerralla. On mielenkiintoista, että mainitsit ASC-releen, sillä mietin, voisiko se olla jotain vastaavaa tai ehkä pyörän nopeusanturi. Oliko autossasi myös tallennettu vikakoodeja, kun sitä diagnosoitiin? Yritän vain vertailla muistiinpanoja nähdäkseni, olenko oikeilla jäljillä.

(community_translated_from_language)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista X1:stäsi. Kyllä, autossani oli varmasti tallennettu virhekoodeja, kun sitä diagnosoitiin. Tärkeimmät niistä liittyivät ASC-moduulin viestintään ja pyörän nopeusanturin signaaleihin. Itse asiassa tästä tuli mieleeni, että ennen kuin he löysivät viallisen releen, he epäilivät aluksi myös pyörän nopeusanturia, koska oireet voivat olla todella samanlaisia. Mielenkiintoista on se, että minunkin ongelmani tulivat esiin yhtäkkiä, aivan kuten sinun ongelmasi. Ajoin töistä kotiin, kun kaikki varoitusvalot syttyivät kuin joulukuusi. Myös 1-sarjani ajokilometrit olivat melko lähellä sinun ajokilometrejäsi, noin 98000 KM, kun se tapahtui. Koska mainitsit pyörän nopeusanturit, mekaanikkoni selitti, että vaikka ne voivat aiheuttaa samankaltaisia oireita, useiden ongelmien (ASC, ABS ja nykiminen) äkillinen ilmaantuminen kerralla viittaa usein enemmän releongelmaan. Minun tapauksessani rele oli itse asiassa syöpynyt, mikä aiheutti sen täydellisen vikaantumisen eikä niinkään vähitellen. Oletko huomannut, pahenevatko ongelmat, kun moottori on lämmin? Se oli toinen varoittava merkki minun tapauksessani. Jos sinulla on jotain vastaavaa, suosittelen ehdottomasti tarkastuttamaan releen ensin, ennen kuin ryhdyt kalliimpiin korjauksiin. Kerro minulle, mitä saat selville, olen todella utelias, jos tämä osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Itse asiassa olen huomannut, että ongelmat tuntuvat pahenevan, kun moottori on lämmin, aivan kuten mainitsit. Tuo on todella hyödyllistä tietää releen ja anturin välisistä oireista. Olen varannut tapaamisen mekaanikkoni kanssa ensi viikolle, ja pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan releen ensin, varsinkin kun oireet ilmaantuivat niin yhtäkkiä kuin sinun oireesi. Samankaltainen kilometrimäärä on myös varsin mielenkiintoinen, ehkä näillä releillä on yhteinen käyttöikä. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se on antanut minulle toivoa siitä, että kyseessä voisi olla suhteellisen yksinkertainen ja edullinen korjaus eikä jotain suurta. Tulen luultavasti takaisin ja päivitän, kun saan sen selvitettyä. Kiitos vielä kerran auttaa minua kaventaa mahdollisia syitä!

(community_translated_from_language)