100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

TJWheels

BMW X1 ei käynnisty parkissa, siirtyy karkeasti, tarvittavat ratkaisut

Hei! Minulla on ongelmia vuoden 2013 BMW X1:n (kaasu, 70 545 km) kanssa ja tarvitsen neuvoja. Autoni ei käynnisty normaalisti, mutta käynnistyy vaihteella, ja lisäksi moottorin tarkastusvalo palaa. Vaihteisto toimii myös huonosti ja vaihtaa huonosti. Edellinen mekaanikko, jonka luona kävin, ei ollut kovin avulias, joten epäröin, minne viedä auto. Onko kukaan kokenut samanlaisia oireita, erityisesti pysäköintiasennon kanssa? Mikä oli diagnoosi ja korjauskustannukset? Kaikki suositukset tämän asian hoitamiseksi olisivat todella tervetulleita. Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2013 BMW X1:ssä on käynnistymisongelmia pysäköintiasennossa ja vaihteensiirrot ovat nykivä, lisäksi moottorin vikavalo palaa. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen vaihteiston ohjausyksikön ongelmaan, mikä voi vaikuttaa myös neutraalikytkimeen ja estää auton käynnistymisen pysäköintiasennossa. Samankaltainen tapaus BMW X3:ssa ratkaistiin vaihtamalla viallinen ohjausyksikkö ja ohjelmoimalla se uudelleen synkronoitumaan auton tietokoneen kanssa. Tähän ongelmaan on suositeltavaa kiinnittää huomiota nopeasti, jotta vältetään vakavammat vaihteiston ongelmat.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Mibaumann

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW X3:ssa viime talvena. Vaihteet alkoivat vaihtua huonosti, ja auto käynnistyi vain vaihteella, ei pysäköitynä. Kävi ilmi, että vaihteenohjausmoduuli oli vikaantunut, mikä vaikutti myös neutraalin turvakytkimen toimintaan, minkä vuoksi auto ei käynnistynyt pysäköitynä. Vein sen korjaamolle, ja diagnostiikka vahvisti epäilykseni: viallinen ohjausyksikkö, joka piti vaihtaa. Kyseessä oli vakava korjaus, sillä tämä yksikkö ohjaa olennaisia turvatoimintoja ja vaihteiston viestintää. Uusi yksikkö oli myös ohjelmoitava uudelleen, jotta se olisi synkronoitu auton tietokoneen kanssa. Korjaus kesti noin kaksi päivää, mutta siitä lähtien auto on toiminut täydellisesti. Mekaanikkoni kertoman mukaan tämä ei ole harvinaista tämän sukupolven BMW:ssä. Varmista, että se tarkistetaan pian, sillä viallisen vaihteiston ohjausyksikön kanssa ajaminen voi johtaa myöhemmin suurempiin ongelmiin.

(community_translated_from_language)

TJWheels (community.author)

Hei, kiitos kun kerroit X3:sta! Minulla oli jokin aika sitten lähes samanlaisia ongelmia X1:n kanssa. Todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin näiden oireiden kanssa. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä saattaisin odottaa kustannuksiltaan ja pitäisikö minun odottaa mitään jatko-ongelmia. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta selityksestä!

(community_translated_from_language)

Mibaumann

Hei! Joo, mielelläni jaan, maksoin tasan 1000 € ohjausyksikön korjaamisesta, ja voin kertoa, että se oli jokaisen pennin arvoista. Pysäköintiasento-ongelma, joka aiheutti minulle niin paljon murhetta, on nyt täysin selvitetty. Olen ajanut X3:lla kuukausia korjauksen jälkeen ilman mitään ongelmia! Mekaanikko teki hienoa työtä ohjausyksikön vaihdon kanssa, ja rehellisesti sanottuna on kuin ajaisi nyt eri autolla. Vaihteiden vaihtaminen ei ole enää hankalaa, parkkipaikalta käynnistyminen ei ole enää ongelmallista, kaikki toimii juuri niin kuin pitääkin. En ole myöskään huomannut mitään muita ongelmia, mikä on suuri helpotus. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja vältät mahdolliset vahingot vaihteiston muille osille. Usko pois, potkin itseäni siitä, etten tehnyt sitä aiemmin, kun oireet alkoivat!

(community_translated_from_language)

TJWheels (community.author)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohdista! Halusin vain päivittää teille, että sain X1:n korjattua viime viikolla. Olit oikeassa siinä, että ohjausyksikkö on syyllinen. Korjaukseni oli hieman kalliimpi, 1200 €, mutta samalla he löysivät ja korjasivat myös joitakin pieniä sähköongelmia. Hauskinta oli se, että kun ajoin sen ensimmäistä kertaa korjaamolle, se päätti käyttäytyä aivan mekaanikon edessä, eikä lähtenyt käyntiin parkissa ollenkaan! Ainakin se teki diagnoosista melko suoraviivaisen. Mekaanikko itse asiassa näytti minulle vanhan ohjausyksikön sen jälkeen, kun se oli vaihdettu, ja se oli selvästi kulunut. Auto toimii nyt kuin unelma, vaihteet vaihtuvat pehmeästi, käynnistyy täydellisesti kaikissa asennoissa, ja ärsyttävä moottorinvalo on vihdoin poissa. Olen todella iloinen, etten odottanut enää sen korjaamista. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua tekemään päätöksen saada se kuntoon!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Haluatko lukea ajoneuvosi tiedot itse?

Tilaa Carly Scanner ja pidä aina silmällä kaikkia tärkeitä tietoja ajoneuvostasi.

Carly-yleiskanneri

alkaen

Ei sinun ajoneuvosi?

Löydä ajoneuvosi huolto- ja korjauskulut.

Carlyn korjauskulut

Kuinka paljon korjaukseni maksaa?

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

X1